Ford Sierra
| Ford Sierra Ford Sapphire Ford P100 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Belgia |
| Valmistusaika | 1982–1994 |
| Luokka | ylempi keskiluokka |
| Kori | 3-ovinen liftback 5-ovinen liftback 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1294–2933 cm3 |
| Teho | 44–162 kW |
| Voimanvälitys | takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 6,2–19,1 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 152–240 km/h |
| Kulutus | 6,3-12,8 l/100 km |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 17 000–55 200 € (1990) |
| Edeltäjä | Ford Taunus TC3 |
| Seuraaja | Ford Mondeo |
| Saman luokan autoja | Opel Ascona Toyota Carina Volkswagen Passat |
Ford Sierra on vuonna 1982 esitelty Ford Taunuksen seuraaja. Sierraa valmistettiin vuoteen 1994 asti, jolloin sen korvasi Mondeo.
Sisällysluettelo
Yleistä
Ford Sierra oli eräänlainen vallankumous vanhaan Taunukseen verrattuna. Autossa oli paljon uusia osia, ja etenkin muotoilu oli suhteellisen nykyaikaista. Lehdistö tapasi päivitellä Taunuksen konservatiivisten ostajien kammoavan modernia Sierraa, mutta lopulta auto muodostui menestykseksi. Sierran Cosworth-versio osoittautui suosituksi kalliiksi juppiautoksi.
Kehitys
Vuonna 1984 esiteltiin urheilullinen kolmiovinen XR4i-malli, jossa oli 2,8-litrainen 150 hevosvoimainen moottori. Vuosi myöhemmin malli korvattiin viisiovisella nelivetoisella XR4x4-mallilla. Moottori oli edelleen sama 2,8-litrainen V6. Myöhemmin XR4x4-malli on ollut tarjolla muillakin moottorivaihtoehdoilla.
Sierra RS Cosworth tuli markkinoilla kesällä 1986. Moottori oli 2,0-litrainen turboahdettu DOHC-tyyppinen moottori, josta irtosi 204 hv. Myöhemmin esiteltiin myös 224 hevosvoimainen versio.
Vuonna 1987 Sierra sai sedan-mallin, ja samoihin aikoihin tuli myös kasvojenkohotus autoon. Sedan-malli toi Sierralle myös vanhollisempaa ostajakuntaa.
Tekniikka
Teknisesti auto perustui Taunukseen, mutta mukana oli myös uusia innovaatioita. Takavetoisuus oli poikkeuksellista aikana, jolloin lähes kaikki kilpailijat olivat etuvetoisia.
Moottorit
Sierran moottorit olivat Fordin 4-sylinterisiä rivimoottoreita ja V6-moottoreita. Moottorit periytyivät osaksi Taunuksesta.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.3 | R4 OHC Pinto JCT | 1294 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5700 r/min | ? Nm @? r/min |
| 1.6 | R4 Pinto LCS/LCT/LSD | 1596 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5300 r/min | 120 Nm @? r/min |
| 1.8 | R4 REB | 1796 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5400 r/min | 140 Nm @? r/min |
| 2.0 | R4 NYT | 66 kW (90 hv) @ 5000 r/min | ? Nm @? r/min | |
| 2.0 | R4 NRD | 73 kW (100 hv) @? r/min | ? Nm @? r/min | |
| 2.0 | R4 Pinto NET | 1993 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 5200 r/min | 157 Nm @? r/min |
| 2.0i | R4 NR2/NRB | 1998 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5500 r/min | ? Nm @? r/min |
| 2.3 | YYT | 2302 cm3 | 84 kW (114 hv) @ 5000 r/min | 176 Nm @ 3000 r/min |
| 2.3D | YTT | 49 kW (67 hv) @ 4200 r/min | 139 Nm @ 2000 r/min | |
| 2.8 XR4i | PR6 | 105 kW (143 hv) @? r/min | ? Nm @? r/min | |
| 2.8 XR4i | PR5 | 107 kW (146 hv) @? r/min | ? Nm @? r/min | |
| 2.8 XR4i | PRT | 110 kW (150 hv) @ 5700 r/min | ? Nm @? r/min | |
| RS Cosworth | N5A | 1993 cm3 | 150 kW (204 hv) @ 6000 r/min | 276 Nm @ 4500 r/min |
| RS Cosworth | 164 kW (224 hv) @? r/min | ? Nm @? r/min |
Mitat
Sedan
- Pituus: 4490 mm
- Leveys: 1700 mm
- Korkeus: 1380 mm
- Akseliväli: 2608 mm
- Raideleveys e/t: 1444/1460 mm
- Omamassa: 1270 kg
Varustelista
Auton perusversion varustelu oli suhteellisen askeettisia, mutta kallimmat versiot toivat mukaan mm. ABS-jarrut ja muita herkkuja.
