Volkswagen Kübelwagen
Versio hetkellä 6. marraskuuta 2016 kello 20.49 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset) (→Tekniset tiedot)
| Volkswagen Kübelwagen Volkswagen Typ 62 Volkswagen Typ 82 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Saksa |
| Valmistusaika | 1940–1945 |
| Luokka | Maastoauto |
| Kori | 4-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | B4 |
| Iskutilavuus | 1131 cm3 |
| Teho | 18,4 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | VW Kurierwagen |
| Saman luokan autoja | Willys MB |
Volkswagen Kübelwagen (Kfz.1, l.gl.Pkw Typ K1, VW Typ 82) on Ferdinand Porschen vuonna 1939 suunnittelema ja Volkswagenin Saksan sotavoimille toisen maailmansodan aikana valmistama, Volkswagen Kuplaan perustuva takamoottorinen ja takavetoinen henkilöautomalli. Sen alkuperäinen mallinimi oli Typ 62, myöhemmin Typ 82. Autoa valmistettiin vuosien 1940–1945 välillä arviolta 52.000–55.000 kappaletta.
Tekniset tiedot
- Pituus: 3,74 m
- Leveys: 1,6 m
- Korkeus: 1,65 m / 1,111 m
- Akseliväli: 2,4 m
- Raideleveys (e/t): 1,356/1,36 m
- Tyhjäpaino: 750 kg
- Maksimipaino: 1 160 kg
- Vetotapa: takaveto
- Joissain malleissa aseistuksena MG34 tai MG42 Konekivääri
- Huippunopeus: 80 km/h
- Polttoaineen kulutus: 9 l/100km
- Vaihteisto: 4-vaihteinen käsivaihteisto
- Kahluusyvyys: 0,40 m
Moottori
- Tyyppi: ilmajäähdytteinen 4-sylinterinen, 4-tahtinen bokserimoottori
- Iskutilavuus: 1 131 cm³
- Teho: 25 hv (18,4 kW)
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Volkswagen_Kübelwagen-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Volkswagen_Kübelwagen-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
