Ero sivun ”Mitsubishi Sapporo” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
Mitsubishi Sapporo esiteltiin syksyllä 1976 ja siinä oli Japanin ensimmäisinä kulmikkaat ajovaloumpiot <ref>Mobilisti 8/2017</ref>. Edeltäjä oli Galant GTO. | Mitsubishi Sapporo esiteltiin syksyllä 1976 ja siinä oli Japanin ensimmäisinä kulmikkaat ajovaloumpiot <ref>Mobilisti 8/2017</ref>. Edeltäjä oli Galant GTO. | ||
| − | Mitsubishi Sapporoa ja vastaavaa Dodge | + | Mitsubishi Sapporoa ja vastaavaa (toisen sukupolven) [[Dodge Challenger]]ia vietiin Yhdysvaltoihin 6 vuodessa lähes 160 000 kappaletta <ref>Mobilisti 8/2017</ref>. |
== Suomessa == | == Suomessa == | ||
Versio 1. elokuuta 2025 kello 19.40
Mitsubishi Sapporo on Mitsubishi Galantin muunnelma. (1978–1984) hardtop coupe, ja vuosina 1987–1990 valmistettu hardtop sedan -malli. Mitsubishi Sapporo esiteltiin syksyllä 1976 ja siinä oli Japanin ensimmäisinä kulmikkaat ajovaloumpiot [1]. Edeltäjä oli Galant GTO.
Mitsubishi Sapporoa ja vastaavaa (toisen sukupolven) Dodge Challengeria vietiin Yhdysvaltoihin 6 vuodessa lähes 160 000 kappaletta [2].
Sisällysluettelo
Suomessa
Mitsubishi Sapporo 1600 GL maksoi Suomessa vuonna 1979 58 900 markkaa, Sapporo 2000 GSR 67 400 markkaa. R4-moottori 1597/1995 cm³, suurin teho 55/77 kW. 1600 GL 4 vaihdetta ja 2000 GSR viisi vaihdetta. Huippunopeus 155 ja 175 km/h.
1600 GL rekisteröitiin Suomessa 5:lle, 2000 GSR 4:lle. Pituus 443 cm, leveys 168 cm. Paino (1600 GL) 1060 / (2000 GSR) 1150 kg. Takaveto. [3]
Rekisteröinti
Mitsubishi Sapporoa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1980 [4] | 1982 | 1983 | 1988 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 3 | 59 | 21 | 20 |
Muuta
Mitsubishi Magna on Sapporon farmariautomalli, jota valmisti Australian Mitsubishi. [5]
