Ero sivun ”Nissan Cedric 430” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | ||
moottori = [[R4]], [[R6]]| | moottori = [[R4]], [[R6]]| | ||
| − | huippunopeus = 135 | + | huippunopeus = 135–150 km/h| |
| − | kiihtyvyys = 18,2 s (0 | + | kiihtyvyys = 18,2 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 1998–2793 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1998–2793 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 85 | + | teho = 85–130 hv| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | kulutus = 9,8 | + | kulutus = 9,8–11,7 l/100 km (yhd.)| |
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
hintaluokka = 22.000–22.850 € (1984)| | hintaluokka = 22.000–22.850 € (1984)| | ||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''2000'''||L20 [[OHC]] [[R6]]||1998 cm<sup>3</sup>||115 hv @ 5600 r/min||163 Nm @ 3600 r/min | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''2000 GL-E'''||[[OHC]] [[R6]]||1998 cm<sup>3</sup>||130 hv @ 6000 r/min||167 Nm @ 4400 r/min | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''2.0 Turbo|| ||1998 cm<sup>3</sup>|| || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0 D'''||SD20 [[R4]]||1991 cm<sup>3</sup>|| || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.2 D'''||SD22 [[R4]]||2164 cm<sup>3</sup>|| || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.8'''||L28 [[OHC]] [[R6]]||2753 cm<sup>3</sup>|| || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.8 D'''||LD28 [[R6]]||2793 cm<sup>3</sup>||63 kW (85 hv) @4600 r/min||166 Nm @2400 r/min | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
Versio 29. syyskuuta 2008 kello 23.08
| Nissan Cedric Nissan 280C Nissan Gloria | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 1979–1983 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, R6 |
| Iskutilavuus | 1998–2793 cm3 |
| Teho | 85–130 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 18,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 135–150 km/h |
| Kulutus | 9,8–11,7 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 22.000–22.850 € (1984) |
| Edeltäjä | Nissan Cedric 330 |
| Seuraaja | Nissan Cedric Y30 |
| Saman luokan autoja | |
Nissan Cedric 430 esiteltiin kesällä 1979, malli on huomattavasti edeltäjäänsä kulmikkaampi. Euroopan tuontiohjelmaan kuului 280C sekä bensa- että dieselkoneella.
430-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
- 1981 - 408 kpl
Sisällysluettelo
Kehitys
2,8-litrainen bensakone L28 OHC R6. sai ruiskun vuonna 1982. Suomeen tuotiin vain LD28-dieseliä (85 hv).
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | L20 OHC R6 | 1998 cm3 | 115 hv @ 5600 r/min | 163 Nm @ 3600 r/min |
| 2000 GL-E | OHC R6 | 1998 cm3 | 130 hv @ 6000 r/min | 167 Nm @ 4400 r/min |
| 2.0 Turbo | 1998 cm3 | |||
| 2.0 D | SD20 R4 | 1991 cm3 | ||
| 2.2 D | SD22 R4 | 2164 cm3 | ||
| 2.8 | L28 OHC R6 | 2753 cm3 | ||
| 2.8 D | LD28 R6 | 2793 cm3 | 63 kW (85 hv) @4600 r/min | 166 Nm @2400 r/min |
Mitat
Sedan
- Pituus: 4815 mm
- Leveys: 1715 mm
- Korkeus: 1430 mm
- Akseliväli: 2690 mm
- Omamassa: 1500 kg
Farmari
- Pituus: 4750 mm
- Leveys: 1715 mm
- Korkeus: 1495 mm
- Akseliväli: 2690 mm
- Omamassa: 1550 kg
