Ero sivun ”Kia Sorento (JC)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(moottori- ja mittatietojen järjestelyä)
p
Rivi 106: Rivi 106:
 
valmistenumero = KNEJC521835143275|
 
valmistenumero = KNEJC521835143275|
 
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/kia_sorento_2003/166.aspx|}}
 
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/kia_sorento_2003/166.aspx|}}
 +
 +
{{enWikipedia|Kia_Sorento}}
  
 
[[Luokka:Kia|Sorento mk1]]
 
[[Luokka:Kia|Sorento mk1]]
 
[[Luokka:Mallit|Sorento mk1]]
 
[[Luokka:Mallit|Sorento mk1]]

Versio 10. syyskuuta 2009 kello 23.12

Kia Sorento
Kia Sorento
Valmistaja ja valmistusmaa Kia Motors,
Etelä-Korea
Valmistusaika 20032008
Luokka SUV
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 2351–3778 cm3
Teho 102–? kW
Voimanvälitys Takaveto, Neliveto
Kiihtyvyys 9,2–12,3 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 182–190 km/h
Kulutus 7,9–10,8 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 209–258 g/km
Hintaluokka 34.990–46.990 € (2008)
Edeltäjä
Seuraaja Kia Sorento mk2
Saman luokan autoja Jeep Liberty
Nissan Xterra
Suzuki Grand Vitara


Kia Sorenton ensimmäinen sukupolvi tuli myyntiin vuonna 2003. Sen ensiesittely tapahtui Chicagon autonäyttelyssä helmikuussa 2002. Nelivedolla varustettuna auto on varsin maastokelpoinen.

mk1 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2008
Määrä (kpl) 199


Varustelu

Auton varustelutasot ovat LX ja paremmin varusteltu EX. Vakiovarusteluun kuuluu valoautomatiikka.

  • LX-perusmalliin on saatavilla Sport-paketti, johon sisältyy sumuvalot, alumiinivanteet, astinlaudat, nahkapäällysteinen ohjauspyörä, kattokaiteet ja avaimeton sisäänpääsy.

Tekniikka

Vaihteistona on viisivaihteinen manuaali tai 4/5-vaihteinen automaattivaihteisto (4-vaihteinen vuoteen 2005 asti, jonka jälkeen tilalle tuli 5-vaihteinen Tiptronic-tyylinen automaatti). Edessä ja takana on levyjarrut. Etujousitus on toteutettu MacPherson-joustintuin ja kaasuiskunvaimentimin, takana on jäykkä taka-akseli kierrejousin.

Kotimaassa Koreassa autoa on myyty sekä taka- että nelivetoisena. Siellä markkinoilla on ainoastaan dieselvaihtoehtoja. Suomeen on tuotu ainoastaan nelivetoisia malleja. Nelivetoisissa on myös hidas maastovälitys eli alennusvaihteisto. Sorentossa on mallista riippuen käytetty manuaalisesti päälle kytkettävää tai automaattisesti kytkeytyvää nelivetojärjestelmää.

Kehitys

Vuonna 2007 Sorentoa uudistettiin ja Sigma-moottorin tilalla ruvettiin Yhdysvaltojen markkinoilla käyttämään suurempaa Lambda-moottoria, Euroopassa siirryttiin pienempään 3,3-litraiseen. Projektioajovalot tuli sekä uudenlaiset takavalot.

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.4 R4 2351 cm3 102 kW (139 hv) @ 5500 r/min 196 Nm @ 2500 r/min
3.3 V6 Lambda G6DB 3342 cm3 177 kW (241 hv) @ 6000 r/min 307 Nm @ 4500 r/min 2007–2008 Eurooppa
3.5 V6 Sigma 3497 cm3 142 kW (193 hv) @ 5500 r/min 294 Nm @ 3000 r/min
3.8 V6 Lambda 3778 cm3 262 hv 2007–2008 Yhdysvallat

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.5 CRDi R4 2497 cm3 103 kW (140 hv) @ 3000 r/min 343 Nm @ 1850–2500 r/min 2003–2007
2.5 CRDi R4 2497 cm3 125 kW (170 hv) @ 3800 r/min 392 Nm @ 2000 r/min 2007–2008

Mitat

2007 uudistuksen yhteydessä Sorento pidentyi 4567 millimetristä 4590 millimetriin.

LX EX
Pituus 4567 mm
Leveys 1863 mm 1885 mm
Korkeus 1730 mm 1811 mm
Akseliväli 2710 mm
Raideleveys (e / t) 1580 mm
Maavara 208 mm
Omamassa 2029–2079 kg
Polttoainesäiliö 80 l

Turvallisuus

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 4.png 25 pistettä
Lapsimatkustaja Tiedosto:.png pistettä
Jalankulkija Encap p 1.png 3 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: KNEJC521835143275
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Kia_Sorento-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.