Ero sivun ”Chrysler Cirrus” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 15: Rivi 15:
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Chrysler LeBaron]]|
+
edeltäjä = [[Chrysler LeBaron mk3]]|
 
seuraaja = [[Chrysler Sebring]]|
 
seuraaja = [[Chrysler Sebring]]|
 
samaaluokkaa = [[Chevrolet Malibu]]<br>[[Ford Contour]]}}
 
samaaluokkaa = [[Chevrolet Malibu]]<br>[[Ford Contour]]}}

Versio 14. maaliskuuta 2007 kello 09.49

Chrysler Cirrus
Valmistaja ja valmistusmaa DaimlerChrysler, Yhdysvallat
Valmistusaika 1995-2000
Luokka C/D-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, V6
Iskutilavuus n. 2000–2500 cm3
Teho 97-124 kW
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus -
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Chrysler LeBaron mk3
Seuraaja Chrysler Sebring
Saman luokan autoja Chevrolet Malibu
Ford Contour


Chrysler Cirruksessa on Chryslerin kehittämä ns. Cab Forward -design, missä auton matkustamo on vedetty mahdollisimman pitkälle eteen. Sen tilat ovat selkeästi suuremmat kuin GM:n ja Fordin vastaavan kokoisissa autoissa. Suomessa Cirrusta myytiin nimellä Stratus. Auton sisarmalleja Yhdysvalloissa ovat Dodge Stratus ja Plymouth Breeze. Auto oli Motor Trend -lehden vuoden auto 1995 ja Car and Driver lehden Top Ten -listalla vuosina 1996 ja 1997.

Varustelu

Varustelutasot olivat LX ja paremmin varusteltu LXi, vuonna 1998 LX malli pudotettiin pois malliohjelmasta mutta se palasi vuonna 2000 korvaamaan markkinoilta poistetun Plymouth Breezen.

Tekniikka

Vaihteistona on nelivaihteinen 41TE -automaattivaihteisto.

Moottorit

  • 2.4 (EDZ) - 150 hv
  • 2.5 V6 (Mitsubishi 6G73)