Ero sivun ”Lancia Prisma” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
Autosta on myös melko moderni nelivetoversio Integrale, jossa [[keskitasauspyörästö]]ssä on [[viskolukko]] ja takana [[Torsen]]. Tässä versiossa moottorina on 2,0 -litrainen 115 hv. | Autosta on myös melko moderni nelivetoversio Integrale, jossa [[keskitasauspyörästö]]ssä on [[viskolukko]] ja takana [[Torsen]]. Tässä versiossa moottorina on 2,0 -litrainen 115 hv. | ||
| − | + | == Rekisteröinti == | |
| − | + | Prisma -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | |
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Vuosi!!1987!!1989!!1990!!1991 | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''Määrä (kpl)'''||49||294||68||5 | ||
| + | |} | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 54: | Rivi 56: | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[R4]] 8V SOHC | + | |'''2.0 D'''||[[R4]] 8V SOHC|| ||1929 cm<sup>3</sup>||65 hv @ 4600 r/min||119 Nm @ 2000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[R4]] 8V SOHC Turbo | + | |'''2.0 TD'''||[[R4]] 8V SOHC Turbo|| ||1929 cm<sup>3</sup>||80 hv @ 4200 r/min||172 Nm @ 2400 r/min |
|} | |} | ||
Versio 4. maaliskuuta 2009 kello 11.47
| Lancia Prisma | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Lancia, Italia |
| Valmistusaika | 1982–1989 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1301–1995 cm3 |
| Teho | 65–115 hv |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 10–14,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 158–185 km/h |
| Kulutus | 8 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 17.900–32.500 € (1990) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Lancia Dedra |
| Saman luokan autoja | Citroën BX Fiat Regata Ford Orion Honda Accord Mazda 323 Volkswagen Jetta |
Lancia Prisma on ensimmäisen sukupolven Lancia Deltan sedanmallina toiminut automalli, joka esiteltiin vuoden 1983 alkupuolella. Auto perustuu Fiat Regataan. Prismaa ei koskaan nähty kilparadoilla, toisin kuin Delta joka oli rallikäytössä erittäin suosittu. Kulmikkaasta epämuodikkaasta muotoilustaan huolimatta Prismasta tuli Deltaa suositumpi. Auton ilmanvastuskerroin on 0.38.
Autosta on myös melko moderni nelivetoversio Integrale, jossa keskitasauspyörästössä on viskolukko ja takana Torsen. Tässä versiossa moottorina on 2,0 -litrainen 115 hv.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
Prisma -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1987 | 1989 | 1990 | 1991 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 49 | 294 | 68 | 5 |
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | R4 SOHC | 1301 cm3 | 75 hv @ 5800 r/min | 105 Nm @ 3500 r/min | |
| 1.5 | R4 SOHC | 1498 cm3 | 85 hv @ 5800 r/min | 123 Nm @ 3500 r/min | |
| 1.6 | R4 8V DOHC | 1585 cm3 | 100 hv @ 5900 r/min | 127 Nm @ 4000 r/min | |
| 1.6 i.e. | R4 8V DOHC | 1585 cm3 | 79 kW (108 hv) @ 5900 r/min | 135 Nm @ 3500 r/min | |
| 2.0 Integrale | R4 8V DOHC | 1995 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5400 r/min | 163 Nm @ 3250 r/min | |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 D | R4 8V SOHC | 1929 cm3 | 65 hv @ 4600 r/min | 119 Nm @ 2000 r/min | |
| 2.0 TD | R4 8V SOHC Turbo | 1929 cm3 | 80 hv @ 4200 r/min | 172 Nm @ 2400 r/min | |
Mitat
- Pituus: 4180 mm
- Leveys: 1620 mm
- Korkeus: 1385 mm
- Akseliväli: 2475 mm
- Raideleveys (e/t): 1402/1400 mm
- Omamassa: 950–1220 kg
- Polttoainesäiliö: 57 l
