Ero sivun ”Opel 20SE -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} | sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} | ||
| − | '''20SE''' on [[Opel]]in käyttämä 8-venttiilinen 4-sylinterinen rivimoottori, joka on ollut käytössä [[Opel Omega]] -mallissa vuosina 1986 | + | '''20SE''' on [[Opel]]in käyttämä 8-venttiilinen 4-sylinterinen rivimoottori, joka on ollut käytössä [[Opel Omega]] -mallissa vuosina [[1986]]–[[1993]]. Moottorissa ei ole katalysaattoria. |
[[Luokka:Opel-moottorit|20SE-moottori]] | [[Luokka:Opel-moottorit|20SE-moottori]] | ||
Versio 30. lokakuuta 2006 kello 20.44
| 20SE-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Opel Omega A |
| Käyttöaika | 1989–1993 |
| Tyyppi | Rivi-4 ja OHC |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 86 mm Iskunpituus 86 mm |
| Iskutilavuus | 1998 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 8 |
| Puristussuhde | 10,0:1 |
| Teho | 90 kW (122 hv) @ 5400 r/min |
| Vääntömomentti | Nm @ r/min |
| Materiaali | |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Bosch Motronic |
| Öljytilavuus | 4,5 l. |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
20SE on Opelin käyttämä 8-venttiilinen 4-sylinterinen rivimoottori, joka on ollut käytössä Opel Omega -mallissa vuosina 1986–1993. Moottorissa ei ole katalysaattoria.
