Ero sivun ”Volvo 164” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 18: Rivi 18:
 
samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz W114]]}}
 
samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz W114]]}}
  
'''Volvo 164''' on [[Volvo 14x|Volvo 144]]:sta kehitetty ylemmän tason malli. Keula on muotoiltu uudelleen [[Jaguar]]-tyylisesti ja moottorina on isompi 3,0-litrainen [[R6|kuusisylinterinen]], minkä takia myös keulaa jouduttiin pidentämään. Sisustan materiaalit ovat perusmallia laadukkaampia (mm. nahkaa) ja penkit ovat paremmat. Autossa on hydrauliset [[levyjarru]]t joka renkaassa.
+
'''Volvo 164''' on [[Volvo 14x|Volvo 144]]:sta kehitetty ylemmän tason malli. Keula on muotoiltu uudelleen [[Jaguar]]-tyylisesti ja moottorina on isompi 3,0-litrainen [[R6|kuusisylinterinen]], minkä takia myös keulaa jouduttiin pidentämään. Sisustan materiaalit ovat perusmallia laadukkaampia (mm. nahkaa) ja penkit ovat paremmat. Autossa on hydrauliset [[levyjarru]]t joka renkaassa. Auto on [[Jan Wilsgaard]]in suunnittelema.
  
 
164 oli ensimmäinen Volvon 6-sylinterinen malli kymmeneen vuoteen, edellisen kerran rivikutonen nähtiin 800-sarjan taksimallissa. Kaikki viimeisenä tuotantovuotena valmistetut 164:t vietiin Yhdysvaltoihin.
 
164 oli ensimmäinen Volvon 6-sylinterinen malli kymmeneen vuoteen, edellisen kerran rivikutonen nähtiin 800-sarjan taksimallissa. Kaikki viimeisenä tuotantovuotena valmistetut 164:t vietiin Yhdysvaltoihin.

Versio 27. elokuuta 2006 kello 21.35

Volvo 164
Volvo 164
Valmistaja ja valmistusmaa Volvo Cars, Ruotsi
Valmistusaika 19681975
Luokka C/D-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
Moottori R6
Iskutilavuus 2978 cm3
Teho 145–175 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus 177–188 km/h
Hintaluokka -
Edeltäjä Volvo Amazon
Seuraaja Volvo 260-sarja
Saman luokan autoja Mercedes-Benz W114


Volvo 164 on Volvo 144:sta kehitetty ylemmän tason malli. Keula on muotoiltu uudelleen Jaguar-tyylisesti ja moottorina on isompi 3,0-litrainen kuusisylinterinen, minkä takia myös keulaa jouduttiin pidentämään. Sisustan materiaalit ovat perusmallia laadukkaampia (mm. nahkaa) ja penkit ovat paremmat. Autossa on hydrauliset levyjarrut joka renkaassa. Auto on Jan Wilsgaardin suunnittelema.

164 oli ensimmäinen Volvon 6-sylinterinen malli kymmeneen vuoteen, edellisen kerran rivikutonen nähtiin 800-sarjan taksimallissa. Kaikki viimeisenä tuotantovuotena valmistetut 164:t vietiin Yhdysvaltoihin.

Moottorit

Moottori on kehitetty 140-sarjan 2,0-litraisesta lisäämällä siihen 2 sylinteriä lisää. Vaihteistona autossa on joko 4-vaihteinen manuaali, 4-vaihteinen manuaali elektronisella ylivaihteella tai 3-vaihteinen automaatti.

  • Sylinterin halkaisija: 88,9 mm
  • Iskun pituus: 80 mm
  • Iskutilavuus: 2978 cm3
  • Huipputeho:
  • 164 - 145 hv @ 5500 r/min, 221 Nm @ 3000 r/min
  • 164 E B30E - 160 hv @ 5500 r/min, 230 Nm @ 2500 r/min
  • 164 E - 175 hv @ 5800 r/min, 241 Nm @ 2500 r/min

Mitat

  • Pituus: 4700 mm
  • Akseliväli: 2700 mm