Hyundai i30 (GD)

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 12. marraskuuta 2016 kello 16.41 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Hyundai 130 (GD)
Hyundai i30 (GD) – Frontansicht.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Hyundai Motor Company,
Flag of South Korea.svg.png Etelä-Korea, Ulsan
Flag of the Czech Republic.svg.png Tšekki, Nošovice
Valmistusaika 20112016
Luokka C-segmentti
Kori 5-ovinen hatchback
3-ovinen Coupé
5-ovinen farmari
Suunnittelija Thomas Bürkle [1]
Pohjalevy Hyundai-Kia J3/J4
Moottori Ottomoottorit:
1.4 L Gamma MPI R4
1.6 L Gamma MPI R4
1.6 L Gamma GDI R4
1.6 L Gamma T-GDI R4
Dieselmoottorit:
1.4 L CRDI R4
1.6 L CRDI R4
Iskutilavuus
Teho
Voimanvälitys 6-port. manuaali
6-port. automaatti
7-port. DCT
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Hyundai i30 (FD)
Seuraaja Hyundai i30 (PD)
Saman luokan autoja Hyundai Elantra (HD)
Kia cee'd (JD)

Pääartikkeli: Hyundai i30

Hyundai i30 (GD) on eteläkorealaisen Hyundai Motor Companyn syksyllä 2011 esittelemä, i30-mallisarjan toinen sukupolvi.

Yleistä

Viisiovinen hatchback esiteltiin syyskuussa 2011 pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä ja se tuli myyntiiin Euroopassa maaliskuussa 2012. Malli korvasi vuodesta 2007 asti valmistetun edeltäjänsä, i30 FD:n. Farmarimalli i30 Wagon tuli markkinoille kesäkuussa 2012. Helmikuussa 2013 palettia laajennettiin kolmiovisella mallilla, jolle Hyundai on antanut nimen Coupé.

Edullisimman Classic-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset sivupeilien kuoret ja ovikahvat, LED-päiväajovalot, projektorityyppiset ajovalot, sumuvalot ja 15-tuumaiset pyörät koristekapseleilla.

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V pistoke keskikonsolissa (2 kpl) ja tavaratilassa, ajotietokone, istuimien kangasverhoilu, keskikonsolin tunnelmavalaistus, karttavalot, tavaratilan valo ja tavaralokerot etuovissa.

Facelift 2015

Maaliskuussa 2015 markkinoille tuotiin optisia ja teknisiä muutoksia osakseen saanut i30. Näkyvin ulkoinen muutos on uusi maski. Takavaloja viilattiin kevyesti. Classic-tason yläpuolella bi-xenon -ajovalot tulivat lisä- tai vakiovarusteeksi, tasosta riippuen.

1,4-litrainen, 74 kW:n (100 hv) perusmoottori edustaa perheensä uusinta kehitysastetta ja on 14 kg aiempaa kevyempi. Muita uutuuksia olivat 100 kW:n (136 hv) uudistettu 1,6 CRDi ja malliston huipulle tuotu 137 kW:n (186 hv) 1.6 GDI Turbo. Vakiovaihteistona jatkoi kuusiportainen manuaali. Molemmat 1,6-litraiset dieselmoottorit sekä 1,6-litraiset GDI-bensiinimoottorit saivat valinnaisvaihtoehdokseen 7-portaisen kaksoiskytkinvaihteiston, joka korvasi aiemman kuusiportaisen automaatin.[2]

Varustus

Hyundai i30 on Suomessa tarjolla varustetasoina Classic, Trend ja Comfort. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Muualla Euroopassa i30 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.

Mukavuusvarusteet

Hyundai i30 Classicin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi, kaistanvaihtovilkku, kauko-ohjattu keskuslukitus, radio-CD-MP3 (Aux, USB, kaiuttimet edessä ja takana), sähkötoimiset lasinnostajat edessä, aurinkolasikotelo kattokonsolissa, ohjauspyörän korkeus- ja syvyyssäätö, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä nopeuden mukaan automaattisesti lukkiutuvat ovet.

Turvallisuusvarusteet

Hyundai i30 Classicin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. BAS hätäjarrutustehostin, ESC-ajonvakautusjärjestelmä, staattiset kulmavalot, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, koko matkustamon mittaiset turvaverhot, kaksi ISOFIX-turvaistuimen kiinnityspistettä takaistuimella, etuistuimien turvavyöt esikiristimillä ja voimanrajoittimilla, turvavyön voimanrajoittimet takana, turvavyöilmaisin kaikilla istuinpaikoilla sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.

Lähteet