Ero sivun ”Chrysler Voyager 4. Sukupolvi” versioiden välillä
(→Vertailu 2001, TL) |
(→Vertailu 2001, TL) |
||
| Rivi 36: | Rivi 36: | ||
'''Chrysler Voyager 3.3 A SE''' sijoittui Tuulilasin 12/2001 viiden tila-auton vertailussa viimeiseksi (5./5). Vertailun muut autot olivat 1. [[Toyota Avensis Verso|Toyota Avensis Verso 2.0 VVT-i]], 2. [[Ford Galaxy mk1|Ford Galaxy 2.3 Trend 7 H]], 3. [[Hyundai Trajet|Hyundai Trajet 2.7 GLS AT]] ja 4. [[Mazda MPV (LW)|Mazda MPV 2.0 Exclusive]]. | '''Chrysler Voyager 3.3 A SE''' sijoittui Tuulilasin 12/2001 viiden tila-auton vertailussa viimeiseksi (5./5). Vertailun muut autot olivat 1. [[Toyota Avensis Verso|Toyota Avensis Verso 2.0 VVT-i]], 2. [[Ford Galaxy mk1|Ford Galaxy 2.3 Trend 7 H]], 3. [[Hyundai Trajet|Hyundai Trajet 2.7 GLS AT]] ja 4. [[Mazda MPV (LW)|Mazda MPV 2.0 Exclusive]]. | ||
| − | Varustetaso on niukka ja ryhmän köyhin (7), vaikka hyviäkin varusteita on. Kulutus on ryhmän suurin. | + | Varustetaso on niukka ja ryhmän köyhin (7), vaikka hyviäkin varusteita on. Varustetaso 7/10: vakiovarusteita ovat sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä ja takana), keskuslukitus (kauko-ohjauksella), tasanopeussäädin, 7 pääntukea, ilmastointilaite sekä radiokasetti/CD-soitin. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä). Kuljettajan istuimessa ei ole lämmitystä (ainoana) ja myös ajotietokone puuttuu. Takimmaiselle istuimelle ei ole lämmitystä. |
| + | |||
| + | Kulutus on ryhmän suurin. | ||
<ref>Tuulilasi 12/2001</ref> | <ref>Tuulilasi 12/2001</ref> | ||
Versio 11. tammikuuta 2026 kello 12.35
| Chrysler Voyager Dodge Caravan | |
|---|---|
 | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Chrysler,  Yhdysvallat, Fenton, Missouri Itävalta, Graz Kanada, Windsor, Ontario Kiina, Fuzhou
|
| Valmistusaika | 2001–2007 2007–2011 (Kiina) |
| Luokka | MPV |
| Kori | 5-ovinen MPV |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | Chrysler RG/ RS |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 2429–3778 cm3 |
| Teho | 104–128 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 11,9–14,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 177–185 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | 203–297 g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Chrysler Voyager 3. Sukupolvi |
| Seuraaja | Chrysler Voyager 5. Sukupolvi |
| Saman luokan autoja | Citroën C8 Fiat Ulysse Ford Galaxy Hyundai Trajet Peugeot 807 Renault Espace Toyota Avensis Verso |
Vuodesta 2001 vuoteen 2003 Voyageria tarjottiin normaalipituisena ja Grand-versiona. Mallivuoden 2003 jälkeen Voyagerin valmistus Pohjois-Amerikassa lopetettiin, mutta Euroopassa valmistus jatkui vuoteen 2009.
Sisällysluettelo
Vertailu 2003, TM
Chrysler Voyager 3,3 A SE Touring sijoittui Tekniikan Maailman 13/2003 viiden tila-auton vertailussa toiseksi (2./5). Chrysler Voyager 3,3 A SE Touring maksoi 41 840 € v. 2003 ja Voyageria myytiin Suomessa suhteellisen paljon. Tarjolla oli myös pitempi Grand Voyager.
Voyagerin ajo-ominaisuudet ovat hyvät. Jousitus kantaa hyvin täyttä kuormaa ja ajettavuus säilyy hyvänä. Taka-akseli toimii hienosti. Kuljettajan istuinta säädetään sähköllä. Takana oleva liukuovi on kätevä. Keskellä on 2 erillisistuinta ja kolmannella penkkirivillä kolmen istuttava yhtenäinen penkki. Tavaratila on iso.
Melutaso on kohtuullinen, mutta tuulen ääni kuuluu maantieajossa. Kuten kaikissa vertailun tila-autoissa, kolmannella penkkirivillä on selvästi enemmän melua kuin keski- ja etuistuimilla.
6-sylinterinen 3301 cm³ V-moottori, 128 kW, 285 Nm. Chrysler Voyager 3,3 A SE Touring kiihtyi 0–80 km/h 8,6 sekunnissa ja 0–100 km/h 12,6 sekunnissa Tekniikan Maailman 13/2003 vertailussa. Kulutus on melko iso. Auto painaa 1870 kiloa.
Vertailu 2001, TL
Chrysler Voyager 3.3 A SE sijoittui Tuulilasin 12/2001 viiden tila-auton vertailussa viimeiseksi (5./5). Vertailun muut autot olivat 1. Toyota Avensis Verso 2.0 VVT-i, 2. Ford Galaxy 2.3 Trend 7 H, 3. Hyundai Trajet 2.7 GLS AT ja 4. Mazda MPV 2.0 Exclusive.
Varustetaso on niukka ja ryhmän köyhin (7), vaikka hyviäkin varusteita on. Varustetaso 7/10: vakiovarusteita ovat sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä ja takana), keskuslukitus (kauko-ohjauksella), tasanopeussäädin, 7 pääntukea, ilmastointilaite sekä radiokasetti/CD-soitin. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä). Kuljettajan istuimessa ei ole lämmitystä (ainoana) ja myös ajotietokone puuttuu. Takimmaiselle istuimelle ei ole lämmitystä.
Kulutus on ryhmän suurin. [1]
Mittaukset
Tekniikan Maailma 10/2002 mittasi Chrysler Grand Voyager 2,5 CRD SE:n (104 kW, 5 vaihdetta, 2015 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,3 sekuntia, 0–80 km/h 8,9 sekuntia, 0–100 km/h 13,1 sekuntia ja 0–120 km/h 19,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. [2]
Rekisteröinti
| Vuosi | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 712 | 439 | 762 | 350 | 306 | 462 |
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 | R4 DOHC 16V | EDZ | 2429 cm3 | 108 kW (147 hv) @ 5200 r/min | 226 Nm @ 4000 r/min | |
| 3.0 | V6 | 6G72 | 2972 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | Kiina |
| 3.3 | V6 OHC 12V | EGA | 3301 cm3 | 128 kW (180 hv) @ 5200 r/min | 285 Nm @ 4000 r/min | |
| 3.8 | V6 | EGH | 3778 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 CRD | R4 OHC 16V Turbo | 2499 cm3 | 104 kW (140 hv) @ 4000 r/min | 312 Nm @ 1800 r/min | |
| 2.8 CRD | R4 OHC 16V Turbo | 2776 cm3 | 110 kW (149 hv) @ 3800 r/min | 360 Nm @ 1800 r/min | |
Mitat
| Malli | Grand | |
|---|---|---|
| Pituus | 4803 mm | 5094 mm |
| Leveys | 1997 mm | |
| Korkeus | 1748 mm | |
| Akseliväli | 2878 mm | 3030 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1600/1626 mm | |
| Omamassa | 1815–1975 kg | 1835–2045 kg |
| Tavaratila | 440/4080 l | 580/4680 l |
| Polttoainesäiliö | 75 l | |
Suomessa
Chrysler Grand Voyager 2,5 CRD SE (diesel) maksoi Suomessa vuonna 2002 51 390 euroa.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 13/2003
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Voyager Chrysler Voyager-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
