Ero sivun ”Audi A4 (B9)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 28: | Rivi 28: | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| + | Audi A4 on Suomessa tarjolla varustetasoina ''Business'' ja ''Business Sport''. Muualla Euroopassa A4 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla | ||
| + | |||
<gallery widths=200> | <gallery widths=200> | ||
Tiedosto:Audi A4 B9 taka.JPG|A4 B9 sedan | Tiedosto:Audi A4 B9 taka.JPG|A4 B9 sedan | ||
Versio 6. syyskuuta 2018 kello 16.15
| Audi A4 (B9/8W) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi AG,  Saksa, Ingolstadt [1]Neckarsulm [2]  Intia, Aurangabad (Škoda Auto India) [3] Kiina, Changchun (FAW-Volkswagen) [4]
|
| Valmistusaika | 2015– |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | Frank Rimili [5] |
| Pohjalevy | VW MLB Evo [5] |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1400–3000 cm3 |
| Teho | 90–200 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Audi A4 B8 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Audi A4
Viidennen sukupolven A4 julkistettiin kesäkuussa 2015 ja malli esiteltiin yleisölle saman vuoden syksyllä pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä. Samanaikaisesti sai uuden sedan-mallin kanssa debyyttinsä farmarikorinen B9 Avant.
A4 on kasvanut edeltäjäänsä verrattuna pituutta ja levyttä, samalla kun sen paino on pudonnut. Mallivuodelle 2018 moottoripalettiin lisättiin maa-/biokaasukäyttöinen 2.0 TFSI g-tron.[6]
Sisällysluettelo
Yleistä
Audi A4 on Suomessa tarjolla varustetasoina Business ja Business Sport. Muualla Euroopassa A4 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla
A4 B9 sedan
A4 B9 Avant
Tekniset tiedot
| 1.4 TFSI | 2.0 TFSI ultra | 2.0 TFSI g-tron1 | 2.0 TFSI | 2.0 TDI | 3.0 TDI | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Valmistettu | 8/2015- | 8/2017- | 8/2015- | 5/2016- | 8/2015- | 10/2015- | 8/2015- | ||
| Moottorin rakenne | R4-ottomoottori, DOHC 16v, säätyvä imuventtiilien ajoitus, suorasuihkutus, turbo | R4-ottomoottori, DOHC 16v, säätyvä imuventtiilien ajoitus ja nosto, suorasuihkutus, turbo | R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin | 90° V6-dieselmoottori, dual-DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin | |||||
| Moottorin tunnus | CVNA | CVKB | CVLA | CYRB | DEUC | DEUA | DETA | CSWB | CRTC |
| Moottoriperhe | VW EA211 | VW EA888 | VW EA288 | VW EA897 evo | |||||
| Iskutilavuus | 1395 cm³ | 1984 cm³ | 1968 cm³ | 2967 cm³ | |||||
| Suurin teho | 110 kW (150 hv) @ 5000–6000 r/min |
140 kW (190 hv) @ 4200–6200 r/min |
125 kW (170 hv) @ 4450–6000 r/min |
185 kW (252 hv) @ 5000–6000 r/min |
90 kW (122 hv) @ 3500–4000 r/min |
110 kW (150 hv) @ 3250–4200 r/min |
140 kW (190 hv) @ 3800–4200 r/min |
160 kW (218 hv) @ 4000–5000 r/min |
200 kW (272 hv) @ 3250–4250 r/min |
| Suurin vääntö | 250 Nm @ 1500–3500 r/min |
320 Nm @ 1450–4200 r/min |
270 Nm @ 1650–4400 r/min |
370 Nm @ 1600–4500 r/min |
270 Nm @ 1500–3000 r/min |
320 Nm @ 1500–3250 r/min |
400 Nm @ 1750–3000 r/min |
400 Nm @ 1250–3750 r/min |
600 Nm @ 1500–3000 r/min |
| Vetotapa, vakio | Etuveto | Neliveto | |||||||
| Vetotapa, valinnainen | — | Neliveto2 | — | Neliveto3 | — | ||||
| Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaalivaihteisto | 7-port. S tronic | 8-port. tiptronic | ||||||
| Vaihteisto, valinnainen | 7-portainen S tronic | — | |||||||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 8,5–9,0 s | 7,2–7,5 s | 8,4–8,5 s | 5,8–6,3 s | 10,2–10,5 s | 8,5–9,2 s | 7,2–7,9 s | 6,3–6,7 s | 5,3–5,4 s |
| Huippunopeus | 210 km/h | 236–240 km/h | 221–223 km/h | 250 km/h | 204–205 km/h | 210–221 km/h | 210–240 km/h | 245–250 km/h | 250 km/h |
| Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
5,2–5,4 l/100 km | 5,1–5,6 l/100 km | 5,5–6,5 l/100 km 3,8–4,4 kg/100 km CNG |
5,7–6,1 l/100 km | 4,0–4,3 l/100 km | 3,7–4,1 l/100 km | 3,8–4,5 l/100 km | 4,2–4,7 l/100 km | 4,9–5,1 l/100 km |
| CO2-päästöt (yhdistetty) |
119–128 g/km | 116–129 g/km | 126–147 g/km (bens.) 102–117 g/km (CNG) |
129–139 g/km | 103–112 g/km | 95–106 g/km | 99–116 g/km | 109–123 g/km | 129–134 g/km |
| EU-päästöluokitus | Euro 6 | ||||||||
| |||||||||
Turvallisuus
- 2015
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 89 % | 34.0 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 87 % | 43 pistettä |
| Jalankulkija | 75 % | 27.4 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 75 % | 9.9 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Aiheesta muualla
- Kaaran Antti Liinpään koeajossa uusi Audi A4 2016, 19.10.2015
- Kaaran Antti Liinpään koeajossa uusi Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2016, 10.1.2016
- Koeajo: Audi A4 Avant Business Sport 2,0 TFSI 140 kW S tronic, Tekniikan Maailma, 1.3.2016
- Testissä uusi Audi A4 Avant (Teknavi 2016), 12.8.2016
Lähteet
- ↑ Audi Group production sites - Audi production worldwide - Ingolstadt – AUDI AG, Viitattu: 4. syyskuu 2018.
- ↑ Audi Group production sites - Audi production worldwide - Neckarsulm – AUDI AG, Viitattu: 4. syyskuu 2015.
- ↑ Audi Group production sites - Audi production worldwide - Aurangabad – AUDI AG, Viitattu: 4. syyskuu 2018.
- ↑ Audi Group production sites - Audi production worldwide - Changchun – AUDI AG, Viitattu: 4. syyskuu 2018.
- ↑ 5,0 5,1 Jonathan Burn: New 2016 Audi A4: full pricing and specs revealed – Auto Express, 7. syyskuu 2015. Viitattu: 4. syyskuu 2018.
- ↑ Topi Ranta: Lisää kuumia autojulkistuksia - nyt vuorossa Audi A4 – Autotie, 29. kesäkuu 2015. Viitattu: 4. syyskuu 2018.
