Ero sivun ”Citroën C6 (1928)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
nimi = Citroën C6| | nimi = Citroën C6| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Citroen-C6-vm1928-32.jpg|250px|Citroën C6]]| |
valmistaja = Citroën| | valmistaja = Citroën| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska| | ||
Nykyinen versio 20. helmikuuta 2022 kello 13.45
| Citroën C6 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Citroën,  Ranska
|
| Valmistusaika | 1929–1932 |
| Luokka | |
| Kori | |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 2442 cm3 |
| Teho | ? kW |
| Voimanvälitys | |
| Kiihtyvyys | ? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 105 km/h |
| Kulutus | ?,? l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Citroën C6 on vuosina 1929–1932 valmistettu auto. Sitä valmistettiin 61 280 kappaletta.
Sisällysluettelo
Suomessa[muokkaa]
Citroën-autoja tuotiin Suomeen jo 1920-luvulla. Maahantuoja Velocitas mainosti C6-mallia otsikolla "automaailman viimeisin yllätys", viitaten viime Pariisin näyttelyyn. Mainos kertoi, että kori ja alusta eivät ole enää 2 erillistä osaa, vaan rakennetut yhteen (Budd'in patentti). [1]
Tekniikka[muokkaa]
Citroën C6:ssa on 6-sylinterinen rivimoottori, 2442 cm3. Huippunopeus on 105 km/h.
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4600 mm |
| Leveys | 1730 mm |
| Korkeus | 1740 mm |
| Akseliväli | ? mm |
| Raideleveys (e / t) | ? |
| Omapaino | 1400 kg |
Katso myös[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä ranskankielisen Wikipedian Citroën_C6_(1928)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Mobilisti Senior 2/2004, s. 61
