Ero sivun ”Škoda Octavia (1Z)” versioiden välillä
| Rivi 34: | Rivi 34: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | Pienimpiä 1,4-litraisia moottoreita ei tuoda Suomeen. |
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
!Malli | !Malli | ||
!Moottori | !Moottori | ||
| Rivi 40: | Rivi 42: | ||
!Teho | !Teho | ||
!Vääntö | !Vääntö | ||
| − | |||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.4 MPI'''||[[VAG BCA-moottori|BCA]]||1390 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv)|| | + | |'''1.4 MPI'''||[[VAG BCA-moottori|BCA]]||1390 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5000 r/min||126 Nm @ 3300 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1. | + | |'''1.4 16V'''|| ||1390 cm<sup>3</sup>||59 kW (80 hv) @ 5000 r/min||126 Nm @ 3800 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6 | + | |'''1.6 MPI'''||[[VAG BGU-moottori|BGU]]||1595 cm<sup>3</sup>||75 kW (102 hv) @5600 r/min||148 Nm @3800 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''1.6 FSI'''||[[VAG BLF-moottori|BLF]]||1598 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @6000 r/min||155 Nm @4000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0 | + | |'''2.0 FSI'''||[[VAG BLR-moottori|BLR]]/[[VAG BLY-moottori|BLY]]||1984 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @6000 r/min||200 Nm @3500 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''2.0 TFSI (RS)'''|| ||1984 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @5100–6000 r/min||280 Nm @1800–5000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''1.9 TDI'''||[[VAG BJB-moottori|BJB]]/[[VAG BKC-moottori|BKC]]||1896 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @4000 r/min||250 Nm @1900 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0 TDI (RS)'''|| ||1968 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @4200 r/min||350 Nm @1800 r/min | + | |'''2.0 TDI'''||[[VAG BKD-moottori|BKD]]||1968 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @4000 r/min||320 Nm @1750–2500 r/min |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0 TDI (RS)'''|| ||1968 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @4200 r/min||350 Nm @1800 r/min | ||
|} | |} | ||
Versio 27. elokuuta 2006 kello 10.49
| Škoda Octavia II | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Škoda, Tsekki |
| Valmistusaika | 2004– |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 5-ovinen Hatchback 5-ovinen Combi |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1390–1984 cm3 |
| Teho | 75–200 hv |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 7,3–15,5 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 170–240 km/h |
| Hintaluokka | n. 22.000–35.000 € (kesä 2006) |
| Edeltäjä | Škoda Octavia I |
| Seuraaja | Tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Audi A3 Seat León VW Golf mk5 |
Škoda Octavia II on vuodesta 2004 alkaen valmistettu Octavian toinen sukupolvi (ns. Nová Octavia). Syksyllä 2006 esitellään myös nelivetoinen korkealla maavaralla varustettu Octavia Scout -malli.
Sisällysluettelo
Yleistä
Takamatkustajien jalkatilat ja maavara kasvoivat ja auto muuttui muodoiltaan pyöreämmäksi.
Vuonna 2006 myyntiin tuli myös hiukkassuodattimella (DPF) varustetut TDI-moottorit.
Varustetasot
- Classic
- Ambiente
- Elegancé
- vRS
Moottorit
Pienimpiä 1,4-litraisia moottoreita ei tuoda Suomeen.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 MPI | BCA | 1390 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5000 r/min | 126 Nm @ 3300 r/min |
| 1.4 16V | 1390 cm3 | 59 kW (80 hv) @ 5000 r/min | 126 Nm @ 3800 r/min | |
| 1.6 MPI | BGU | 1595 cm3 | 75 kW (102 hv) @5600 r/min | 148 Nm @3800 r/min |
| 1.6 FSI | BLF | 1598 cm3 | 85 kW (115 hv) @6000 r/min | 155 Nm @4000 r/min |
| 2.0 FSI | BLR/BLY | 1984 cm3 | 110 kW (150 hv) @6000 r/min | 200 Nm @3500 r/min |
| 2.0 TFSI (RS) | 1984 cm3 | 147 kW (200 hv) @5100–6000 r/min | 280 Nm @1800–5000 r/min | |
| 1.9 TDI | BJB/BKC | 1896 cm3 | 77 kW (105 hv) @4000 r/min | 250 Nm @1900 r/min |
| 2.0 TDI | BKD | 1968 cm3 | 103 kW (140 hv) @4000 r/min | 320 Nm @1750–2500 r/min |
| 2.0 TDI (RS) | 1968 cm3 | 125 kW (170 hv) @4200 r/min | 350 Nm @1800 r/min |
Erikoismallit
Octavia RS
.jpg)
Octavia RS on Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2005 esitelty Octavian erikoismalli. Malli korvasi aikaisemman, 180 hv bensiinimoottorilla valmistetun RS-mallin. Uusi RS on saatavana kahdella eri moottorivaihtoehdolla: alkuun esitelty 2-litrainen bensiinimoottori (2.0 TFSI) kehittää 200 hv (280 Nm) ja samankokoinen, vuonna 2006 esitelty dieselvaihtoehto 170 hv (350 Nm). Bensiinimoottorilla auto kiihtyy 0–100 km/h 7,3 sekunnissa huippunopeuden ollessa 240 km/h. Dieselmoottorilla vastaavat arvot ovat 8,2 s ja 214 km/h.
Ulkonäöltään RS eroaa normaaliversiosta mm. etu- ja takapuskuriensa, 17" vanteiden, takaspoilerin, vihreiden/punaisten jarrusatuloiden, pakoputken ulostulojen ja vRS-logojen osalta. Sisällä varustukseen kuuluu mm. urheiluistuimet, erikoisratti ja vaihdekeppi. Lisäksi varustukseen kuuluu mm. Xenon-valot, automaattinen ilmastointi, ESP, EBA, TPM-rengaspaineiden valvonta ja vakionopeudensäädin.
Octavia Scout
Syksyllä 2006 Škoda esittelee Pariisin autonäyttelyssä nelivetoisen crossover-luokkaan kuuluvan farmarimallisen Octavia Scout -mallin. Neliveto on toteutettu elektronisesti ohjatulla, taka-akselin eteen sijoitetulla Haldex-monilevykytkimellä. Auto on maavaraltaan 40 mm normaalimallista Combia korkeampi. Myös muilta mitoiltaan auto on Octavia 4x4 -mallia hieman kookkaampi. Ulkomuodoista mallin tunnistaan mm. uudelleen muotoilluista etu- ja takapuskureista sekä sivuhelmoista. Moottorivaihtoehtoina on 2.0 TDI PD (140 hv) ja 2.0 FSI (150 hv). Molemmissa malleissa on 6-portainen manuaalivaihteisto.
