Ero sivun ”Mercedes-Benz 190” versioiden välillä
p |
p |
||
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
luokka = [[ylempi keskiluokka]]| | luokka = [[ylempi keskiluokka]]| | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | ||
| − | moottori = R4, R5, R6| | + | moottori = [[R4]], [[R5]], [[R6]]| |
| − | huippunopeus = 160 | + | huippunopeus = 160–250 km/h| |
| − | kiihtyvyys = 0-100 km/h 18,1 | + | kiihtyvyys = 0-100 km/h 18,1–7,1 s| |
iskutilavuus = 1797 - 2599 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1797 - 2599 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 72 | + | teho = 72–235 hv| |
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
hintaluokka = 33 250 € (1989)| | hintaluokka = 33 250 € (1989)| | ||
Versio 22. joulukuuta 2006 kello 23.55
| Mercedes-Benz 190 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mercedes-Benz, Saksa |
| Valmistusaika | 1982–1993 |
| Luokka | ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Moottori | R4, R5, R6 |
| Iskutilavuus | 1797 - 2599 cm3 |
| Teho | 72–235 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 0-100 km/h 18,1–7,1 s |
| Huippunopeus | 160–250 km/h |
| Hintaluokka | 33 250 € (1989) |
| Edeltäjä | Ei edeltäjää |
| Seuraaja | Mercedes-Benz C W202 |
| Saman luokan autoja | Audi 80 BMW 3-sarja E30 Saab 900 |
Mercedes-Benz 190, korimalliltaan W201 (1984–1993), on ensimmäinen ns. "pikkumersu" (Baby-Benz). Muita 190-sarjan Mersuja ovat W121 (1955–1963) sekä W110 (1962–1965).
Sisällysluettelo
Yleistä
Auto esiteltiin vuonna 1982 täyttämään mallistossa ollu rako E-sarjan alapuolella. Tästä kokoluokasta kehittyikin Mersulle kannattava luokka ja vuodesta 1983 lähtien 190-sarjaa ja sen seuraajaa C-sarjaa on vuoteen 2006 mennessä myyty maailmassa noin 6,9 miljoonaa kappaletta.
190-sarjan korimallina oli saatavana ainoastaan 4-ovinen sedan. Vaikka auto oli "pikkumersu" siinä oli kuitenkin kehittynyttä tekniikkaa, mm. monivarsituenta takana. Varusteluettolosta löytyi mm. ABS-jarrut ja turvatyynyjä.
Moottorivaihtoehdot
Bensiinimoottorit
- 190, 2.0, 1997 cm3, M102.921, 90 hv (1982–1990)
- 190, 2.0, 1997 cm3, M102.924, 102/105 hv (1982–1990)
- 190 E 1.8, 1797 cm3, M102.910, 109 hv
- 190 E 2.0, M102.961, 113/122 hv
- 190 E 2.0, M102.962, 113/116/118/122 hv
- 190 E 2.3, M102.985, 132/136 hv (1984–1993)
- 190 E 2.3-16, M102.983, 170/177/185 hv (1983–1988)
- 190 E 2.5-16, M102.991, 195 hv (1988–1993)
- 190 E 2.5-16, M102.990, 204 hv
- 190 E 2.6, 2599 cm3, M102.942, 160/166 hv (1987–1993)
- 190 E Evolution I 2.5 195/204 hv(1989)
- 190 E Evolution II 2.5, M102.992, 235 hv (1990)
Evolution-mallit olivat DTM-sarjan luokittelumalleja, joita valmistettiin 502 kpl/sarja. Evolution II -mallissa oli erona korisarja (mm. suuri takaspoileri, ikkunaspoileri).
Dieselmoottorit
- 190 D, 1997 cm3, OM601.911, 72/75 hv (1982–1993)
- 190 D 2.2 (USA), 2197 cm3, OM601.921, 73 hv (1983–1985)
- 190 D 2.5, 2497 cm3, OM602.911, 90/94 hv (1987–1993)
- 190 D 2.5 Turbo, 2497 cm3, OM602.961, 122/126 hv (1987–1993)
Vuosiluvut koskevat kyseistä moottorikokoa, eivätkä välttämättä täsmää eri tehoisten moottoriversioiden kohdalla.
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
