Ero sivun ”Citroën C4 WRC” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
Rivi 1: Rivi 1:
 +
{{malli|
 +
nimi = Citroën C4 WRC|
 +
kuva = |
 +
valmistaja = Citroën|
 +
valmistusmaa = Ranska|
 +
valmistusaika = [[2007]]-|
 +
luokka = [[Ralliauto]]|
 +
kori = 3-ovinen [[hatchback]]|
 +
moottori = [[R4]]|
 +
huippunopeus = -|
 +
kiihtyvyys = -|
 +
iskutilavuus = 1998 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 315 hv|
 +
kulutus = -|
 +
voimanvälitys = [[neliveto]]|
 +
hintaluokka = -|
 +
edeltäjä = [[Ford Xsara WRC]]|
 +
seuraaja = edelleen tuotannossa|
 +
samaaluokkaa = [[Ford Focus RS WRC 06]]<br>[[Subaru Impreza WRC]]<br>[[Suzuki SX4 WRC]]}}
 +
 
'''Citroën C4 WRC''' on Citroenin [[WRC]] luokan ralliauto, jonka talli toi MM-sarjaan kauden [[2007]] alussa. Auto esiteltiin ensimmäisen kerran jo vuonna [[2004]] ja se korvasi menestyksekkään [[Citroën Xsara WRC]]n. Talli oli testannut autoa kauden 2006 ja auto oli heti kilpailukykyinen; Sebastien Loeb voitti kauden avanneen Monte Carlon MM-rallin ennen tallikaveriaan [[Daniel Sordo]]a.  
 
'''Citroën C4 WRC''' on Citroenin [[WRC]] luokan ralliauto, jonka talli toi MM-sarjaan kauden [[2007]] alussa. Auto esiteltiin ensimmäisen kerran jo vuonna [[2004]] ja se korvasi menestyksekkään [[Citroën Xsara WRC]]n. Talli oli testannut autoa kauden 2006 ja auto oli heti kilpailukykyinen; Sebastien Loeb voitti kauden avanneen Monte Carlon MM-rallin ennen tallikaveriaan [[Daniel Sordo]]a.  
  

Versio 16. toukokuuta 2007 kello 12.48

Citroën C4 WRC
Valmistaja ja valmistusmaa Citroën, Ranska
Valmistusaika 2007-
Luokka Ralliauto
Kori 3-ovinen hatchback
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1998 cm3
Teho 315 hv
Voimanvälitys neliveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus -
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä Ford Xsara WRC
Seuraaja edelleen tuotannossa
Saman luokan autoja Ford Focus RS WRC 06
Subaru Impreza WRC
Suzuki SX4 WRC


Citroën C4 WRC on Citroenin WRC luokan ralliauto, jonka talli toi MM-sarjaan kauden 2007 alussa. Auto esiteltiin ensimmäisen kerran jo vuonna 2004 ja se korvasi menestyksekkään Citroën Xsara WRCn. Talli oli testannut autoa kauden 2006 ja auto oli heti kilpailukykyinen; Sebastien Loeb voitti kauden avanneen Monte Carlon MM-rallin ennen tallikaveriaan Daniel Sordoa.

Tekniikka

Vaihteistona on kuusivaihteinen puoliautomaattinen sekventiaalivaihteisto.

Moottori

Moottori on turboahdettu Rivi 4 moottori, joka on kehityetty XU7JP4 moottorista.

  • 2.0 (1998 cm3) - 315 hv @ 5500 r/min