Benz Parsifal
Versio hetkellä 21. joulukuuta 2009 kello 00.22 – tehnyt 81.175.195.157 (keskustelu)
| Benz Parsifal | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Rheinische Gasmotorenfabrik Benz & Cie., Saksa |
| Valmistusaika | 1902–1905 |
| Luokka | |
| Kori | avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | 1-sylinterinen, R2, R4 |
| Iskutilavuus | 952–5880 cm3 |
| Teho | 8–35 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 34–56 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Benz Velo |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Benz Parsifal on Benzin ensimmäinen automalli, jossa on pitkä akseliväli ja matala painopiste.
Moottorit
- 1.0 (952 cm3) - 8 hv @ 1400 r/min
- 1.5 (1527 cm3) - 10 hv @ 1250 r/min
- 1.7 (1727 cm3) - 12 hv @ 1280 r/min
- 2.3 (2250 cm3) - 12 hv @ 1300 r/min
- 2.3 (2250 cm3) - 14 hv @ 1200 r/min
- 3.1 (3100 cm3) - 20 hv @ 1280 r/min
- 3.5 (3496 cm3) - 22 hv @ 1300 r/min
- 5.9 (5880 cm3) - 35 hv @ 1300 r/min
Mitat
- Akseliväli: 2100 mm
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
