Ero sivun ”Mitsubishi Galant GTO” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:1973MMCGTO.jpg|250px|Mitsubishi Galant GTO]]| | kuva = [[Kuva:1973MMCGTO.jpg|250px|Mitsubishi Galant GTO]]| | ||
valmistaja = Mitsubishi| | valmistaja = Mitsubishi| | ||
| − | valmistusmaa = Japani| | + | valmistusmaa = <br>Japani| |
| − | valmistusaika = [[1970]] | + | valmistusaika = [[1970]]–[[1975]]| |
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | ||
kori = 2-ovinen [[hardtop coupé]]| | kori = 2-ovinen [[hardtop coupé]]| | ||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = n. 1600–2000 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 1600–2000 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = ? | + | teho = ?–125 hv| |
| + | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| Rivi 30: | Rivi 31: | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | Vuonna [[1972]] 1.6 litraisten Saturn moottoreiden tilalle tuli uudet 2 | + | Vuonna [[1972]] 1.6 litraisten Saturn moottoreiden tilalle tuli uudet 2,0-litraiset Astron moottorit ja samalla mallit muuttuivat '''LS''', '''GS''' ja '''GS-R''':ksi. Samalla autot saivat kevyen kasvojenkohotuksen. |
Vuonna [[1974]] auto sai jälleen kasvojenkohotuksen. | Vuonna [[1974]] auto sai jälleen kasvojenkohotuksen. | ||
| Rivi 36: | Rivi 37: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | *'''M1/M2''' (1600 cm<sup>3</sup>) (Saturn) ( | + | *'''M1/M2''' (1600 cm<sup>3</sup>) (Saturn) (–1972) |
| − | *'''MR''' (1600 cm<sup>3</sup>) (Saturn) - 125 hv ( | + | *'''MR''' (1600 cm<sup>3</sup>) (Saturn) - 125 hv (–1972) |
*'''LS/GS''' (2000 cm<sup>3</sup>) (Astron) | *'''LS/GS''' (2000 cm<sup>3</sup>) (Astron) | ||
*'''GS-R''' (2000 cm<sup>3</sup>) (Astron) | *'''GS-R''' (2000 cm<sup>3</sup>) (Astron) | ||
| Rivi 49: | Rivi 50: | ||
*Omamassa: 980 kg | *Omamassa: 980 kg | ||
| − | [[Luokka: Mitsubishi|Galant GTO]] | + | [[Luokka:Mitsubishi|Galant GTO]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Galant GTO]] | + | [[Luokka:Mallit|Galant GTO]] |
Versio 31. toukokuuta 2008 kello 21.04
| Mitsubishi Galant GTO Colt Galant GTO | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 1970–1975 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen hardtop coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1600–2000 cm3 |
| Teho | ?–125 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Mitsubishi Galant Λ |
| Saman luokan autoja | Toyota Celica xA2x |
Mitsubishi Galant GTO julkaistiin vuonna 1970, kyseessä on ensimmäisen sukupolven Galantin sporttinen 2-ovinen hardtop malli. Auto tunnettiin myös nimellä Colt Galant GTO ja sen suunnittelijana toimi Hiroaki Kamisago, autossa on hyvin paljon muotoilullisia yhtäläisyyksiä Amerikkalaisten muskeliautojen kanssa.
Sisällysluettelo
Varustelu
- M1 ja M2 mallien erona on ainoastaan M1:n nelivaihteinen vaihdelaatikko ja M2:n viisivaihteinen.
- MR mallissa on DOHC moottori ja tuplakaasuttimet, tämä malli oli saatavilla ainoastaan Japanin markkinoilla.
- LS mallin ja GS mallin erona on automaattivaihteisto LS mallissa, GS mallissa sensijaan on viisivaihteinen manuaali.
- GS-R mallissa on kaksi kaasutinta ja viisivaihteinen manuaalivaihteisto.
Kehitys
Vuonna 1972 1.6 litraisten Saturn moottoreiden tilalle tuli uudet 2,0-litraiset Astron moottorit ja samalla mallit muuttuivat LS, GS ja GS-R:ksi. Samalla autot saivat kevyen kasvojenkohotuksen.
Vuonna 1974 auto sai jälleen kasvojenkohotuksen.
Moottorit
- M1/M2 (1600 cm3) (Saturn) (–1972)
- MR (1600 cm3) (Saturn) - 125 hv (–1972)
- LS/GS (2000 cm3) (Astron)
- GS-R (2000 cm3) (Astron)
Mitat
- Pituus: 4125 mm
- Leveys: 1580 mm
- Korkeus: 1310 mm
- Akseliväli: 2420 mm
- Omamassa: 980 kg
