Ero sivun ”Peugeot 301” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(moottoritietojen järjestelyä) |
|||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1932]]–[[1936]]| | valmistusaika = [[1932]]–[[1936]]| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
| − | kori = 4-ovinen [[ | + | kori = 4-ovinen [[Limousine]]<br>4-ovinen [[Berline]]<br>2-ovinen [[Coach]]<br>2-ovinen [[Coupé]]<br>2-ovinen [[Roadster]]<br>2-ovinen [[Pakettiauto]]| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = 1465 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1465 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 26–28 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''301 C/M/T/L'''||[[R4]]|| ||1465 cm<sup>3</sup>||26 kW (35 hv) @ 3500 r/min|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''301 CR/LR'''||[[R4]]|| ||1465 cm<sup>3</sup>||28 kW (37 hv) @ 4000 r/min|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''301 D'''||[[R4]]|| ||1465 cm<sup>3</sup>||26 kW (35 hv) @ 4000 r/min|| | ||
| + | |} | ||
| + | |||
[[Luokka:Peugeot|301]] | [[Luokka:Peugeot|301]] | ||
[[Luokka:Mallit|301]] | [[Luokka:Mallit|301]] | ||
Versio 19. huhtikuuta 2009 kello 00.58
| Peugeot 301 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot, Ranska |
| Valmistusaika | 1932–1936 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Limousine 4-ovinen Berline 2-ovinen Coach 2-ovinen Coupé 2-ovinen Roadster 2-ovinen Pakettiauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1465 cm3 |
| Teho | 26–28 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Peugeot 302 |
| Saman luokan autoja | |
Peugeot 301 on Peugeotin alemman keskiluokan automalli, jota valmistettiin vuosina 1932–1936. Mallin merkittävänä uutuutena siinä oli erillisjousitus etupyörissä.
Mallistoon kuului kaiken kaikkiaan viisi korityyppiä: Berline, Limousine, Coupé, Cabriolet ja Roadster. Lisäksi valmistettiin Portout'n koritehtaan erikoismallia 301 Eclipse, jota pidetään nykyisten CC-mallien esi-isänä.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 301 C/M/T/L | R4 | 1465 cm3 | 26 kW (35 hv) @ 3500 r/min | ||
| 301 CR/LR | R4 | 1465 cm3 | 28 kW (37 hv) @ 4000 r/min | ||
| 301 D | R4 | 1465 cm3 | 26 kW (35 hv) @ 4000 r/min | ||
