Ero sivun ”Citroën Bijou” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Citroën Bijou| | nimi = Citroën Bijou| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = http://www.2cvgb.org.uk/html_folder/2cv_family_album_folder/Bijou_thumb.jpg| |
valmistaja = Citroën| | valmistaja = Citroën| | ||
valmistusmaa = Ranska| | valmistusmaa = Ranska| | ||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 2-ovinen [[coupé]]| | kori = 2-ovinen [[coupé]]| | ||
moottori = 2-syl. ilmajäähdytteinen [[bokseri]]| | moottori = 2-syl. ilmajäähdytteinen [[bokseri]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus =100km/h| |
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
iskutilavuus = 425 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 425 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 12 hv| | teho = 12 hv| | ||
| − | kulutus = | + | kulutus = 6.0| |
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
hintaluokka = -| | hintaluokka = -| | ||
edeltäjä = -| | edeltäjä = -| | ||
seuraaja = -| | seuraaja = -| | ||
| − | samaaluokkaa = }} | + | samaaluokkaa =Mini }} |
| − | '''Citroën Bijou''' oli pieni [[Citroën 2CV]] -malliin perustuva coupé -tyyppinen henkilöauto, jota | + | '''Citroën Bijou''' oli pieni [[Citroën 2CV]] -malliin perustuva coupé -tyyppinen henkilöauto, jota myytiin vuosina [[1959]]-[[1964]]. Bijout ovat tehty saman vuosimallin tekniikalle, joten pienestä valmistusmäärästä johtuen voi vetää johtopäätöksen, että kaikki Bijout tulivat tehtaasta samana vuonna ulos, mutta myytiin useana vuonna. Auton kori on valmistettu lasikuidusta. Bijouta valmistettiin lähteestä riippuen vain 211-214 kappaletta. Lasikuitukorin on suunnitellut Peter Kirwan-Taylor, joka suunnitteli myös Lotus Eliten. Auto suunnattiin lähinnä Britannian markkinoille, koska se suunniteltiin Mini Morriksen kovan myyntimenestyksen haastajaksi. Jotkin osat, kuten ratti, ovenkahvat ja takalasi ovat [[Citroën DS]] -mallista peräisin. Bijou ei kuitenkaan ollut niin suosittu kuin odotettiin ja sen tuotanto jäi vähäiseksi Minin selkeästi viedessä voiton. Bijouta löytyy enää n. 30 kpl:ta maailmasta, joista kaksi on Suomessa. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Versio 17. lokakuuta 2007 kello 21.04
| Citroën Bijou | |
|---|---|
| http://www.2cvgb.org.uk/html_folder/2cv_family_album_folder/Bijou_thumb.jpg | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Citroën, Ranska |
| Valmistusaika | 1959–1964 |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | 2-syl. ilmajäähdytteinen bokseri |
| Iskutilavuus | 425 cm3 |
| Teho | 12 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 100km/h |
| Kulutus | 6.0 |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | Mini |
Citroën Bijou oli pieni Citroën 2CV -malliin perustuva coupé -tyyppinen henkilöauto, jota myytiin vuosina 1959-1964. Bijout ovat tehty saman vuosimallin tekniikalle, joten pienestä valmistusmäärästä johtuen voi vetää johtopäätöksen, että kaikki Bijout tulivat tehtaasta samana vuonna ulos, mutta myytiin useana vuonna. Auton kori on valmistettu lasikuidusta. Bijouta valmistettiin lähteestä riippuen vain 211-214 kappaletta. Lasikuitukorin on suunnitellut Peter Kirwan-Taylor, joka suunnitteli myös Lotus Eliten. Auto suunnattiin lähinnä Britannian markkinoille, koska se suunniteltiin Mini Morriksen kovan myyntimenestyksen haastajaksi. Jotkin osat, kuten ratti, ovenkahvat ja takalasi ovat Citroën DS -mallista peräisin. Bijou ei kuitenkaan ollut niin suosittu kuin odotettiin ja sen tuotanto jäi vähäiseksi Minin selkeästi viedessä voiton. Bijouta löytyy enää n. 30 kpl:ta maailmasta, joista kaksi on Suomessa.
Moottorit
- 0.4 (425 cm3) - 12 hv @ 3500 r/min
