Ero sivun ”Saab 900 NG” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Rekisteröinti)
Rivi 1: Rivi 1:
{{malli|
+
{{Malli|
 
nimi =  Saab 900|
 
nimi =  Saab 900|
 
kuva = [[Kuva:800px-Saab Talladega2.jpg|250px|Saab 900 NG]]|
 
kuva = [[Kuva:800px-Saab Talladega2.jpg|250px|Saab 900 NG]]|
Rivi 7: Rivi 7:
 
luokka = [[C/D-segmentti]]|
 
luokka = [[C/D-segmentti]]|
 
kori = 2-ovinen [[Avoauto]]<br>3-ovinen [[Liftback]]<br>5-ovinen [[Liftback]]|
 
kori = 2-ovinen [[Avoauto]]<br>3-ovinen [[Liftback]]<br>5-ovinen [[Liftback]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]], [[V6]]|
 
moottori = [[R4]], [[V6]]|
huippunopeus = 200&ndash;230 km/h|
 
kiihtyvyys = 8,5&ndash;11,5 s (0&ndash;100 km/h)|
 
 
iskutilavuus = 1985&ndash;2498 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1985&ndash;2498 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 98&ndash;136 kW|
 
teho = 98&ndash;136 kW|
 +
kiihtyvyys = 8,5&ndash;11,5 s (0&ndash;100 km/h)|
 +
huippunopeus = 200&ndash;230 km/h|
 +
kulutus = 9,1&ndash;10,4 l/100 km (yhd. EU)|
 
päästöt = |
 
päästöt = |
kulutus = 9,1&ndash;10,4 l/100 km (yhd. EU)|
 
 
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 
hintaluokka = 32 400&ndash;70 900 € (1997)|
 
hintaluokka = 32 400&ndash;70 900 € (1997)|
Rivi 25: Rivi 27:
 
NG-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 
NG-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
  
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!Vuosi!!1993!!1994!!1995!!1996!!1997!!1998
 
!Vuosi!!1993!!1994!!1995!!1996!!1997!!1998
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
Rivi 32: Rivi 34:
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] 16V||[[Saab H -moottori|B204I]]||1985 cm<sup>3</sup>||98 kW (133 hv) @ 6100 r/min||180 Nm @ 4300 r/min
+
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Saab H -moottori|B204I]]||1985 cm<sup>3</sup>||96 kW (128 hv) @ 5500 r/min||177 Nm @ 4300 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0T'''||[[R4]]16V [[Turbo]]||[[Saab H -moottori|B204L]]||? cm<sup>3</sup>||136 kW (185 hv) @ 5500 r/min||263 Nm @ 2100 r/min
+
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Saab H -moottori|B206I]]||1985 cm<sup>3</sup>||98 kW (131 hv) @ 6100 r/min||180 Nm @ 4300 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] 16V||[[Saab H -moottori|B206I]]||? cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 6100 r/min||180 Nm @ 4300 r/min
+
|'''2.0T'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Turbo]] [[Intercooler]]||[[Saab H -moottori|B204L]]||1985 cm<sup>3</sup>||136 kW (182 hv) @ 5500 r/min||263 Nm @ 2100 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3'''||[[R4]] 16V||[[Saab H -moottori|B234I]]||2290 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 5700 r/min||210 Nm @ 4300 r/min
+
|'''2.3'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Saab H -moottori|B234I]]||2290 cm<sup>3</sup>||110 kW (148 hv) @ 5700 r/min||210 Nm @ 4300 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5'''||[[V6]] (54°) 24V||[[GM 54-Degree V6 -moottori|B258I]]||2498 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 5900 r/min||227 Nm @ 4200 r/min
+
|'''2.5'''||54&deg; [[V6]] [[DOHC]] 24V||[[GM 54-Degree V6 -moottori|B258I]]||2498 cm<sup>3</sup>||125 kW (168 hv) @ 5900 r/min||227 Nm @ 4200 r/min
 
|}
 
|}
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
 
 
* '''Pituus''': 4637 mm
 
* '''Pituus''': 4637 mm
 
* '''Leveys''': 1711 mm
 
* '''Leveys''': 1711 mm
 
* '''Korkeus''': 1436 mm
 
* '''Korkeus''': 1436 mm
 
* '''[[Akseliväli]]''': 2600 mm
 
* '''[[Akseliväli]]''': 2600 mm
* '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1446/1443 mm
+
* '''[[Raideleveys]]''' (e / t): 1446 mm / 1443 mm
 
* '''Omamassa''': 1290&ndash;1470 kg
 
* '''Omamassa''': 1290&ndash;1470 kg
 
* '''Tavaratila (VDA)''': 494 l
 
* '''Tavaratila (VDA)''': 494 l
Rivi 58: Rivi 59:
  
 
== Turvallisuus ==
 
== Turvallisuus ==
 
+
;1997
 
{{EuroNCAP|
 
{{EuroNCAP|
 
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_2-|
 
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_2-|
 
aikuismatkustajan pisteet = 12|
 
aikuismatkustajan pisteet = 12|
lapsimatkustajan tähdet = |
+
lapsimatkustajan tähdet = Tyhjä|
lapsimatkustajan pisteet = |
+
lapsimatkustajan pisteet = &ndash;|
 
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2_pre02|
 
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2_pre02|
 
jalankulkijan pisteet = &ndash;|
 
jalankulkijan pisteet = &ndash;|
 
valmistenumero = |
 
valmistenumero = |
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/saab_900_1997/2.aspx|}}
+
kolariraportti-www = https://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/en/results/saab/900/15474|}}
  
 
== Palkintoja ym. ==
 
== Palkintoja ym. ==
 
+
* '''Tuulilasi 11/1993 Vertailu''' 1. sija Saab 900 S 2.3i, 2. Ford Mondeo 2.0 Si, 2. Volvo 850 GL, 4. Citroën Xantia 2.0i 16V, 4. Mercedes-Benz C 180, 4. Mitsubishi Galant 2.0 16V GLSi HB, 7. Audi 80 2.0 E
*'''Tuulilasi 11/1993 Vertailu''' 1. sija Saab 900 S 2.3i, 2. Ford Mondeo 2.0 Si, 2. Volvo 850 GL, 4. Citroën Xantia 2.0i 16V, 4. Mercedes-Benz C 180, 4. Mitsubishi Galant 2.0 16V GLSi HB, 7. Audi 80 2.0 E
 
  
 
== Tyyppivikoja ==
 
== Tyyppivikoja ==
Rivi 80: Rivi 80:
  
 
{{Tyyppiviat}}
 
{{Tyyppiviat}}
 +
 
[[Luokka:Saab|900 NG]]
 
[[Luokka:Saab|900 NG]]
 
[[Luokka:Mallit|900 NG]]
 
[[Luokka:Mallit|900 NG]]

Versio 9. heinäkuuta 2018 kello 06.41

Saab 900
Saab 900 NG
Valmistaja ja valmistusmaa Saab,
Ruotsi
Valmistusaika 19931999
Luokka C/D-segmentti
Kori 2-ovinen Avoauto
3-ovinen Liftback
5-ovinen Liftback
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1985–2498 cm3
Teho 98–136 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 8,5–11,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 200–230 km/h
Kulutus 9,1–10,4 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 32 400–70 900 € (1997)
Edeltäjä Saab 900 OG
Seuraaja Saab 9-3 mk1
Saman luokan autoja Alfa Romeo 155
Audi A4
BMW 3-sarja
Mazda 626
Mitsubishi Galant
Toyota Carina E
Volvo S40


Saab 900 NG tuli myyntiin syksyllä 1993. Uudistuksen jälkeistä mallia kutsutaan nimellä NG, New Generation. General Motors oli hankkinut Saabin omistukseensa ja uuden mallin pohjalevy on sama kuin Opel Vectrassa. Tämän uudemman mallin nimeksi tuli myöhemmässä vaiheessa 9-3. Harrastajat käyttävät vanhasta 900:sta nimitystä OG (Old Generation) ja uudemmasta NG (New Generation).

Rekisteröinti

NG-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1993 1994 1995 1996 1997 1998
Määrä (kpl) 743 759 816 722 776 131

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0 R4 DOHC 16V B204I 1985 cm3 96 kW (128 hv) @ 5500 r/min 177 Nm @ 4300 r/min
2.0 R4 DOHC 16V B206I 1985 cm3 98 kW (131 hv) @ 6100 r/min 180 Nm @ 4300 r/min
2.0T R4 DOHC 16V Turbo Intercooler B204L 1985 cm3 136 kW (182 hv) @ 5500 r/min 263 Nm @ 2100 r/min
2.3 R4 DOHC 16V B234I 2290 cm3 110 kW (148 hv) @ 5700 r/min 210 Nm @ 4300 r/min
2.5 54° V6 DOHC 24V B258I 2498 cm3 125 kW (168 hv) @ 5900 r/min 227 Nm @ 4200 r/min

Mitat

  • Pituus: 4637 mm
  • Leveys: 1711 mm
  • Korkeus: 1436 mm
  • Akseliväli: 2600 mm
  • Raideleveys (e / t): 1446 mm / 1443 mm
  • Omamassa: 1290–1470 kg
  • Tavaratila (VDA): 494 l
  • Polttoainesäiliö: 68 l

Turvallisuus

1997
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 2-.png 12 pistettä
Lapsimatkustaja Tyhjä.png pistettä
Jalankulkija Encap p 2 pre02.png pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Palkintoja ym.

  • Tuulilasi 11/1993 Vertailu 1. sija Saab 900 S 2.3i, 2. Ford Mondeo 2.0 Si, 2. Volvo 850 GL, 4. Citroën Xantia 2.0i 16V, 4. Mercedes-Benz C 180, 4. Mitsubishi Galant 2.0 16V GLSi HB, 7. Audi 80 2.0 E

Tyyppivikoja

  • Virtalukko
  • Kuljettajan oven "takalukko" hajoaa rikkoen koko lukon
  • Etupään puslat/helat
  • Etujouset


Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.