Ero sivun ”Mitsubishi Outlander mk2” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Dieselmoottorit)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{malli|
+
{{Malli|
 
nimi = Mitsubishi Outlander<br>Mitsubishi Airtrek|
 
nimi = Mitsubishi Outlander<br>Mitsubishi Airtrek|
 
kuva = [[Kuva:Mitsubishi Outlander 2ndGen 2006-28-06.jpg|250px|Mitsubishi Outlander mk2]]|
 
kuva = [[Kuva:Mitsubishi Outlander 2ndGen 2006-28-06.jpg|250px|Mitsubishi Outlander mk2]]|
Rivi 8: Rivi 8:
 
kori = 5-ovinen [[SUV]]|
 
kori = 5-ovinen [[SUV]]|
 
moottori = [[R4]], [[V6]]|
 
moottori = [[R4]], [[V6]]|
 +
iskutilavuus = 1968&ndash;2998 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 103&ndash;164 kW|
 +
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
 
huippunopeus = 187&ndash;200 km/h|
 
huippunopeus = 187&ndash;200 km/h|
 
kiihtyvyys = 9,9&ndash;10,8 s (0&ndash;100 km/h)|
 
kiihtyvyys = 9,9&ndash;10,8 s (0&ndash;100 km/h)|
−
iskutilavuus = 1968&ndash;2998 cm<sup>3</sup>|
 
−
teho = 103&ndash;164 kW|
 
 
päästöt = 174&ndash;225|
 
päästöt = 174&ndash;225|
 
kulutus = 6,3&ndash;9,4 l/100 km (yhd. EU)|
 
kulutus = 6,3&ndash;9,4 l/100 km (yhd. EU)|
−
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
 
 
hintaluokka = 30.000&ndash;43.200 € (2009)|
 
hintaluokka = 30.000&ndash;43.200 € (2009)|
 
edeltäjä = |
 
edeltäjä = |
Rivi 27: Rivi 27:
 
Autossa ja 5+2-istumapaikkaa. Vain kahdella istuimella varustettuna tavaratilan koko on 1.691 l. Autossa käytetään alumiinista kattopaneelia, jolla saavutetaan kohtuullisen matala painopiste.
 
Autossa ja 5+2-istumapaikkaa. Vain kahdella istuimella varustettuna tavaratilan koko on 1.691 l. Autossa käytetään alumiinista kattopaneelia, jolla saavutetaan kohtuullisen matala painopiste.
  
−
== Rekisteröinti ==
+
=== Rekisteröinti ===
−
 
+
Outlander mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:  
−
mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:  
 
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!Vuosi!!2008
 
!Vuosi!!2008
Rivi 40: Rivi 39:
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
−
Perusmoottorina oli 2-litrainen Volkswagenilta lähtöisin oleva DI-D:ksi nimetty pumppusuutin diesel (140 hv). [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2007]] esiteltiin kaksi uutta moottorivaihtoehtoa: 2.2 DI-D (156 hv), joka oli lähtoisin PSA:lta sekä Mitsubishin oma 2.4 MIVEC bensiinimoottori (170 hv). Molemmat tulivat markkinoille vuoden [[2007]] lopulla. Dieselin yhteydessä on aina neliveto, mutta 2,4-litraisen bensiinimoottorin yhteydessä on vaihtoehtona myös etuveto. Pohjois-Amerikassa autoa myydään 3-litraisella [[V6]]-moottorilla. 2010 malliin tuli tarjolle TC-SST tuplakytkinautomaatti, mutta toistaiseksi sitä saa vain PSA:n 2,2 litraisen moottorin yhteyteen. 2011 tarjolle tuli myös Mitsubishin oma 2,2 DI-D MIVEC dieselmoottori (177hv), tyyppikoodiltaan 4N14.
+
Perusmoottorina oli 2-litrainen Volkswagenilta lähtöisin oleva 103 kW (140 hv) DI-D:ksi nimetty [[pumppusuutin]] diesel. [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2007]] esiteltiin kaksi uutta moottorivaihtoehtoa: 2.2 DI-D (115 kW), joka oli lähtoisin PSA:lta sekä Mitsubishin oma 125 kW (170 hv) 2.4 MIVEC bensiinimoottori. Molemmat tulivat markkinoille vuoden [[2007]] lopulla. Dieselin yhteydessä on aina neliveto, mutta 2,4-litraisen bensiinimoottorin yhteydessä on vaihtoehtona myös etuveto. Pohjois-Amerikassa autoa myydään 3-litraisella [[V6]]-moottorilla. [[2010]] malliin tuli tarjolle TC-SST tuplakytkinautomaatti, mutta toistaiseksi sitä saa vain PSA:n 2,2 litraisen moottorin yhteyteen. [[2011]] tarjolle tuli myös Mitsubishin oma 130 kW (177hv) 2,2 DI-D MIVEC dieselmoottori, tyyppikoodiltaan 4N14.
  
 
=== Bensiinimoottorit ===
 
=== Bensiinimoottorit ===
Rivi 46: Rivi 45:
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.4 MIVEC'''||[[R4]]||[[Mitsubishi 4B1 -moottori|4B12]]||2360 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 6000 r/min||232 Nm @ 4100 r/min||2008&ndash;
+
|'''2.4 MIVEC'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4B1 -moottori|4B12]]||2360 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 6000 r/min||232 Nm @ 4100 r/min||2008&ndash;
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''3.0 MIVEC'''||[[V6]]||[[Mitsubishi 6B3 -moottori|6B31]]||2998 cm<sup>3</sup>||164 kW (223 hv) @ 6250 r/min||279 Nm @ 4000 r/min||2007&ndash;<br>(Pohjois-Amerikka)
 
|'''3.0 MIVEC'''||[[V6]]||[[Mitsubishi 6B3 -moottori|6B31]]||2998 cm<sup>3</sup>||164 kW (223 hv) @ 6250 r/min||279 Nm @ 4000 r/min||2007&ndash;<br>(Pohjois-Amerikka)
Rivi 55: Rivi 54:
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0 DI-D(TDI, VAG)'''||[[R4]] 16V Turbo|| ||1968 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 1750 r/min||2007&ndash;2010
+
|'''2.0 DI-D''' (TDI, VAG)||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo|| ||1968 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 1750 r/min||2007&ndash;2010
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.2 DI-D(HDI, PSA)'''||[[R4]]|| ||2179 cm<sup>3</sup>||115 kW (156 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 2000 r/min||2008&ndash;
+
|'''2.2 DI-D''' (HDI, PSA)||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo|| ||2179 cm<sup>3</sup>||115 kW (156 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 2000 r/min||2008&ndash;
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.2 DI-D'''||[[R4]], [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4N1 -moottori|4N14]] ||2268 cm<sup>3</sup>||130 kW (177 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 2000 r/min||2011&ndash;
+
|'''2.2 DI-D'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4N1 -moottori|4N14]]||2268 cm<sup>3</sup>||130 kW (177 hv) @ 3500 r/min||380 Nm @ 2000 r/min||2011&ndash;
 
|}
 
|}
  
 
== Suorituskyky ==
 
== Suorituskyky ==
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=45% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
!Malli!!Huippunopeus<br>(km/h)!!Kiihtyvyys<br>s (0&ndash;100 km/h)!!Kulutus (yhd. EU)<br>(l/100 km)!!Päästöt CO<sub>2</sub><br>(g/km)
+
!Malli!!Huippunopeus<br>(km/h)!!Kiihtyvyys<br>0&ndash;100 km/h (s)!!Kulutus<br>kaupunki (l/100 km)!!Kulutus<br>maantie (l/100 km)!!Kulutus<br>yhd. EU (l/100 km)!!Päästöt CO<sub>2</sub><br>(g/km)
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.4 MIVEC'''||190||9,6|| ||
+
|'''2.4 MIVEC'''||190||10,8||10,8||6,9||8,3||193
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0 Di-D'''||187||10,8|| ||
+
|'''2.0 DI-D'''||187||10,8|| || || ||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.2 Di-D'''||200||9,9|| ||
+
|'''2.2 DI-D''' 115 kW||198||11,7||9,3||6,0||7,2||189
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.2 DI-D''' 130 kW||200||9,8||7,9||5,4||6,3||156
 
|}
 
|}
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
−
* '''Pituus''': 4640 mm
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
* '''Leveys''': 1800 mm
+
!Malli!!2.4 MIVEC!!3.0 MIVEC!!2.0 DI-D!!2.2 DI-D (115 kW)!!2.2 DI-D (130 kW)
−
* '''Korkeus''': 1720 mm
+
|- bgcolor=#ffffff
−
* '''[[Akseliväli]]''': 2670 mm
+
|'''Pituus'''||4665 mm||4640 mm|| ||colspan=2|4665 mm
−
* '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1540 mm
+
|- bgcolor=#ffffff
−
* '''Omamassa''': 1660 kg
+
|'''Leveys'''||colspan=2|1800 mm|| ||colspan=2|1800 mm
−
* '''Polttoainesäiliö''': 60 l
+
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''||1680 mm||1720 mm|| ||colspan=2|1680 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2670 mm|| ||colspan=2|2670 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||colspan=2|1540 mm|| ||colspan=2|1540 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Maavara'''||215 mm|| || ||215 mm||217 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omamassa'''||1625 kg||1660 kg|| ||1755 kg||1650 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Kokonaismassa'''||2290 kg|| || ||colspan=2|2670 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Suurin sallittu<br>perävaunumassa jarruin (kg)||1600|| || ||colspan=2|2000
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=5|60 l
 +
|}
  
 
== Turvallisuus ==
 
== Turvallisuus ==

Versio 14. helmikuuta 2011 kello 14.28

Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Airtrek
Mitsubishi Outlander mk2
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi Motors,
Japani, Hollanti, Kiina
Valmistusaika 2006–
Luokka Crossover-SUV
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1968–2998 cm3
Teho 103–164 kW
Voimanvälitys Etuveto, Neliveto
Kiihtyvyys 9,9–10,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 187–200 km/h
Kulutus 6,3–9,4 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 174–225 g/km
Hintaluokka 30.000–43.200 € (2009)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Citroën C-Crosser
Honda CR-V
Mazda CX-7
Land Rover Freelander 2
Peugeot 4007
Toyota RAV4


Toisen sukupolven Outlander esiteltiin Japanissa lokakuussa 2005.

Yleistä

Auto on rakennettu uudelle GS-pohjalevylle, joka on kehitetty yhdessä DaimlerChryslerin kanssa. Itse auto on kehitetty yhteistyössä PSA:n ja Mitsubishin kanssa. Sen sisarmalleja ovat keskenään lähes identtiset Citroën C-Crosser ja Peugeot 4007. Yhdysvalloissa uusi malli esiteltiin New Yorkin autonäyttelyssä huhtikuussa 2006 ja Euroopan markkinoille se tuli loppuvuodesta 2006. Ensimmäisen puolen vuoden aikana auto täytti myyntiodotukset ja niitä myytiin yhteensä yli 13.000 kappaletta.

Autossa ja 5+2-istumapaikkaa. Vain kahdella istuimella varustettuna tavaratilan koko on 1.691 l. Autossa käytetään alumiinista kattopaneelia, jolla saavutetaan kohtuullisen matala painopiste.

Rekisteröinti

Outlander mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2008
Määrä (kpl) 437

Varustetasot

Suomessa myytävät mallit ovat, Invite, Intense, Intense+, Instyle ja Instyle Navi.

Moottorit

Perusmoottorina oli 2-litrainen Volkswagenilta lähtöisin oleva 103 kW (140 hv) DI-D:ksi nimetty pumppusuutin diesel. Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2007 esiteltiin kaksi uutta moottorivaihtoehtoa: 2.2 DI-D (115 kW), joka oli lähtoisin PSA:lta sekä Mitsubishin oma 125 kW (170 hv) 2.4 MIVEC bensiinimoottori. Molemmat tulivat markkinoille vuoden 2007 lopulla. Dieselin yhteydessä on aina neliveto, mutta 2,4-litraisen bensiinimoottorin yhteydessä on vaihtoehtona myös etuveto. Pohjois-Amerikassa autoa myydään 3-litraisella V6-moottorilla. 2010 malliin tuli tarjolle TC-SST tuplakytkinautomaatti, mutta toistaiseksi sitä saa vain PSA:n 2,2 litraisen moottorin yhteyteen. 2011 tarjolle tuli myös Mitsubishin oma 130 kW (177hv) 2,2 DI-D MIVEC dieselmoottori, tyyppikoodiltaan 4N14.

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.4 MIVEC R4 DOHC 16V MIVEC 4B12 2360 cm3 125 kW (170 hv) @ 6000 r/min 232 Nm @ 4100 r/min 2008–
3.0 MIVEC V6 6B31 2998 cm3 164 kW (223 hv) @ 6250 r/min 279 Nm @ 4000 r/min 2007–
(Pohjois-Amerikka)

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.0 DI-D (TDI, VAG) R4 DOHC 16V Turbo 1968 cm3 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min 310 Nm @ 1750 r/min 2007–2010
2.2 DI-D (HDI, PSA) R4 DOHC 16V Turbo 2179 cm3 115 kW (156 hv) @ 4000 r/min 380 Nm @ 2000 r/min 2008–
2.2 DI-D R4 DOHC 16V Turbo MIVEC 4N14 2268 cm3 130 kW (177 hv) @ 3500 r/min 380 Nm @ 2000 r/min 2011–

Suorituskyky

Malli Huippunopeus
(km/h)		 Kiihtyvyys
0–100 km/h (s)		 Kulutus
kaupunki (l/100 km)		 Kulutus
maantie (l/100 km)		 Kulutus
yhd. EU (l/100 km)		 Päästöt CO2
(g/km)
2.4 MIVEC 190 10,8 10,8 6,9 8,3 193
2.0 DI-D 187 10,8
2.2 DI-D 115 kW 198 11,7 9,3 6,0 7,2 189
2.2 DI-D 130 kW 200 9,8 7,9 5,4 6,3 156

Mitat

Malli 2.4 MIVEC 3.0 MIVEC 2.0 DI-D 2.2 DI-D (115 kW) 2.2 DI-D (130 kW)
Pituus 4665 mm 4640 mm 4665 mm
Leveys 1800 mm 1800 mm
Korkeus 1680 mm 1720 mm 1680 mm
Akseliväli 2670 mm 2670 mm
Raideleveys (e / t) 1540 mm 1540 mm
Maavara 215 mm 215 mm 217 mm
Omamassa 1625 kg 1660 kg 1755 kg 1650 kg
Kokonaismassa 2290 kg 2670 kg
Suurin sallittu
perävaunumassa jarruin (kg)		 1600 2000
Polttoainesäiliö 60 l

Turvallisuus

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 4.png 32 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 3.png 35 pistettä
Jalankulkija Encap p 2.png 17 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Outlander_mk2&oldid=98370"