Ero sivun ”BMW 8-sarja E31” versioiden välillä
(→Mitat) |
|||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
moottori = [[V8]], [[V12]]| | moottori = [[V8]], [[V12]]| | ||
huippunopeus = ?-250 km/h| | huippunopeus = ?-250 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = 5,8-7,4 s(0- | + | kiihtyvyys = 5,8-7,4 s(0-100 km/h)| |
iskutilavuus = 3982–5576 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 3982–5576 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 280–380 hv| | teho = 280–380 hv| | ||
| − | kulutus = | + | kulutus = 11,7–13 l/100 km (yhd.)| |
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = 167 200–193 400 € (11/1993)| |
edeltäjä = [[BMW 6-sarja E24]]| | edeltäjä = [[BMW 6-sarja E24]]| | ||
seuraaja = [[BMW 6-sarja E63/E64]]| | seuraaja = [[BMW 6-sarja E63/E64]]| | ||
| Rivi 44: | Rivi 44: | ||
!Valmistusmäärä | !Valmistusmäärä | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''830Ci'''||1992||[[BMW M60#M60B30|M60B30]] V8||2997 cm³||[[Nikasil]]||217 hv | + | |'''830Ci'''||1992||[[BMW M60#M60B30|M60B30]] V8||2997 cm³||[[Nikasil]]||160 kW (217 hv)||290 Nm||18 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''840Ci'''||1992-96||[[BMW M60#M60B40|M60B40]] V8||3982 cm³||Nikasil||286 hv | + | |'''840Ci'''||1992-96||[[BMW M60#M60B40|M60B40]] V8||3982 cm³||Nikasil||210 kW (286 hv) @5800 r/min||400 Nm @4500 r/min||4,728 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''840Ci'''||1995-99||[[BMW M62#M62B44|M62B44]] V8||4398 cm³||[[Alusil]]||286 hv | + | |'''840Ci'''||1995-99||[[BMW M62#M62B44|M62B44]] V8||4398 cm³||[[Alusil]]||210 kW (286 hv)||420 Nm||3,075 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''850i/Ci'''||1989-94||[[BMW M70#M70B50|M70B50]] V12||4988 cm³||Alusil|| | + | |'''850i/Ci'''||1989-94||[[BMW M70#M70B50|M70B50]] V12||4988 cm³||Alusil||220 kW (300 hv) @5200 r/min||450 Nm @4100 r/min||20,072 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''850Ci'''||1994-99||[[BMW M73#M73B54|M73B54]] V12||5379 cm³||Alusil||326 hv | + | |'''850Ci'''||1994-99||[[BMW M73#M73B54|M73B54]] V12||5379 cm³||Alusil||240 kW (326 hv)||490 Nm||1,218 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''850CSi'''||1992-96||[[BMW M70#S70B56|S70B56]] V12||5576 cm³||Alusil||380 hv | + | |'''850CSi'''||1992-96||[[BMW M70#S70B56|S70B56]] V12||5576 cm³||Alusil||280 kW (380 hv)||550 Nm||1,510 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|} | |} | ||
| Rivi 61: | Rivi 61: | ||
*Pituus: 4780 mm | *Pituus: 4780 mm | ||
| − | *Leveys: | + | *Leveys: 1855 mm |
| − | *Korkeus: | + | *Korkeus: 1340 mm |
| − | *Akseliväli: | + | *Akseliväli: 2684 mm |
| − | *Omapaino: 1880 kg | + | *Omapaino: 1850-1880 kg |
*Tavaratila: 320 l | *Tavaratila: 320 l | ||
Versio 18. maaliskuuta 2007 kello 19.04
| BMW 8-sarja | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Saksa |
| Valmistusaika | 1989–1999 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8, V12 |
| Iskutilavuus | 3982–5576 cm3 |
| Teho | 280–380 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 5,8-7,4 s(0-100 km/h) |
| Huippunopeus | ?-250 km/h |
| Kulutus | 11,7–13 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 167 200–193 400 € (11/1993) |
| Edeltäjä | BMW 6-sarja E24 |
| Seuraaja | BMW 6-sarja E63/E64 |
| Saman luokan autoja | MB 500E (W124) |
BMW 8-sarja esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 1989. Se oli BMW:n malliston lippulaivaksi suunniteltu sarja.
Sisällysluettelo
Yleistä
8-sarjan kehittely alkoi 1984 ja vuonna 1987 BMW kokosi ensimmäiset prototyypit. Auto esiteltiin vihdoin 1989 syyskuussa ja sai loistavan vastaanoton.
8-sarja oli suositun BMW 6-sarjan seuraaja, ja siitä odotettiin menestystä ja BMW:n malliston lippulaivaa. Sen kehittelyyn ja suunnitteluun oli käytetty yli miljardi Saksan markkaa (DM), eli siis noin 500 miljoonaa euroa. 90-luvun alun lama kuitenkin laski myyntimääriä, eikä 8-sarja koskaan menestynyt toivotulla tavalla.
Ensimmäinen malli oli viiden litran koneella varustettu 850i, ja viimeinen samalla koneella varustettu 850Ci. Kolmen litran koneella olevia 8-sarjalaisia tehtiin 18 kpl (prototyyppejä). 850 Ci vaihtui vuodesta 1993 850i mallin nimeksi.
Mallisto
| Malli | Tuotanto- vuodet |
Mooottori | Iskutilavuus | Moottorin materiaali |
Teho | Vääntö | Valmistusmäärä |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 830Ci | 1992 | M60B30 V8 | 2997 cm³ | Nikasil | 160 kW (217 hv) | 290 Nm | 18 |
| 840Ci | 1992-96 | M60B40 V8 | 3982 cm³ | Nikasil | 210 kW (286 hv) @5800 r/min | 400 Nm @4500 r/min | 4,728 |
| 840Ci | 1995-99 | M62B44 V8 | 4398 cm³ | Alusil | 210 kW (286 hv) | 420 Nm | 3,075 |
| 850i/Ci | 1989-94 | M70B50 V12 | 4988 cm³ | Alusil | 220 kW (300 hv) @5200 r/min | 450 Nm @4100 r/min | 20,072 |
| 850Ci | 1994-99 | M73B54 V12 | 5379 cm³ | Alusil | 240 kW (326 hv) | 490 Nm | 1,218 |
| 850CSi | 1992-96 | S70B56 V12 | 5576 cm³ | Alusil | 280 kW (380 hv) | 550 Nm | 1,510 |
Mitat
- Pituus: 4780 mm
- Leveys: 1855 mm
- Korkeus: 1340 mm
- Akseliväli: 2684 mm
- Omapaino: 1850-1880 kg
- Tavaratila: 320 l