Ero sivun ”Standard” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
perustusmaa = Iso-Britannia| | perustusmaa = Iso-Britannia| | ||
aloitus = 1903| | aloitus = 1903| | ||
| − | konserni = | + | konserni = | |
| − | valmistusmäärä = | + | valmistusmäärä = | |
| − | tilastosijainti = | + | tilastosijainti = | |
| − | suosituinmalli = | + | maahantuoja = | |
| + | suosituinmalli = }} | ||
'''Standard Motor Company''' oli brittiläinen autovalmistaja, jonka perusti Reginald Walter Maudslay (1871-1934) Coventryssa vuonna [[1903]]. Yritys yhdistettiin myöhemmin [[Triumph]]iin, jolloin syntyi [[Standard-Triumph]]. Viimeinen Standard-merkkinen auto tehtiin vuonna [[1963]]. | '''Standard Motor Company''' oli brittiläinen autovalmistaja, jonka perusti Reginald Walter Maudslay (1871-1934) Coventryssa vuonna [[1903]]. Yritys yhdistettiin myöhemmin [[Triumph]]iin, jolloin syntyi [[Standard-Triumph]]. Viimeinen Standard-merkkinen auto tehtiin vuonna [[1963]]. | ||
Versio 22. joulukuuta 2008 kello 20.02
| Standard Motor Company | |
|---|---|
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Iso-Britannia, {{{perustuspaikka}}}
|
| Tuotannon aloitus | 1903 |
| Autokonserni | |
| Vuotuinen valmistusmäärä | |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | |
Standard Motor Company oli brittiläinen autovalmistaja, jonka perusti Reginald Walter Maudslay (1871-1934) Coventryssa vuonna 1903. Yritys yhdistettiin myöhemmin Triumphiin, jolloin syntyi Standard-Triumph. Viimeinen Standard-merkkinen auto tehtiin vuonna 1963.
Mallit
- 6 HP (1903)
- 12/15 (1904-1905)
- 16 HP (1905)
- 18/20 (1905-1908
- 10 HP (1906)
- 16/20 (1906)
- 24/30 (1906)
- 50 HP (1906-1912)
- 15 HP (1907)
- 30 HP (1907-1908)
- 20 HP (1908-1911)
- 40 HP (1908-1911)
- 16 HP (1909-1911)
- 12 HP (1910-1911)
- 20 HP (1911-1914)
- 15 HP (1911-1912)
- 25 HP (1912)
- 9,5 HP Model S (1913-1918)
- 9,5 HP Model SLS (1912-1921)
- 8 HP (1912-1923)
- 11,6 HP SLO (1921-1923)
- 13,9 HP SLO-4 (1922-1926)
- 11,4 HP V4 (1923-1927)
- 13,9 HP V4 (1926-1928)
- 18/36 HP (1927-1928)
- 9 HP (1927-1930)
- 15 HP (1929-1933)
- 9,9 HP Big Nine (1930-1933)
- 20 HP Envoy (1931-1935)
- Little Nine (1932-1933)
- Little Twelve (1932-1933)
- Big Twelve (1932-1933)
- 12/6 (1934)
- 10/12 Speed Model (1934-1935)
- Nine (1934-1936)
- Ten (1934-1936)
- Twelve (1934-1936)
- Sixteen (1934-1936)
- Twenty (1935-1936)
- 20 HP (1936-1937)
- Flying Ten (1937-1938)
- Flying Twelve (1937-1940)
- Flying Nine (1937-1940)
- Flying Light Twelve (1937-1940)
- Flying Fourteen (1937-1940)
- Flying Twenty (1937-1940)
- Flying Eight (1938-1940)
- Eight (1945-1948)
- Twelve (1945-1948)
- Fourteen (1945-1948)
- Vanguard Phase I (1947-1953)
- Vanguard Phase II (1953-1955)
- Eight (1953-1957)
- Ten (1954-1956)
- Vanguard Phase III (1955-1958)
- Sportsman (1956-1957)
- Ensign (1957-1961)
- Pennant (1957-1959)
- Vanguard Vignale (1958-1961)
- Vanguard Six (1960-1963)
- Ensign II (1962-1963)
