Ero sivun ”Daihatsu Charmant 2. sukupolvi” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
== Mittaukset == | == Mittaukset == | ||
| − | [[Auto motor und sport]] 13/1982 mittasi Daihatsu Charmant 1600 LE:n (55 kW) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 5,4 sekuntia, 0–80 km/h 8,5 sekuntia, 0–100 km/h 13,4 sekuntia ja 0–120 km/h 20,8 sekuntia. | + | [[Auto motor und sport]] 13/1982 mittasi Daihatsu Charmant 1600 LE:n (55 kW) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 5,4 sekuntia, 0–80 km/h 8,5 sekuntia, 0–100 km/h 13,4 sekuntia ja 0–120 km/h 20,8 sekuntia. <ref>Auto motor und sport 13/1982</ref> |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| Rivi 17: | Rivi 17: | ||
|'''Määrä (kpl)'''||0||195||206||151||85||66||31 | |'''Määrä (kpl)'''||0||195||206||151||85||66||31 | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Daihatsu|Charmant 2. sukupolvi]] | [[Luokka:Daihatsu|Charmant 2. sukupolvi]] | ||
[[Luokka:Mallit|Charmant 2. sukupolvi]] | [[Luokka:Mallit|Charmant 2. sukupolvi]] | ||
Versio 30. toukokuuta 2020 kello 13.31
Daihatsu Charmant (toinen sukupolvi) (1981–1988)
Pääartikkeli: Daihatsu Charmant
Toisen sukupolven Charmant perustui Corolla E70:n pohjalevylle, mutta auton sisäinen ja ulkoinen design on Daihatsun omaa. Korimallina oli nyt ainoastaan 4-ovinen sedan. Toisen sukupolven Daihatsu Charmanteja tuotiin Eurooppaan laajemmalti kuin edeltäjäänsä. Mallin valmistus päättyi heinäkuussa 1987, kun Toyota lopetti takavetoisten pohjalevyjen valmistamisen tässä kokoluokassa.
Mittaukset
Auto motor und sport 13/1982 mittasi Daihatsu Charmant 1600 LE:n (55 kW) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 5,4 sekuntia, 0–80 km/h 8,5 sekuntia, 0–100 km/h 13,4 sekuntia ja 0–120 km/h 20,8 sekuntia. [1]
Yleistä
Charmant-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 0 | 195 | 206 | 151 | 85 | 66 | 31 |
Lähteet
- ↑ Auto motor und sport 13/1982
