Oltcit

Oltcit on romanialainen autotehdas ja -malli. Nimi Oltcit tulee romanialaisesta Oltenian maakunnasta ja Citroënista yhdistettynä toisiinsa.

Ensimmäinen automalli oli pieni kolmiovinen hatchback, joka rakennettiin Citroënin prototyyppi Y:n pohjalta. Alunperin Y:stä piti tulla Citroën Visa. Sittemmin Citroën kuitenkin siirtyi Peugeotin omistukseen ja Visa rakennettiinkin Peugeot 104:n pohjalta.

Club/Special

Citroënin omalla merkillä autoa myytiin nimellä Citroën Axel, mutta Suomeen kyseistä mallia ei ole koskaan tuotu. Oltcitia myytiin vuosina 1978–1996. Mallit ovat Spécial (0,7-litran moottori, 25 kW) ja Club (1,1-litran moottori, 42 kW). Kojelauta on samanlainen kuin aikansa Citroëneissa.

Moottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
0.7	B2		652 cm3	25 kW (34 hv) @ 5250 r/min	49 Nm @ 3500 r/min
1.1	B4		1129 cm3	42 kW (57 hv) @ 6250 r/min	79 Nm @ 3500 r/min

Moottorit ovat ilmajäähdytteisiä.

Muut mallit

1992 mallistossa oli myös Oltcit Oltina 11R-malli, jossa oli 5 ovea (42 kW).

Historia

Citroën-tehdas omisti Oltcitista 36 %, mutta se vetäytyi yhteisyrityksestä. 1991 yritys muutti nimensä Automobile Craiovaksi ja automerkiksi tuli Oltena.

1994 yritys liittoutui korealaisen Daewoon kanssa, jolloin muodostettiin Rodae Automobile. Myöhemmin nimeksi vaihdettiin Daewoo Automobile Romania.

2008 Ford otti yrityksen haltuunsa ja nimeksi vaihdettiin Ford Romania.

Lähteet

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Oltcit-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.

Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.