Toyota Tercel AL1x

Toyota Tercel Toyota Corsa Toyota Corolla Tercel
Valmistaja ja valmistusmaa	Toyota, Japani
Valmistusaika	1978–1982
Luokka	B-segmentti
Kori	2-ovinen sedan 4-ovinen sedan 3-ovinen coupé
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus	1295-1452 cm3
Teho	60-? hv
Voimanvälitys	etuveto
Kiihtyvyys	13,5 s (0-100 km/h)
Huippunopeus	150 km/h
Kulutus	7,3 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka	7.700-8.000 € (1982)
Edeltäjä
Seuraaja	Toyota Tercel AL2x
Saman luokan autoja

Toyota Tercel AL1x eli ensimmäinen Tercel sukupolvi tuli myyntiin vuonna 1978. Euroopassa myytävät Tercelit erosivat japanilaisista vastaavista siinä, että Japanin mallit olivat viistoperäisiä mutta Eurooppalaisissa oli lyhyt porrasperä. Tercelin perusmallin moottori oli uusi 65 hevosvoimainen 1,3 -litrainen, joka oli monista etuvetoisista poiketen moottoritilassa pitkittäin.

Akseliväli oli pidempi kuin muissa vanhemmissa tai uudemmissa pikkutoyotissa.

Joissakin maissa Terceliä myytiin nimellä Toyota Corolla Tercel, johtuen Corollan saamasta luotettavasta ja laadukkaasta maineesta, Japanin markkinoilla käytettiin myös Toyota Corsa nimeä.

Tekniikka

Tercelin jousitus oli miellyttävä ja äänieristys hyvä ulkomuoto ja sisustus oli Toyotan mukaan pelkistetty ja vaatimaton, sisätilat olivat kokoluokassaan hyvät mutta tavaratila liian pieni kilpailijoihinsa verrattuna. Vaihteistona Tercelissä oli joko 4-vaihteinen manuaali tai 3-portainen automaattivaihteisto.

Kehitys

Vuonna 1980 Tercel sai ainoan kasvojenkohotuksensa.

Moottorit

Eurooppa

• 1.3 (1295 cm³) (2A) - 48 kW (65 hv) @5400 r/min, 98 Nm @3000 r/min

Yhdysvallat

• 1.5 - 60 hv

Japani

• 1.3 S/GSL/GL/GX (1295 cm³) (2A-U)
• 1.5 S/SE/DX (1452 cm³) (1A-U)
• 1.5 S/SE/DX/GS/GSL (1452 cm³) (3A-U)

Korimallit

• AL10 = 1A-U -moottori
• AL11 = 2A-U -moottori
• AL12 = 3A-U -moottori

Mitat

• Pituus: 3980 mm
• Leveys: 1550 mm
• Korkeus: 1370 mm
• Akseliväli: 2500 mm
• Raideleveys (e/t): 1330/1315 mm
• Omamassa: 820 kg