Ero sivun ”Fiat 501” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
nimi = Fiat 501| | nimi = Fiat 501| | ||
kuva = | | kuva = | | ||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1919]]–[[1926]]| | valmistusaika = [[1919]]–[[1926]]| | ||
luokka = | | luokka = | | ||
| − | kori = 4-ovinen [[ | + | kori = 4-ovinen [[Berlina]]<br> 2-ovinen [[Torpedo]]<br> 4-ovinen [[Torpedo]]| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| + | iskutilavuus = 1460 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 17 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
huippunopeus = 70 km/h| | huippunopeus = 70 km/h| | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | |||
| − | |||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | |||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Fiat Zero]]| | edeltäjä = [[Fiat Zero]]| | ||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
'''Fiat 501''' -mallia valmistettiin vuosina [[1919]]–[[1926]]. Autoa valmistettiin yhteensä yli 45 000 kpl. Huippunopeus oli 70 km/h. | '''Fiat 501''' -mallia valmistettiin vuosina [[1919]]–[[1926]]. Autoa valmistettiin yhteensä yli 45 000 kpl. Huippunopeus oli 70 km/h. | ||
| − | == Moottorit == | + | == Tekniikka == |
| + | Sähköjärjestelmä oli 12V ja moottorin käynnistys tapahtui sähköstartilla. | ||
| + | |||
| + | === Moottorit === | ||
| + | Moottorina oli 4-sylinterinen [[sivuventtiilimoottori]], jossa oli vesijäähdytys, painevoitelu ja magneettosytytys. | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö |
| − | !colspan=2|Moottori | ||
| − | !Iskutilavuus | ||
| − | !Teho | ||
| − | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''501'''||[[R4]]||||1460 cm<sup>3</sup>||17 kW (23 hv) @ 2600 r/min|| | + | |'''501'''||[[R4]] [[SV]]|| ||1460 cm<sup>3</sup>||17 kW (23 hv) @ 2600 r/min||? Nm @ ? r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''501 S'''||[[R4]]||||1460 cm<sup>3</sup>||20 kW (27 hv) @ 2600 r/min|| | + | |'''501 S'''||[[R4]] [[SV]]|| ||1460 cm<sup>3</sup>||20 kW (27 hv) @ 2600 r/min||? Nm @ ? r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''501 SS'''||[[R4]]||||1460 cm<sup>3</sup>||22 kW (30 hv) @ 2600 r/min|| | + | |'''501 SS'''||[[R4]] [[SV]]|| ||1460 cm<sup>3</sup>||22 kW (30 hv) @ 2600 r/min||? Nm @ ? r/min |
|} | |} | ||
| + | |||
| + | === Voimansiirto === | ||
| + | Takaveto. Märkä monilevykytkin ja synkronoimaton, 4-nopeuksinen + peruutus, suorahampainen vaihteisto. | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | * '''Pituus''': 3850 mm | ||
| + | * '''Leveys''': 1480 mm | ||
| + | * '''Korkeus''': ? mm | ||
| + | * '''[[Akseliväli]]''': ? mm | ||
| + | * '''[[Raideleveys]]''': ? mm | ||
| + | * '''Omamassa''': 900–1000 kg | ||
| + | * '''Polttoainesäiliö''': ? l | ||
{{Tynkä/Henkilöauto}} | {{Tynkä/Henkilöauto}} | ||
{{Korjattava/kuvitus}} | {{Korjattava/kuvitus}} | ||
| − | {{ | + | {{EnWikipedia|Fiat_501}} |
[[Luokka: Fiat|501]] | [[Luokka: Fiat|501]] | ||
[[Luokka: Mallit|501]] | [[Luokka: Mallit|501]] | ||
Versio 17. helmikuuta 2011 kello 14.51
| Fiat 501 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, |
| Valmistusaika | 1919–1926 |
| Luokka | |
| Kori | 4-ovinen Berlina 2-ovinen Torpedo 4-ovinen Torpedo |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1460 cm3 |
| Teho | 17 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 70 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Fiat Zero |
| Seuraaja | Fiat 503 |
| Saman luokan autoja | |
Fiat 501 -mallia valmistettiin vuosina 1919–1926. Autoa valmistettiin yhteensä yli 45 000 kpl. Huippunopeus oli 70 km/h.
Sisällysluettelo
Tekniikka
Sähköjärjestelmä oli 12V ja moottorin käynnistys tapahtui sähköstartilla.
Moottorit
Moottorina oli 4-sylinterinen sivuventtiilimoottori, jossa oli vesijäähdytys, painevoitelu ja magneettosytytys.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 501 | R4 SV | 1460 cm3 | 17 kW (23 hv) @ 2600 r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 501 S | R4 SV | 1460 cm3 | 20 kW (27 hv) @ 2600 r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 501 SS | R4 SV | 1460 cm3 | 22 kW (30 hv) @ 2600 r/min | ? Nm @ ? r/min | |
Voimansiirto
Takaveto. Märkä monilevykytkin ja synkronoimaton, 4-nopeuksinen + peruutus, suorahampainen vaihteisto.
Mitat
- Pituus: 3850 mm
- Leveys: 1480 mm
- Korkeus: ? mm
- Akseliväli: ? mm
- Raideleveys: ? mm
- Omamassa: 900–1000 kg
- Polttoainesäiliö: ? l
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_501-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
