Hispano-Suiza H6
Versio hetkellä 13. tammikuuta 2021 kello 21.41 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
| Hispano-Suiza H6 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Hispano-Suiza,  Bois-Colombes, (Pariisi), Ranska Mladá Boleslav, Tšekkoslovakia Espanja
|
| Valmistusaika | 1919 – 1933 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | |
| Suunnittelija | Marc Birkigt |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 6600 – 8000 cm3 |
| Teho | 120 – 160 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Hispano-Suiza J12 |
| Saman luokan autoja | Rolls-Royce Phantom I |
Hispano-Suiza H6 on vuosina 1919–1933 valmistettu äärimmäisen korkealaatuinen auto, jonka korittamisesta vastasivat oman aikansa parhaat, yleensä manner-eurooppalaiset, koripajat.
Hispano-Suiza H6 -sarja koostuu Ranskassa alumiinimoottorilla valmistetuista H6-, H6B- ja H6C-malleista, Tšekkoslovakiassa lisenssillä valmistetusta mallista Škoda-Hispano-Suiza 25/100 ja Espanjassa valurautamoottorilla valmistetuista malleista Type 41 ja Type 56. Hispano-Suiza H6 -sarjan autoja valmistettiin kaikkiaan 2660 kappaletta.[1]
Lähteet
- ↑ Hispano-Suiza, des voitures royales au destin incroyable – Absolutely Cars, 25. syyskuu 2019. Viitattu: 13. tammikuu 2021.
