Ero sivun ”Porsche Cayman mk1” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| − | edeltäjä = | | + | edeltäjä = [[Porsche 968]]| |
seuraaja = tuotannossa| | seuraaja = tuotannossa| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
Versio 2. elokuuta 2006 kello 19.24
| Porsche Cayman | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Porsche, Suomi |
| Valmistusaika | 2005– |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Coupe |
| Moottori | Bokseri |
| Iskutilavuus | ? ja 3386 cm3 |
| Teho | 245–295 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 5,4–? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–275 km/h |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Porsche 968 |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | |
Porsche Cayman on keskimoottorinen 2-paikkainen urheiluauto. Auto perustuu Porsche Boxsteriin, mutta on ominaisuuksiltaan lähempänä urheiluautoa kuin Boxster. Porschen mallistossa se sijoittuu kuitenkin selvästi 911:n alapuolelle. Alkuperäinen Cayman S esiteltiin syksyllä 2005 ja keväällä 2006 esiteltiin Cayman.
Cayman S (2006)
Alkuperäinen Cayman S esiteltiin syksyllä 2005. Auto on ensimmäinen Porsche, jonka prototyypit ja ensimmäinen tuotantosarja on tehty Suomessa.
- 3.4, 217 kW (295 hv) @6250 r/min, 340 Nm @4400–6000 r/min
Suorituskyky
- Huippunopeus: 275/267 km/h (man/Tiptronic)
- Kiihtyvyys 0–100 km/h: 5,4/6,1 s (man/Tiptronic)
- Kulutus (yhd. EU): 10,6/11,0 l/100 km (man/Tiptronic)
Cayman (2007)
Mallivuodelle 2007 Porsche esitteli Cayman -mallin. Auton myynti alkaa Euroopassa ja Yhdysvalloissa heinäkuussa 2006. Autossa on 2,7-litrainen kuusisylinterinen bokseri, josta irtoaa 245 hv (180 kW). Auton huippunopeus on 245 km/h ja kiihtyvyys 0–100 km/h 5-portaisella manuaalivaihteistolla 6,1 sekuntia. Vaihtoehtona on myös 5-portainen TipTronic S -automaattivaihteisto.
- 2.7, 180 kW (245 hv), 273 Nm @4600–6000 r/min