Ero sivun ”Volkswagen Passat (B1)” versioiden välillä
p |
(→Moottorit) |
||
| Rivi 33: | Rivi 33: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | * '''1.3''', [[VAG FY-moottori|FY]]/[[VAG ZA-moottori|ZA]], 55 hv | + | * '''1.3''', [[VAG FY-moottori|FY]]/[[VAG ZA-moottori|ZA]], 40 kW (55 hv) |
| − | * '''1.3''', [[VAG ZF-moottori|ZF]], 1296 cm<sup>3</sup>, 60 hv | + | * '''1.3''', [[VAG ZF-moottori|ZF]], 1296 cm<sup>3</sup>, 44 kW (60 hv) |
| − | * '''1.5''', [[VAG YJ-moottori|YJ]]/[[VAG ZB-moottori|ZB]], 1471 cm<sup>3</sup>, 75 hv | + | * '''1.5''', [[VAG YJ-moottori|YJ]]/[[VAG ZB-moottori|ZB]], 1471 cm<sup>3</sup>, 55 kW (75 hv) |
| − | * '''1.5''', [[VAG ZC-moottori|ZC]], 86 hv | + | * '''1.5''', [[VAG ZC-moottori|ZC]], 63 kW (86 hv) |
| − | * '''1.6''', [[VAG FS-moottori|FS]], 1588 cm<sup>3</sup>, 75 hv | + | * '''1.6''', [[VAG FS-moottori|FS]], 1588 cm<sup>3</sup>, 55 kW (75 hv) |
| − | * '''1.6''', [[VAG YP-moottori|YP]], 85 hv | + | * '''1.6''', [[VAG YP-moottori|YP]], 63 kW (85 hv) |
* '''GTI''', 110 hv | * '''GTI''', 110 hv | ||
* '''1.5 D''', [[VAG CK-moottori|CK]], 1471 cm<sup>3</sup>, 50 hv | * '''1.5 D''', [[VAG CK-moottori|CK]], 1471 cm<sup>3</sup>, 50 hv | ||
Versio 31. lokakuuta 2007 kello 11.50
| Volkswagen Passat 32 | |
|---|---|
| 250px | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Saksa |
| Valmistusaika | 1973–1980 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka (C/D-segmentti) |
| Kori | 2-ovinen sedan 3-ovinen liftback 4-ovinen sedan 5-ovinen liftback 5-ovinen Variant |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1296–1588 cm3 |
| Teho | 50–110 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 12,5–17,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 148–170 km/h |
| Hintaluokka | 4.200 € (1973) |
| Edeltäjä | Volkswagen Typ 3 Volkswagen Typ 4 |
| Seuraaja | Volkswagen Passat 32B |
| Saman luokan autoja | Opel Ascona B Ford Taunus Datsun 160J Renault R16 |
Volkswagen Passat 32 oli ensimmäinen uuden sukupolven Volkswagen. Sen alusta ja tekniikka perustuivat Audi 80 -malliin, joka oli esitelty vuotta aikaisemmin. Kori oli kuitenkin täysin erilainen ja Giorgetto Giugiaron muotoilema.
Passat on tilava auto ja ajo-ominaisuuksiltaan toimiva ja vakaa. Sisätilat ovat melko hyvät istuma-asennosta johtuen ja äänieristyskin on parempi kuin Golfissa. Ilmanvaihto on melko tehoton, koska läpivirtauksen poistoaukot ovat ovissa. Varustelutaso oli niukka, kuten kaikissa Volkswagen-malleissa.
Ensimmäisen sukupolven Passatia valmistettiin yhteensä 2 miljoonaa kappaletta.
Kehitys
Passat sai vuoden 1977 lopussa kasvojenkohotuksen, jossa keula muuttui korkeammaksi kuin ennen. Vilkut siirrettiin valojen yhteyteen ja puskurit muuttuivat kromista muovisiksi. Takavalot kasvoivat ja takaluukku avautui aiempaa alempaa, puskurin tasolta. Kojelauta oli uusittu ja äänieristystäkin paranneltiin.
Dieselmoottori, joka on sama kuin Volkswagen Golf mk1:ssä, tuli tarjolle vuoden 1978 lopussa. 50 hevosvoimainen diesel-Passat oli onnettoman tehoton. Golf GTI:n 110 hevosvoimainen kone tuli tarjolle vuonna 1979.
Moottorit
- 1.3, FY/ZA, 40 kW (55 hv)
- 1.3, ZF, 1296 cm3, 44 kW (60 hv)
- 1.5, YJ/ZB, 1471 cm3, 55 kW (75 hv)
- 1.5, ZC, 63 kW (86 hv)
- 1.6, FS, 1588 cm3, 55 kW (75 hv)
- 1.6, YP, 63 kW (85 hv)
- GTI, 110 hv
- 1.5 D, CK, 1471 cm3, 50 hv
Mitat
- Pituus: 4190 mm
- Leveys: 1600 mm
- Korkeus: 1360 mm
- Akseliväli: 2470 mm
- Raideleveys (e/t): 1340/1335 mm
- Maavara: 120 mm (kuormattuna)
- Omamassa: 890 kg
