Ero sivun ”Alfa Romeo 1750” versioiden välillä
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
'''Alfa Romeo 1750 Berlina''' [[Bertone]]n muotoilema [[sedan]] julkaistiin vuonna [[1968]]. Se oli [[Alfa Romeo Giulia|Giulian seuraaja]] ja perustui sen rakenteisiin. | '''Alfa Romeo 1750 Berlina''' [[Bertone]]n muotoilema [[sedan]] julkaistiin vuonna [[1968]]. Se oli [[Alfa Romeo Giulia|Giulian seuraaja]] ja perustui sen rakenteisiin. | ||
Korirakenne oli samankaltainen, erona oli nelivalomaski. Moottori oli iskutilavuudeltaan 1779 cm<sup>3</sup> ja siinä oli kaksoiskaasutin. Autossa oli lisäksi hydraulinen kytkinmekanismi. | Korirakenne oli samankaltainen, erona oli nelivalomaski. Moottori oli iskutilavuudeltaan 1779 cm<sup>3</sup> ja siinä oli kaksoiskaasutin. Autossa oli lisäksi hydraulinen kytkinmekanismi. | ||
| − | Tuotanto päättyi 100 000 kappaleen valmistuksen jälkeen vuonna [[1972]] kun 2000 Berlina korvasi sen. 2000 Berliinaa valmistettiin vuoteen [[1977]] asti. | + | Tuotanto päättyi 100 000 kappaleen valmistuksen jälkeen vuonna [[1972]] kun [[Alfa_Romeo_2000_%281971%29|2000 Berlina]] korvasi sen. 2000 Berliinaa valmistettiin vuoteen [[1977]] asti. |
| − | '''1750 GTV''' -coupessa oli sama kori kuin edeltäjämalli GT1300/GT Junior 1.6:ssa. Erona oli nelivalomaski. Mekaniikaltaan se vastasi Berlina sedania, akseliväli oli tosin lyhyempi. GTV oli 2+2 paikkainen ja siinä oli nelisylinterinen 1779 cm<sup>3</sup> moottori (122 hv), jossa oli 5 runkolaakeria. Moottori tuotti 120 hv:n tehon. GTV:tä valmistettiin vuoteen [[1972]]. Mallin korvasi vuoteen [[1976]] asti valmistettu Alfa Romeo 2000 GTV. | + | '''1750 GTV''' -coupessa oli sama kori kuin edeltäjämalli GT1300/GT Junior 1.6:ssa. Erona oli nelivalomaski. Mekaniikaltaan se vastasi Berlina sedania, akseliväli oli tosin lyhyempi. GTV oli 2+2 paikkainen ja siinä oli nelisylinterinen 1779 cm<sup>3</sup> moottori (122 hv), jossa oli 5 runkolaakeria. Moottori tuotti 120 hv:n tehon. GTV:tä valmistettiin vuoteen [[1972]]. Mallin korvasi vuoteen [[1976]] asti valmistettu [[Alfa_Romeo_2000_%281971%29|Alfa Romeo 2000 GTV]]. |
| − | '''1750 Spider Veloce''' oli 1600 cm<sup>3</sup>:n [[Alfa Romeo Spider Veloce| | + | '''1750 Spider Veloce''' oli 1600 cm<sup>3</sup>:n [[Alfa Romeo Spider Veloce|Duetto]]:n seuraaja. Siinä oli sama moottori kuin sedan ja coupe -malleissa (118 hv). Vaihdelaatikko oli uusi 5-vaihteinen. Korin muotoilu oli hyvin samanlainen kuin edeltäjämalleissa. Tuotanto päättyi [[1971]] ja seuraajaksi tuli 2000 Spider. |
| − | 1750-mallia käytettiin myös moottoriurheilussa. | + | 1750 GTV -mallia käytettiin myös moottoriurheilussa. Myöhemmin säännöt sallivat 2000 cm<sup>3</sup> kokoiset moottorit, joten 1750-moottori porattiin 1985 cm<sup>3</sup> kokoon. Nämä kilpamallit oli varustettu mekaanisella [[Ruiskutusj%C3%A4rjestelm%C3%A4|polttoaineen suihkutuksella]], valmistajina [[Spica]] tai [[Lucas]]. Autot tunnettiin mallinimillä [[Alfa Romeo GTA|1750 GTAm]] ja [[Alfa Romeo GTA|2000 GTAm]]. |
== Teknisiä tietoja == | == Teknisiä tietoja == | ||
Versio 6. elokuuta 2006 kello 11.59
| Alfa Romeo 1750 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alfa Romeo, Italia |
| Valmistusaika | 1967–1972 |
| Luokka | alempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen coupe 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 DOHC |
| Iskutilavuus | 1779 cm3 |
| Teho | 118–122 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 9,2–10,2 s (0–96 km/h) |
| Huippunopeus | n. 176–190 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Alfa Romeo Giulia |
| Seuraaja | Alfa Romeo 2000 (1971) |
| Saman luokan autoja | Opel Manta |
Alfa Romeo 1750 Berlina Bertonen muotoilema sedan julkaistiin vuonna 1968. Se oli Giulian seuraaja ja perustui sen rakenteisiin.
Korirakenne oli samankaltainen, erona oli nelivalomaski. Moottori oli iskutilavuudeltaan 1779 cm3 ja siinä oli kaksoiskaasutin. Autossa oli lisäksi hydraulinen kytkinmekanismi.
Tuotanto päättyi 100 000 kappaleen valmistuksen jälkeen vuonna 1972 kun 2000 Berlina korvasi sen. 2000 Berliinaa valmistettiin vuoteen 1977 asti.
1750 GTV -coupessa oli sama kori kuin edeltäjämalli GT1300/GT Junior 1.6:ssa. Erona oli nelivalomaski. Mekaniikaltaan se vastasi Berlina sedania, akseliväli oli tosin lyhyempi. GTV oli 2+2 paikkainen ja siinä oli nelisylinterinen 1779 cm3 moottori (122 hv), jossa oli 5 runkolaakeria. Moottori tuotti 120 hv:n tehon. GTV:tä valmistettiin vuoteen 1972. Mallin korvasi vuoteen 1976 asti valmistettu Alfa Romeo 2000 GTV.
1750 Spider Veloce oli 1600 cm3:n Duetto:n seuraaja. Siinä oli sama moottori kuin sedan ja coupe -malleissa (118 hv). Vaihdelaatikko oli uusi 5-vaihteinen. Korin muotoilu oli hyvin samanlainen kuin edeltäjämalleissa. Tuotanto päättyi 1971 ja seuraajaksi tuli 2000 Spider.
1750 GTV -mallia käytettiin myös moottoriurheilussa. Myöhemmin säännöt sallivat 2000 cm3 kokoiset moottorit, joten 1750-moottori porattiin 1985 cm3 kokoon. Nämä kilpamallit oli varustettu mekaanisella polttoaineen suihkutuksella, valmistajina Spica tai Lucas. Autot tunnettiin mallinimillä 1750 GTAm ja 2000 GTAm.
Teknisiä tietoja
- Akseliväli: 2350 mm
- Raideväli edessä: 1324 mm
- Raideväli takana: 1274 mm
- Jarrut edessä: levyjarrut
- Jarrut takana: rumpujarrut (joissakin versioissa myös levyjarrut)
- Vaihteisto: 4- tai 5-vaihteinen
