Ero sivun ”Maserati Quattroporte IV” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
p
Rivi 1: Rivi 1:
 +
{{malli|
 +
nimi = Maserati Quattroporte IV|
 +
kuva = |
 +
valmistaja = Maserati|
 +
valmistusmaa = Italia|
 +
valmistusaika = [[1994]]–[[2000]]|
 +
luokka = [[Suurempi]]|
 +
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
 +
moottori = [[V6]], [[V8]]|
 +
huippunopeus = 255-263 km/h|
 +
kiihtyvyys = -|
 +
iskutilavuus = n. 2000-3200 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 280-330 hv|
 +
kulutus = -|
 +
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 +
hintaluokka = -|
 +
edeltäjä = [[Maserati Quattroporte III]]|
 +
seuraaja = [[Maserati Quattroporte V]]|
 +
samaaluokkaa = -}}
 +
 
'''Maserati Quattroporte IV''' tuli myyntiin vuonna [[1994]], tämän mallin oli suunnitellut [[Marcello Gandini]], jonka käsialaa on myös [[Lamborghini Countach]]in ulkomuodot. Auto on pienempi kuin edeltäjänsä ja ilmanvastuskerroin on vain 0.31, autossa on Gandinin käsialasta muistuttamassa kulmikas takakurakaari.
 
'''Maserati Quattroporte IV''' tuli myyntiin vuonna [[1994]], tämän mallin oli suunnitellut [[Marcello Gandini]], jonka käsialaa on myös [[Lamborghini Countach]]in ulkomuodot. Auto on pienempi kuin edeltäjänsä ja ilmanvastuskerroin on vain 0.31, autossa on Gandinin käsialasta muistuttamassa kulmikas takakurakaari.
  

Versio 27. maaliskuuta 2007 kello 15.16

Maserati Quattroporte IV
Valmistaja ja valmistusmaa Maserati, Italia
Valmistusaika 19942000
Luokka Suurempi
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori V6, V8
Iskutilavuus n. 2000-3200 cm3
Teho 280-330 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus 255-263 km/h
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä Maserati Quattroporte III
Seuraaja Maserati Quattroporte V
Saman luokan autoja -


Maserati Quattroporte IV tuli myyntiin vuonna 1994, tämän mallin oli suunnitellut Marcello Gandini, jonka käsialaa on myös Lamborghini Countachin ulkomuodot. Auto on pienempi kuin edeltäjänsä ja ilmanvastuskerroin on vain 0.31, autossa on Gandinin käsialasta muistuttamassa kulmikas takakurakaari.

Kehitys

Vuonna 1995 esiteltiin 3.2 litran moottorilla varustettu malli.

Vuonna 1998 Maserati siirtyi Ferrarin alaisuuteen ja esiteltiin uusi, päivitetty Evoluzione -malli jossa poistettiin mm. ovaalinmuotoinen kello joka on kuulunut Maseratien sisustukseen aiemmin.

Moottorit

  • 2.0 Biturbo - 283 hv
  • 2.8 Biturbo - 280 hv
  • 3.2 Biturbo - 330 hv