Volkswagen Passat (B3)

Passat 35i
Valmistaja ja valmistusmaa	Volkswagen, Saksa
Valmistusaika	1988–1993
Luokka	C/D-segmentti
Kori	4-ovinen sedan 5-ovinen farmari
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4, VR6
Iskutilavuus	1595 –2792 cm3
Teho	68–174 hv
Voimanvälitys	etuveto, neliveto
Kiihtyvyys	8,2–19,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	153–224 km/h
Kulutus	5,8–9,8 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	22.200–38.300 € (1992)
Edeltäjä	Passat 32B
Seuraaja	Passat B4
Saman luokan autoja	Opel Vectra

Passat 35i B3 eli "Umpikeula-Passat" ilmestyi vuonna 1987, ja samaa korimallia myytiin aina vuoteen 1993 asti. Vuonna 1993 Ilmestyi facelift, jossa mm. korjattiin keulan ulkomuotoa.

Yleistä

Umpikeula-Passatilla on myös paljon muita nimiä, mm. rumakeula ja peltikeula (vaikka keula onkin muovia). Nimitykset johtunevat pääasiassa ko. korimallin rumasta keulasta, jossa ei ole tavanomaista etusäleikköä ollenkaan. Moni tämän korimallin omistaja onkin päätynyt hankkimaan lisävalot peittämään rumaa keulaa, vaikkei muuten pimeällä ajaisikaan.

Etusäleikön kohdalla sijaitsee VW-logo. Ilmanottoa ei ole kuitenkaan toteutettu sen kautta, vaan imuilma ohjataan jäähdyttimelle keulan alaosassa sijaitsevan muovisen etuspoilerin avulla.

35i-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

• 1988 - 1448 kpl
• 1989 - 2531 kpl
• 1990 - 1706 kpl
• 1991 - 688 kpl
• 1992 - 521 kpl

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.6	R4	1F/EZ	1595 cm3	55 kW (75 hv) @ 5000 r/min	125 Nm @ 2500 r/min
1.6	R4	AEK/AFT	1595 cm3	74 kW (100 hv) @ 5800 r/min
1.8	R4	AAM	1781 cm3	55 kW (75 hv) @ 5000 r/min	140 Nm @ 2500 r/min
1.8i	R4	ABS/ADZ/RP	1781 cm3	66 kW (90 hv) @ 5250 r/min	142 Nm @ 3000 r/min
1.8	R4	PF	1781 cm3	79 kW (107 hv) @ 5400 r/min
1.8i	R4	PB	1781 cm3	82 kW (112 hv) @ 5400 r/min	159 Nm @ 4000 r/min
1.8i	R4 16V	KR	1781 cm3	100 kW (136 hv) @ 5800 r/min	180 Nm @ 4400 r/min
1.8 G60 Syncro	R4	PG	1781 cm3	118 kW (160 hv) @ 5600 r/min	225 Nm @ 3600 r/min
2.0	R4	AEP	? cm3	? kW (107 hv)
2.0i	R4 OHC kat	2E/ADY/AGG/AKR	1985 cm3	85 kW (115 hv) @ 5400 r/min	166 Nm @ 3200 r/min
2.0	R4 16V	9A	1984 cm3	100 kW (136 hv) @ 5800 r/min	180 Nm @ 4400 r/min
2.0	R4 16V	ABF	1984 cm3	110 kW (150 hv) @ 6000 r/min	180 Nm @ 4800 r/min
2.8	VR6	AAA	2792 cm3	128 kW (174 hv) @ 5800 r/min	240 Nm @ 4200 r/min

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.6 TD	R4	RA/SB	1588 cm3	59 kW (80 hv) @ 4500 r/min	180 Nm @ 2500 r/min
1.9 D	R4	1Y	1896 cm3	50 kW (68 hv) @ 4400 r/min	127 Nm @ 2400 r/min
1.9 TD	R4	AAZ	1896 cm3	55 kW (75 hv) @ 4400 r/min	150 Nm @ 2400 r/min
1.9 TDI	R4	1Z	1896 cm3	66 kW (90 hv) @ 4000 r/min	202 Nm @ 1900 r/min
1.9 TDI	R4	AFN	1896 cm3	81 kW (110 hv) @ 4150 r/min	235 Nm @ 1900 r/min

Mitat

	Sedan	Variant
Pituus	4573 mm	4573 mm
Leveys	1704 mm	1704 mm
Korkeus	1432 mm	1428 mm
Akseliväli	2627 mm	2623 mm
Raideleveys (e/t)	1480/1420 mm	1479/1422 mm
Omamassa	1130-1320 kg	1180-1325 kg
Polttoainesäiliö	70 l	70 l
Tavaratila	495 l	465 l

Malleja

Passatin 35i-mallista on kehitetty mm. Passat G60- ja Passat VR6 -erikoismallit.

Tyyppiviat

• Ovenkahvat ja lukot jäätyvät herkästi ilman öljyämistä. Myös merkkiliikkeessä myytävä vahvempi jousi auttaa.
• Pierburgin kaasutin jäätyy talvisin. Syynä tähän on ilmanpuhdistuskotelossa sijaitseva läppä, joka ohjaa koneelle joko kuumaa tai kylmää ilmaa. Lipan alipainejärjestelmä tuppaa menemään epäkuntoon, josta johtuu että kone saa pelkästään kylmää ilmaa. Tämä jäädyttää kurkun ja kaasuttimen. Vika korjaantuu helposti sillä, että pönkkää sen lipan ottamaan koneelta tulevaa ilmaa. Kesäksi tietenkin poistaa pönkän.

Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.

Ulkoisia linkkejä

• ajovalo.net: Volkswagen Passat (1988 - 1996)