VAG EZ -moottori

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 11. kesäkuuta 2007 kello 14.53 – tehnyt 192.84.177.38 (keskustelu)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
VAG EZ-moottori
[[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty VW Golf mk2
VW Jetta mk2
VW Passat
Käyttöaika 19831992
Tyyppi R4 OHC
Sylinterimitat Syl. halkaisija 81 mm
Iskunpituus 77,4 mm
Iskutilavuus 1595 cm3
Venttiilien lukumäärä 8
Puristussuhde 9,0:1
Teho 55 kW (75 hv) @ 5000 r/min
Vääntömomentti ? Nm @ ? r/min
Materiaali
Polttoaineensyöttö- järjestelmä Pierburg 2E2 kaasutin
Öljytilavuus vuoteen 1985: 3,5 l ; vuodesta 1986 eteenpäin: 4,0 l
Sytytysjärjestys 1-3-4-2

EZ-moottori on tavanomainen 1,6 litrainen 8-venttiilinen kaasutinmoottori.

Tekniset tiedot

Kiristysmomentteja

Uudet pultit.

1. vaihe: kiristä 40 Nm
2. vaihe: kiristä 60 Nm
3. vaihe: kiristä 90°
4. vaihe: kiristä 90°


  • Runkolaakerit:
1. vaihe: kiristä 33 Nm
2. vaihe: kiristä 65 Nm


  • Kiertokangen laakerit:
1. vaihe: kiristä 30 Nm
2. vaihe: kiristä 90°


1. vaihe: 60 Nm
2. vaihe: 90°


  • Kytkin vauhtipyörään: 25 Nm
1. vaihe: kiristä 90 Nm
2. vaihe: kiristä 90°


  • Nokka-akselin kannatin/kansi: 20 Nm
  • Nokka-akselin/keinuvipujen kansi: 10 Nm

Viritys

Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.

Tyyppiviat

  • Kannen jäähdystysnesteletkujen laipat (muoviset) halkeavat ja hukkaavat nestettä


Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.



Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.