Sauber

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 29. marraskuuta 2017 kello 23.17 – tehnyt Christian Valley (keskustelu | muokkaukset) (Formula 1)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Sauber on sveitsiläinen urheiluautovalmistaja ja F1-talli, jonka perusti Peter Sauber. F1-talli myytiin vuosiksi 2006-2010 BMW:n omistukseen. Peter Sauber osti sen takaisin BMW:n lopettaessa F1-kilpailemisen.

Urheiluautojen MM-sarja

Ennen F1 -tallinsa perustamista Sauber rakensi urheiluautoja. Ensimmäinen Sauberin rakentama auto nimettiin C1 -nimiseksi. Se rakennettiin vuonna 1970. Sauber ja Mercedes aloittivat pian yhteistyönsä. Vuonna 1989 Sauber-Mercedes C9 ajoi Le Mansin 24 tunnin ajossa kaksoisvoittoon.

Urheiluautot

Formula 1

Mercedesin ja Sauberin alkuperäinen suunnitelma oli tuoda F1 -sarjaan oma talli kaudeksi 1992, mutta 1990-luvun lamavuodet saivat saksalaiset hylkäämään suunnitelmansa. Tästä huolimatta Sauberin tukeminen kulissien takana jatkui, mistä osoitukseksi nousi autojätin rahoittama Sauberin uusi tehdas Sveitsin Hinwiliin.

Kaudet 1993–1994 (Ilmor-Mercedes-moottoreilla)

Kausi 1993 oli Sauberin ensimmäinen F1 -sarjassa. Talli käytti autonaan C12-autoa, jota ajoivat itävaltalainen Karl Wendlinger ja suomalainen Jyrki Järvilehto. Moottorit tallille toimitti Ilmor (Mercedes-Benzin sponsoroimina) ja renkaat puolestaan Goodyear.

Toiselle kaudelleen talli lähti C13-autolla[9] ja kuljettajinaan saksalainen Heinz-Harald Frentzen ja edelliskauden tapaan Sauberin kuljettajana toiminut itävaltalainen Wendlinger.[9] Sauberia vauhdittivat nyt Mercedes-Benzeiksi nimetyt Ilmorin V10-moottorit, Mercedeksen ostettua Ilmorista 25 prosenttia. Renkaat toimitti Goodyear.

Kaudet 1995–1996 (Ford-Cosworth-moottoreilla)

Kaudelle 1995 Sauber lähti C14-autolla kuljettajinaan Frentzen ja auton rattiin paluun tehnyt Wendlinger. Talli käytti Cosworthin moottoreita ja Goodyearin renkaita.

Kaudeksi 1996 Sauber nimitti kuljettajikseen britti Johnny Herbertin ja viime kauden kuljettajansa Heinz-Harald Frentzenin. Uusi auto puolestaan nimitettiin C15 -nimiseksi.

Kaudet 1997–2005 (Ferrari-Petronas-moottoreilla)

Kauteen 1997 talli lähti C16 -nimisellä autolla.[12] Autoa ajoivat Herbert ja tallille uusi kuljettaja italialainen Nicola Larini.[12] Renkaat olivat edelleen Goodyearin, mutta Cosworthin moottorit vaihtuivat Ferrarin rakentamiin voimanlähteisiin. Moottorit tosin nimettiin tallin sponsorin Petronasin mukaan.

Kaudet 2006–2010 (BMW-Sauber)

F1 autot

Aiheeesta muualla


Tietyo.gif Tätä artikkelia on pyydetty laajennettavaksi.
Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut.