Ero sivun ”Audi A4 (B9)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 177: | Rivi 177: | ||
* 3 = 3/2017 lähtien 2.0 TDI 6-portaisella manuaalivaihteistolla: nelivetojärjestelmänä ''quattro ultra'' | * 3 = 3/2017 lähtien 2.0 TDI 6-portaisella manuaalivaihteistolla: nelivetojärjestelmänä ''quattro ultra'' | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Turvallisuus == | ||
| + | ;2015 | ||
| + | {{EuroNCAP09| | ||
| + | yleisarvosanan tähdet = Encap_a_5| | ||
| + | aikuismatkustajan prosentit = 89| | ||
| + | aikuismatkustajan pisteet = 34.0| | ||
| + | lapsimatkustajan prosentit = 87| | ||
| + | lapsimatkustajan pisteet = 43| | ||
| + | jalankulkijan prosentit = 75| | ||
| + | jalankulkijan pisteet = 27.4| | ||
| + | turvallisuus avusteiden prosentit = 75| | ||
| + | turvallisuus avusteiden pisteet = 9.9| | ||
| + | valmistenumero = <br>Kaikki mallisarjan autot| | ||
| + | kolariraportti-www = https://www.euroncap.com/en/results/audi/a4/a5/25897|}} | ||
| + | * [https://www.youtube.com/watch?v=I37LkwLc2Qw Euro NCAP Crash Test of Audi A4 2015, 4.11.2015] | ||
| + | |||
| + | == Aiheesta muualla == | ||
| + | * [https://www.youtube.com/watch?v=Vqb15p38JwE Kaaran Antti Liinpään koeajossa uusi Audi A4 2016, 19.10.2015] | ||
| + | * [https://www.youtube.com/watch?v=UeU1aOpBzcM Kaaran Antti Liinpään koeajossa uusi Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2016, 10.1.2016] | ||
| + | * [https://www.youtube.com/watch?v=KEI3ZCXXcDg Koeajo: Audi A4 Avant Business Sport 2,0 TFSI 140 kW S tronic, Tekniikan Maailma, 1.3.2016] | ||
| + | * [https://www.youtube.com/watch?v=2rWIAuBdYKM Testissä uusi Audi A4 Avant (Teknavi 2016), 12.8.2016] | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 6. syyskuuta 2018 kello 16.00
| Audi A4 (B9/8W) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi AG,  Saksa, Ingolstadt [1]Neckarsulm [2]  Intia, Aurangabad (Škoda Auto India) [3] Kiina, Changchun (FAW-Volkswagen) [4]
|
| Valmistusaika | 2015– |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | Frank Rimili [5] |
| Pohjalevy | VW MLB Evo [5] |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1400–3000 cm3 |
| Teho | 90–200 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Audi A4 B8 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Audi A4
Viidennen sukupolven A4 julkistettiin kesäkuussa 2015 ja malli esiteltiin yleisölle saman vuoden syksyllä pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä. Samanaikaisesti sai uuden sedan-mallin kanssa debyyttinsä farmarikorinen B9 Avant.
A4 on kasvanut edeltäjäänsä verrattuna pituutta ja levyttä, samalla kun sen paino on pudonnut. Mallivuodelle 2018 moottoripalettiin lisättiin maa-/biokaasukäyttöinen 2.0 TFSI g-tron.[6]
Sisällysluettelo
Yleistä
A4 B9 sedan
A4 B9 Avant
Tekniset tiedot
| 1.4 TFSI | 2.0 TFSI ultra | 2.0 TFSI g-tron1 | 2.0 TFSI | 2.0 TDI | 3.0 TDI | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Valmistettu | 8/2015- | 8/2017- | 8/2015- | 5/2016- | 8/2015- | 10/2015- | 8/2015- | ||
| Moottorin rakenne | R4-ottomoottori, DOHC 16v, säätyvä imuventtiilien ajoitus, suorasuihkutus, turbo | R4-ottomoottori, DOHC 16v, säätyvä imuventtiilien ajoitus ja nosto, suorasuihkutus, turbo | R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin | 90° V6-dieselmoottori, dual-DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin | |||||
| Moottorin tunnus | CVNA | CVKB | CVLA | CYRB | DEUC | DEUA | DETA | CSWB | CRTC |
| Moottoriperhe | VW EA211 | VW EA888 | VW EA288 | VW EA897 evo | |||||
| Iskutilavuus | 1395 cm³ | 1984 cm³ | 1968 cm³ | 2967 cm³ | |||||
| Suurin teho | 110 kW (150 hv) @ 5000–6000 r/min |
140 kW (190 hv) @ 4200–6200 r/min |
125 kW (170 hv) @ 4450–6000 r/min |
185 kW (252 hv) @ 5000–6000 r/min |
90 kW (122 hv) @ 3500–4000 r/min |
110 kW (150 hv) @ 3250–4200 r/min |
140 kW (190 hv) @ 3800–4200 r/min |
160 kW (218 hv) @ 4000–5000 r/min |
200 kW (272 hv) @ 3250–4250 r/min |
| Suurin vääntö | 250 Nm @ 1500–3500 r/min |
320 Nm @ 1450–4200 r/min |
270 Nm @ 1650–4400 r/min |
370 Nm @ 1600–4500 r/min |
270 Nm @ 1500–3000 r/min |
320 Nm @ 1500–3250 r/min |
400 Nm @ 1750–3000 r/min |
400 Nm @ 1250–3750 r/min |
600 Nm @ 1500–3000 r/min |
| Vetotapa, vakio | Etuveto | Neliveto | |||||||
| Vetotapa, valinnainen | — | Neliveto2 | — | Neliveto3 | — | ||||
| Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaalivaihteisto | 7-port. S tronic | 8-port. tiptronic | ||||||
| Vaihteisto, valinnainen | 7-portainen S tronic | — | |||||||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 8,5–9,0 s | 7,2–7,5 s | 8,4–8,5 s | 5,8–6,3 s | 10,2–10,5 s | 8,5–9,2 s | 7,2–7,9 s | 6,3–6,7 s | 5,3–5,4 s |
| Huippunopeus | 210 km/h | 236–240 km/h | 221–223 km/h | 250 km/h | 204–205 km/h | 210–221 km/h | 210–240 km/h | 245–250 km/h | 250 km/h |
| Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
5,2–5,4 l/100 km | 5,1–5,6 l/100 km | 5,5–6,5 l/100 km 3,8–4,4 kg/100 km CNG |
5,7–6,1 l/100 km | 4,0–4,3 l/100 km | 3,7–4,1 l/100 km | 3,8–4,5 l/100 km | 4,2–4,7 l/100 km | 4,9–5,1 l/100 km |
| CO2-päästöt (yhdistetty) |
119–128 g/km | 116–129 g/km | 126–147 g/km (bens.) 102–117 g/km (CNG) |
129–139 g/km | 103–112 g/km | 95–106 g/km | 99–116 g/km | 109–123 g/km | 129–134 g/km |
| EU-päästöluokitus | Euro 6 | ||||||||
| |||||||||
Turvallisuus
- 2015
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 89 % | 34.0 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 87 % | 43 pistettä |
| Jalankulkija | 75 % | 27.4 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 75 % | 9.9 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Aiheesta muualla
- Kaaran Antti Liinpään koeajossa uusi Audi A4 2016, 19.10.2015
- Kaaran Antti Liinpään koeajossa uusi Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2016, 10.1.2016
- Koeajo: Audi A4 Avant Business Sport 2,0 TFSI 140 kW S tronic, Tekniikan Maailma, 1.3.2016
- Testissä uusi Audi A4 Avant (Teknavi 2016), 12.8.2016
Lähteet
- ↑ Audi Group production sites - Audi production worldwide - Ingolstadt – AUDI AG, Viitattu: 4. syyskuu 2018.
- ↑ Audi Group production sites - Audi production worldwide - Neckarsulm – AUDI AG, Viitattu: 4. syyskuu 2015.
- ↑ Audi Group production sites - Audi production worldwide - Aurangabad – AUDI AG, Viitattu: 4. syyskuu 2018.
- ↑ Audi Group production sites - Audi production worldwide - Changchun – AUDI AG, Viitattu: 4. syyskuu 2018.
- ↑ 5,0 5,1 Jonathan Burn: New 2016 Audi A4: full pricing and specs revealed – Auto Express, 7. syyskuu 2015. Viitattu: 4. syyskuu 2018.
- ↑ Topi Ranta: Lisää kuumia autojulkistuksia - nyt vuorossa Audi A4 – Autotie, 29. kesäkuu 2015. Viitattu: 4. syyskuu 2018.
