Maybach Manufaktur
| Maybach | |
|---|---|
 | |
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Saksa, {{{perustuspaikka}}}
|
| Tuotannon aloitus | 1919 |
| Autokonserni | DaimlerChrysler |
| Vuotuinen valmistusmäärä | n. 1000 kpl (2004) |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | - |
| Suomen maahantuoja | Veho Group Oy Ab |
| Suosituin malli | - |
Maybach Manufaktur on saksalainen DaimlerChrysler AG:n omistama yhtiö, joka valmistaa erittäin ylellisiä ja teknisesti edistyksellisiä loistoautoja.
Sisällysluettelo
Historia
Yrityksen on perustanut saksalainen Wilhelm Maybach (1846–1929). Alunperin Maybach oli Gottlieb Daimlerin yhtiökumppani ja on mies ensimmäisen (vuonna 1901) esitellyn Mercedes-Benzin suunnittelun takana. Maybach jätti kuitenkin Mercedesin jo vuonna 1907. Hän ryhtyi valmistamaan poikansa kanssa moottoreita Zeppelin-ilmalaivoihin. Moottorien suunnittelusta vastasi Wilhelmin poika, Karl Maybach (1879–1960). Saksan tekemä rauhansopimus vuonna 1919 kielsi kuitenkin ilma-alusten valmistamisen, joten yhtiö siirtyi auton moottoreiden valmistamiseen. Koska moottorien menekki oli heikko, päättivät he alkaa valmistaa omia autoja. Maybacheja ostivat lähinnä yläluokan edustajat.
Vuosien 1919 ja 1941 välillä yhtiö valmisti useita eri malleja. Kun autojen valmistus vuonna 1941 lopetettiin, valmisti yhtiö vielä moottoreita mm. panssarivaunuihin, laivoihin ja vetureihin. Autoja ehdittiin valmistaa yhteensä n. 1800 kappaletta. Suurin osa autoista on ehtinyt tuhoutua, vain noin 150 kappaletta tiedetään olevan jäljellä. Vuonna 1960 Mercedes-Benz hankki itselleen enemmistön Maybach Motorenbau GmbH:n osakkeista.
Toiminta nykyään
Maybachin valmistus alkoi uudelleen vuonna 2002, kun Maybach 57 / 62 esiteltiin. Nykyään merkin tärkein markkina-alue on USA, mutta lisäksi ostajia löytyy mm. Aasiasta ja Arabimaista. Euroopan maista voidaan Saksan lisäksi mainita Ranska ja Sveitsi. Kaikki autot valmistetaan Saksassa.
Maybachin myynti on keskitetty erityisiin Center of Excellence -ylellisyyskeskuksiin, joita on perustettu tärkeillä markkina-alueilla sijaitseviin kaupunkeihin. Suomalaisia asiakkaita palvellaan Stuttgartissa sijaitsevassa keskuksessa. Keskuksessa asiakas voi paikan päällä mm. päättää autonsa kokoonpanosta ns. virtuaaliseinän avulla. Myöhemmin autoa käytettäessä, on siitä mahdollisuus ottaa napin painalluksella yhteys omaan palvelupäällikköön. Autoille myönnettävä neljän vuoden takuu kattaa periaatteessa kaikki huollot.
Maybachin ainoiksi kilpailijoiksi nykyään voidaan mainita Rolls-Royce ja Bentley.
Automallit
Autolehtien mukaan Maybach suunnittelee myös uuden Mercedes-Benz S-sarjan pohjalevyyn perustuvaa Maybach 51 -mallin esittelemistä. Tämä tulee kuitenkin tapahtumaan vasta vuonna 2009–2010. Auton olisi tarkoitus osua hinnaltaan samaan luokkaan mm. Bentley Continental Flying Spurin kanssa. V8- ja V12-moottoreilla varustetut mallit tulee saatavilla sekä sedan- että coupe-mallisina.
Valmistus päättynyt
- Maybach Type W 1 (1919)
- Maybach Type W 3 (1921–1928)
- Maybach Type W 5 (1926–1929)
- Maybach Type W 6 (1931–1933)/(1934–1935)
- Maybach Type W 12 (1929–1930)
- Maybach Type DS 7 Zeppelin (1930–1933)
- Maybach Type DS 8 Zeppelin (1931–1937)/(1938–1939)
- Maybach Type DSH (1934–1937)
- Maybach Type SW 35 (1935)/(1937)
- Maybach Type SW 38 (1936)/(1939)
- Maybach Type SW 42 (1940)/(1941)
