Ero sivun ”Isuzu D-Max 2” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: '''Isuzu D-Max 2''' (RT50,RT85) on Isuzu D-Maxin toisen sukupolven malli, jota on valmistettu vuodesta 2012. D-Maxin valmistus tapahtuu Thaimaassa. == Lähteet == {{EngWikiped...) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
'''Isuzu D-Max 2''' (RT50,RT85) on [[Isuzu D-Max]]in toisen sukupolven malli, jota on valmistettu vuodesta 2012. D-Maxin valmistus tapahtuu Thaimaassa. | '''Isuzu D-Max 2''' (RT50,RT85) on [[Isuzu D-Max]]in toisen sukupolven malli, jota on valmistettu vuodesta 2012. D-Maxin valmistus tapahtuu Thaimaassa. | ||
| + | |||
| + | == Moottorit == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=900px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!Varusteversiot | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.9 TDi'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Isuzu RZ4E-TC -moottori|RZ4E-TC]]||1898 cm<sup>3</sup>||120 kW (164 hv) @ 3600 r/min <ref>[https://www.isuzu.fi/wp-content/uploads/2018/05/ISUZU_297x210_s12_180412_LR.pdf Isuzu D-Maxin esite] (pdf) – Isuzu, isuzu.fi</ref>||360 Nm @ 2000-2500 r/min <ref>[https://www.isuzu.fi/wp-content/uploads/2018/05/TEKNISET_TIEDOT_ISUZU_D-MAX_18MY-2018-05.pdf Isuzu D-Maxin tekninen taulukko] (pdf) – Isuzu, isuzu.fi</ref>||2017– ||LX / LS / LSX | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Tekninen uudistus == | ||
| + | Vuosimallin [[2017]] Isuzu D-Max on saanut uuden [[moottori]]n ja [[vaihteisto]]t ja varusteitakin on paljon enemmän kuin ennen. Tärkein parannus uudistuneessa Isuzu D-Maxissa on uusi aiempaa pienempi 1,9-litrainen moottori. <ref>Toni Jalovaara: [https://tekniikanmaailma.fi/isuzun-avolava-nayta-uudelta-ulkonako-pettaa/ Isuzun avolava ei näytä uudelta – mutta ulkonäkö voi pettää] – Tekniikan Maailma, tekniikanmaailma.fi, 26. tammikuuta 2017</ref> | ||
| + | |||
| + | == Aiheesta muualla == | ||
| + | * [http://www.isuzu.fi/mallisto/ Isuzu.fi - mallisto] | ||
| + | * [http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Isuzu+palaa+Suomen+markkinoille/1135226669819 HS.fi - Isuzu palaa Suomen markkinoille] | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 23. maaliskuuta 2020 kello 20.55
Isuzu D-Max 2 (RT50,RT85) on Isuzu D-Maxin toisen sukupolven malli, jota on valmistettu vuodesta 2012. D-Maxin valmistus tapahtuu Thaimaassa.
Sisällysluettelo
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | Varusteversiot | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDi | R4 DOHC 16V | RZ4E-TC | 1898 cm3 | 120 kW (164 hv) @ 3600 r/min [1] | 360 Nm @ 2000-2500 r/min [2] | 2017– | LX / LS / LSX |
Tekninen uudistus
Vuosimallin 2017 Isuzu D-Max on saanut uuden moottorin ja vaihteistot ja varusteitakin on paljon enemmän kuin ennen. Tärkein parannus uudistuneessa Isuzu D-Maxissa on uusi aiempaa pienempi 1,9-litrainen moottori. [3]
Aiheesta muualla
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Isuzu_D-Max-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Isuzu D-Maxin esite (pdf) – Isuzu, isuzu.fi
- ↑ Isuzu D-Maxin tekninen taulukko (pdf) – Isuzu, isuzu.fi
- ↑ Toni Jalovaara: Isuzun avolava ei näytä uudelta – mutta ulkonäkö voi pettää – Tekniikan Maailma, tekniikanmaailma.fi, 26. tammikuuta 2017
