Citroën GSA

Citroën GSA
Valmistaja ja valmistusmaa	Citroën, Ranska
Valmistusaika	1979–1986
Luokka	C-segmentti
Kori	5-ovinen viistoperä 5-ovinen farmari
Suunnittelija	Robert Opron
Pohjalevy
Moottori	B4
Iskutilavuus	1299 cm³
Teho	48 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	? (0–100 km/t)
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	Citroën GS
Seuraaja
Saman luokan autoja

Citroën GSA on 1979-1986 valmistettu keskikokoinen auto. Malliversiot ovat Club, Pallas, X3 ja farmarimalli Break.

GSA-mallia on kehitetty edeltäjästään Citroën GS-mallista: moottoria on isonnettu 1,3-litraiseksi, akku on isompi, puskurit ovat muoviset ja nopeusmittarin edessä on suurennuslasi.

Tekniikka

Moottori on yhä ilmajäähdytteinen. B4-moottorin sylinterin halkaisija on isompi kuin edeltäjässään. Puristussuhde on 8,7. Moottori on ilmajäähdytteinen 4-sylinterinen 1299 cm³ bokserimoottori. Suurin teho 48 kilowattia, 5500 r/min (DIN, 65 hv) ja suurin vääntömomentti 98 newtonmetriä, 2500 r/min (DIN). Kaikissa GSA-malleissa on sama moottori.

Vaihteita on neljä tai viisi.

Käynnistysmoottorin tehoa on nostettu lähes kilowattiin. Akku on 45 Ah:n akku (edeltäjä GS:ssä hieman heikompi, 40 Ah). Muutosten ansiosta kylmäkäynnistysominaisuudet ovat parantuneet edeltäjään verrattuna.

Lähteet

Tekniikan Maailma 16/1979, sivu 67