Rover Sterling

Rover Sterling
Valmistaja ja valmistusmaa	Rover Group, Iso-Britannia
Valmistusaika	1986–1999
Luokka	Suurempi
Kori	4-ovinen Sedan 5-ovinen Liftback 2-ovinen Coupé
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	V6
Iskutilavuus	2675 cm3
Teho	124–130 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	8,3 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	220 km/h
Kulutus	10,4 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	77 000 euroa (1990, v. 2016 kerroin)
Edeltäjä	Rover 3500
Seuraaja	Rover 75
Saman luokan autoja	Honda Legend V6 3.2 Citroën XM 3.0i V6 Opel Omega 3000 24V Nissan Maxima J30 Peugeot 605 Pontiac Bonneville ‎Renault 21 Turbo

Rover Sterling on edustusauto ja Rover 800:n parhaiten varusteltu malli. Sterling/800-malli kehitettiin yhteistyössä Hondan kanssa. Sitä valmistettiin entisen Morrisin tehtaassa Oxfordshiren Cowleyssä, kuten myös vastaavaa Hondan versiota Honda Legend-mallia.

Kori

Varustetaso on runsas, esimerkiksi kuljettajan istuin säädetään sähköllä. Auto painaa 1390 kiloa.

Ajo-ominaisuudet

Rover Sterlingin ajo-ominaisuuksissa on parannettavaa, sillä jousituksen joustovarat ovat liian lyhyet. Auto kuitenkin kulkee tasaisesti. Suuntavakavuus on heikohko ja ohjaus turhan herkkä. Ajo-ominaisuuksista tuli TM-vertailuissa 7/10. Jarrut ovat hyvät.

Tekniikka

Kuusisylinterisen 2675 cm³ V-moottorin suurin teho on 130 kW /6000 r/min (DIN, 177 hv) ja suurin vääntömomentti 228 Nm /4500 r/min DIN. Venttiilejä on neljä sylinteriä kohti eli yhteensä 24.

Saman moottorin katalysaattorilla varustetussa versiossa tehoa on hieman vähemmän, 124 kW (169 hv) /5900 r/min ja vääntöä 225 Nm /4500 r/min.

Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja. Vaihteisto toimii täsmällisesti. Sterlingin moottori ja vaihteisto tulevat Hondalta.

Mittaukset

Tekniikan Maailma 1/1990 mittasi Rover Sterlingin (130 kW, 1390 kg, 5-v manuaali) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,1 sekuntia, 0-80 km/h 5,8 sekuntia, 0-100 km/h 8,3 sekuntia, 0-120 km/h 11,5 sekuntia, 0-140 km/h 15,5 sekuntia ja 0-160 km/h 21,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 220 km/h.

Tekniikan Maailma 1/1989 mittasi Rover Sterlingin (130 kW, 1430 kg, 4-v automaattivaihteisto) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,4 sekuntia, 0-80 km/h 6,5 sekuntia, 0-100 km/h 9,2 sekuntia, 0-120 km/h 13,3 sekuntia, 0-140 km/h 18,3 sekuntia ja 0-160 km/h 24,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 215 km/h.

• 

Suomessa

Rover Sterling maksoi Suomessa vuonna 1989 333 600 markkaa ja vuonna 1990 298 700 markkaa eli 76 975 euroa (v. 2016 kerroin 0,2577).

Rover Sterling sijoittui Tekniikan Maailman 1/1990 6-sylinteristen vertailussa viidenneksi (5./6). Rover Sterling sijoittui Tekniikan Maailman 1/1989 7 edustusauton vertailussa kuudenneksi (6./7).

Mitat

• Pituus: 4694 mm
• Leveys: 1720 mm
• Korkeus: 1398 mm
• Akseliväli: 2759 mm
• Raideleveys (e/t): 1492/1450 mm
• Omamassa: 1390 kg
• Tavaratila: 445 l
• Polttoainesäiliö: 68 l

Muuta

Rover 800:n kaikkia malleja myytiin Yhdysvalloissa nimellä Sterling, myös perusmallia. Euroopassa Rover Sterling tarkoittaa Rover 800:n parasta varustelutasoa.

Lähteet

• Tekniikan Maailma 1/1990
• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Rover_800_Series-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.