Ero sivun ”Commer” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | + | '''Commer''' oli englantilainen kuorma- ja pakettiautojen valmistaja vuodesta [[1905]] vuoteen [[1979]]. Commercial Cars Ltd oli ensisijaisesti Commer kuorma- ja pakettiautojen valmistaja, joka oli liitetty [[Rootes]]-yhtymään yhdessä Humberin kanssa. Commerin tunnetuimpia malleja olivat [[Commer Superpoise|Superpoise]]-sarjan kuorma- ja pakettiautot 3/4...8 tonnin kantavuuksilla. | |
| − | |||
| − | [[ | + | Toisen maailmansodan jälkeen Commer kehitti 2-tahtisen [[vastaiskumoottori|vastaisku]]dieselmoottorin TS3, jonka erikoisuus oli kahdelle [[sylinteri|sylinterille]] yhteinen [[palotila]]. TS3-moottori oli [[mekaaninen ahdin|mekaanisesti ahdettu]] [[Roots-ahdin|Roots-puhaltimella]]. Moottorista ehdittiin kehittää myös 8-sylinterinen TS4, joka kuitenkin hyllytettiin [[Chrysler]]-yhtiön toimesta [[Cummins]] [[V8]] -dieselin tieltä. |
| − | Commer autoja mainostettiin lauseella "Built stronger to last longer" | + | Commerin pienimmät pakettiautot olivat tekniikaltaan [[Hillman]]neja, joskin tietysti varustukseltaan karumpia kuin henkilöautot. 1960-luvun alussa henkilöautoiksi rekisteröityjä Commer-autoja oli rekisterissä n. 40 kappaletta. [[Cob]] oli vuonna [[1960]] menestys niin suuri menestys, ettei autoja pystytty valmistamaan tarpeeksi suuria määriä. Loppuvuodesta esiteltiin parannettu 51-hevosvoimainen versio. Niitä käytettiin myös pakettiautona, yksi suurkäyttäjistä oli mm. HPY. [[Commer Cob]] oli parin vuoden aikana myyntimenestys. Pakettiauton sai suoraan tilauksesta, mutta henkilöautoa joutui odottamaan. |
| + | |||
| + | Commer-autoja mainostettiin lauseella "Built stronger to last longer". | ||
| + | |||
| + | {{enWikipedia|Commer}} | ||
[[Luokka: Commer|*]] | [[Luokka: Commer|*]] | ||
Versio 5. joulukuuta 2007 kello 10.10
Commer oli englantilainen kuorma- ja pakettiautojen valmistaja vuodesta 1905 vuoteen 1979. Commercial Cars Ltd oli ensisijaisesti Commer kuorma- ja pakettiautojen valmistaja, joka oli liitetty Rootes-yhtymään yhdessä Humberin kanssa. Commerin tunnetuimpia malleja olivat Superpoise-sarjan kuorma- ja pakettiautot 3/4...8 tonnin kantavuuksilla.
Toisen maailmansodan jälkeen Commer kehitti 2-tahtisen vastaiskudieselmoottorin TS3, jonka erikoisuus oli kahdelle sylinterille yhteinen palotila. TS3-moottori oli mekaanisesti ahdettu Roots-puhaltimella. Moottorista ehdittiin kehittää myös 8-sylinterinen TS4, joka kuitenkin hyllytettiin Chrysler-yhtiön toimesta Cummins V8 -dieselin tieltä.
Commerin pienimmät pakettiautot olivat tekniikaltaan Hillmanneja, joskin tietysti varustukseltaan karumpia kuin henkilöautot. 1960-luvun alussa henkilöautoiksi rekisteröityjä Commer-autoja oli rekisterissä n. 40 kappaletta. Cob oli vuonna 1960 menestys niin suuri menestys, ettei autoja pystytty valmistamaan tarpeeksi suuria määriä. Loppuvuodesta esiteltiin parannettu 51-hevosvoimainen versio. Niitä käytettiin myös pakettiautona, yksi suurkäyttäjistä oli mm. HPY. Commer Cob oli parin vuoden aikana myyntimenestys. Pakettiauton sai suoraan tilauksesta, mutta henkilöautoa joutui odottamaan.
Commer-autoja mainostettiin lauseella "Built stronger to last longer".
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Commer-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
