Ero sivun ”Mazda CX-7” versioiden välillä
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 2261 cm<sup>3</sup>| |
teho = | | teho = | | ||
kulutus = 10,2 l / 100 km| | kulutus = 10,2 l / 100 km| | ||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
*'''2.3 MZR DISI''' - 244 hv @ 5000 r/min, 350 Nm @ 2500 r/min | *'''2.3 MZR DISI''' - 244 hv @ 5000 r/min, 350 Nm @ 2500 r/min | ||
| − | *'''2.3 MZR DISI''' - 2261 cm<sup>3</sup>, | + | *'''2.3 MZR DISI''' - 2261 cm<sup>3</sup>, 191 kW (260 hv) @ 5000 r/min, 380 Nm @ 3000 r/min (Suomessa myytävä versio) |
| + | |||
| + | Diesel-moottori esitellään Euroopassa vuoden 2008 aikana. | ||
== Varustelu == | == Varustelu == | ||
| Rivi 45: | Rivi 47: | ||
== Suorituskyky == | == Suorituskyky == | ||
| − | + | 260 hv, 6-portaisella manuaalivaihteistolla | |
* Huippunopeus: 200 km/h | * Huippunopeus: 200 km/h | ||
* Kiihtyvyys 0-100 km/h: 7,9 s | * Kiihtyvyys 0-100 km/h: 7,9 s | ||
Versio 4. elokuuta 2007 kello 19.08
| Mazda CX-7 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda, Japani |
| Valmistusaika | 2007– |
| Luokka | SUV |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 2261 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | 10,2 l / 100 km |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mazda Tribute |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Acura RDX Chevrolet Equinox Hyundai Santa Fe Mitsubishi Outlander |
Mazda CX-7 on Crossover-SUV, joka esiteltiin mallivuodeksi 2007. Auto on MX-Crossport-konseptiauton tuotantoversio, joka valmistetaan Japanin Hiroshimassa. Auto esiteltiin ensimmäisen kerran julkisuudessa vuoden 2006 New Yorkin autonäyttelyssä ja tuotanto alkoi nopeasti esittelyn jälkeen Mazdan U2-tehtaassa. Euroopan ensiesittely tapahtui syksyllä 2006 Pariisin autonäyttelyssä. Pohjois-Amerikan markkinoille auto tuli jo toukokuussa 2006 ja Japanissa myöhemmin saman vuoden joulukuussa. Suomessa autot tulevat jälleenmyyjille syyskuussa 2007.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auton alustarakenne on täysin uusi, mutta etujousitus on peräisin Mazda MPV:stä ja takajousitus Mazda5:stä. Monet neliveto-osat ovat Mazda6 MPS:sta, kuten myös 2,3-litrainen turboahdettu moottori. Ainoa vaihteistovaihtoehto on kuusivaihteinen Activematic-automaatti. Mazdan mallistossa CX-7 sijoittuu Mazda CX-5:n ja Mazda CX-9:n väliin. Auto suunnittelussa on noudatettu Mazdan Zoom-Zoom-filosofiaa ja pyrkimyksenä on ollut valmistaa urheiluauton ja SUV:n yhdistelmä - Sport Crossover SUV.
Tekniikka
Jousitus on täydellinen erillisjousitus, joka renkaassa on jäähdytetyt levyjarrut ja vakiovarusteita ovat myös lukkiutumattomat ABS-jarrut, ajovakauden hallintajärjestelmä ja luistonesto. Saatavilla on etuveto ja Torque-Split-neliveto kahdella tietokoneohjatulla magneettikytkimellä. Kaikki Suomessa myytävät autot on varustettu nelivedolla ja 6-portaisella manuaalivaihteistolla.
Moottorit
- 2.3 MZR DISI - 244 hv @ 5000 r/min, 350 Nm @ 2500 r/min
- 2.3 MZR DISI - 2261 cm3, 191 kW (260 hv) @ 5000 r/min, 380 Nm @ 3000 r/min (Suomessa myytävä versio)
Diesel-moottori esitellään Euroopassa vuoden 2008 aikana.
Varustelu
Suomessa autoa myydään Mid Grade- ja High Grade -varustelutasoilla.
Pohjois-Amerikan markkinoilla varustetasoja on kolme ja ne kaikki ovat saatavana nelivedolla ja etuvedolla.
- Sport - perusversio
- Touring - keskitason versio
- Grand Touring - paras versio
Suorituskyky
260 hv, 6-portaisella manuaalivaihteistolla
- Huippunopeus: 200 km/h
- Kiihtyvyys 0-100 km/h: 7,9 s
Mittoja
- Pituus: 4675 mm
- Leveys: 1872 mm (ilman peilejä)
- Korkeus: 1645 mm
