Ero sivun ”Subaru R2” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
valmistaja = Subaru| | valmistaja = Subaru| | ||
valmistusmaa = Japani| | valmistusmaa = Japani| | ||
| − | valmistusaika = –| | + | valmistusaika = [[2003]]–| |
luokka = [[Keicar]]| | luokka = [[Keicar]]| | ||
kori = 3-ovinen [[hatchback]], [[farmari]], [[pakettiauto]]| | kori = 3-ovinen [[hatchback]], [[farmari]], [[pakettiauto]]| | ||
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
teho = 36 hv| | teho = 36 hv| | ||
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[etuveto]]<br>[[neliveto]]| |
hintaluokka = -| | hintaluokka = -| | ||
| − | edeltäjä = | + | edeltäjä = [[Subaru Pleo]]| |
| − | seuraaja = | + | seuraaja = tuotannossa| |
samaaluokkaa = -}} | samaaluokkaa = -}} | ||
| + | |||
| + | '''Subaru R2''' esiteltiin Japanissa 8.12.2003, se oli [[Subaru]]n uudelleentuleminen [[keicar]] -markkinoille. Nimi R2 tulee aiemmasta [[Subaru R-2]] keicar mallista, jota valmistettiin vuosina [[1969]]-[[1972]]. R2 on ensimmäinen Subarun uutta muotoilufilosofiaa kantava malli ja sen mitat ovat melko samanlaiset edeltäjänsä kanssa. Edeltäjästään poiketen auto on muodoiltaan hyvin pyöreä, joten auto on sisätiloiltaan edeltäjäänsä pienempi | ||
| + | |||
| + | Auton kaksiovinen versio[[Subaru R1]] tuli myyntiin 4.1.2005 lyhyemmällä rungolla ja akselivälillä varustettuna. | ||
| + | |||
| + | == Varustelu == | ||
| + | |||
| + | Jokaisen moottorivaihtoehdon mukana tulee oma varustelutasonsa. Värivaihtoehtoja on 11. | ||
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | |||
| + | DOHC moottorilla varustetut mallit on saatavana sekä manuaalivaihteistolla että jatkuvasti muuttuvavälityksisellä [[CVT]]-vaihteistolla. Remmiahtimella varustetussa mallissa on sportshift CVT vaihteisto. | ||
| + | |||
| + | == Moottorit == | ||
| + | |||
| + | *'''0.7''' SOHC (658 cm<sup>3</sup>) | ||
| + | *'''0.7''' DOHC AVCS (muuttuva venttiilien ajoitus) (658 cm<sup>3</sup>) | ||
| + | *'''0.7''' DOHC Supercharger Intercooler (658 cm<sup>3</sup>) | ||
[[Luokka:Subaru|R2]] | [[Luokka:Subaru|R2]] | ||
[[Luokka:Mallit|R2]] | [[Luokka:Mallit|R2]] | ||
Versio 7. joulukuuta 2006 kello 23.31
| Subaru R2 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Subaru, Japani |
| Valmistusaika | 2003– |
| Luokka | Keicar |
| Kori | 3-ovinen hatchback, farmari, pakettiauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R2 |
| Iskutilavuus | - |
| Teho | 36 hv |
| Voimanvälitys | etuveto neliveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 120 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Subaru Pleo |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | - |
Subaru R2 esiteltiin Japanissa 8.12.2003, se oli Subarun uudelleentuleminen keicar -markkinoille. Nimi R2 tulee aiemmasta Subaru R-2 keicar mallista, jota valmistettiin vuosina 1969-1972. R2 on ensimmäinen Subarun uutta muotoilufilosofiaa kantava malli ja sen mitat ovat melko samanlaiset edeltäjänsä kanssa. Edeltäjästään poiketen auto on muodoiltaan hyvin pyöreä, joten auto on sisätiloiltaan edeltäjäänsä pienempi
Auton kaksiovinen versioSubaru R1 tuli myyntiin 4.1.2005 lyhyemmällä rungolla ja akselivälillä varustettuna.
Varustelu
Jokaisen moottorivaihtoehdon mukana tulee oma varustelutasonsa. Värivaihtoehtoja on 11.
Tekniikka
DOHC moottorilla varustetut mallit on saatavana sekä manuaalivaihteistolla että jatkuvasti muuttuvavälityksisellä CVT-vaihteistolla. Remmiahtimella varustetussa mallissa on sportshift CVT vaihteisto.
Moottorit
- 0.7 SOHC (658 cm3)
- 0.7 DOHC AVCS (muuttuva venttiilien ajoitus) (658 cm3)
- 0.7 DOHC Supercharger Intercooler (658 cm3)
