Toyota Yaris (XP130)
| Toyota Yaris (XP130) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota Motor Corporation, |
| Valmistusaika | 2010 – |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 3 / 5 -ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | Toyota B |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 1000 – 1500 cm3 |
| Teho | 51 – 73 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 10,8 – 15,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 155 – 175 km/h |
| Kulutus | 3,1 – 6,8 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 79 – 127 g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Toyota Yaris (XP90) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Toyota Yaris
Toyota Yaris -nimellä Euroopassa myytävä malli sai lähtölaukauksensa 22. päivä joulukuuta vuonna 2010, kun Yokohamassa esiteltiin Japanin ja Australaasian markkinoilla Toyota Vitz -nimellä myytävän mallin kolmas sukupolvi.
Vuoden 2011 loppuun saavuttaessa kolmannen sukupolven, edeltäjiään huomattavasti kulmikkaammin muotoiltu Yaris, oli saatu myyntiin kaikissa Euroopan markkina-alueen maissa. Korimallin design otettiin käyttöön myös monissa muissa Toyotan henkilöautomalleissa.
Kesäkuussa 2012 markkinoille tuotiin Yaris Hybrid Synergy Drive -mallli. Euroopassa myytävien Yaris-mallien valmistus tapahtuu Ranskan Valenciennes'sa, Toyota Motor Manufacturing Francen (TMMF) tehtaalla, josta toimitetaan myös Pohjois-Amerikan markkinoille myyntiin menevät autot.
Sisällysluettelo
Varustelu
Vakiovarusteena mallissa on kuljettajalle sekä etumatkustajalle etu- ja sivuturvatyynyt, päätä suojaava turvaverho edessä ja takana sekä kuljettajan polviturvatyyny. Hidastimina edessä on jäähdytetyt levyjarrut, takana rumpujarrut, jarrujärjestelmä on lukkiutumaton ABS, sähköisellä jarruvoiman jaolla (EBD). Muita turvallisuusavusteita ovat ajonvakautusjärjestelmä (VSC, Vehicle Stability Control) yhdistettynä luistonestojärjestelmään (TRC, Traction Control). Ohjausjärjestelmä on sähkö-hydraulisesti tehostettu.
Käyttömukavuutta lisäävään perusvarustukseen kuuluu sähkötoimiset ikkunannostimet edessä sekä sähkösäätöiset taustapeilit, kuljettajan ovesta toimiva keskuslukitus, korkeus- ja syvyyssuunnassa säätyvä ohjauspyörä, audiojärjestelmä kuudella kaiuttimella, kuljettajan istuimen korkeussäätö (viisiovisten Club- ja Executive-mallien etumatkustajan istuin on myös korkeussäädöllä) sekä 60/40-suhteessa alastaitettava takaistuimen selkänoja.
Varustepaketit
- Cool: ilmastointi, RDS-CD-Radio MP3-liitännällä, keskuslukitus kauko-ohjaimella sekä 175/65 R 15 -renkaat (vakiona 175/70 R 14)
- Life: kierroslukumittari, nahkaverhoillut ohjauspyörä ja vaihdekepin nuppi, Toyota Touch -infotainmentjärjestelmä 6" näytöllä, johon on yhdistetty Bluetooth sekä peruutuskamera. Toyota Touch&Go -navigaatiojärjestelmä on saatavana lisämaksusta Life-, Club- ja Executive -malleihin.
- Club: takapyörien levyjarrut, 195/50 R 16 -renkaat kevytmetallivanteilla, tilaasäästävä varapyörä (kaikissa muissa malleissa varusteena renkaan paikkaussarja), sähkölämmitteiset taustapeilit.
- Executive: Korkein varustetaso, jonka saa ainoastaan viisioviseen malliin, 1,3-litraisen moottorin yhteydessä: 175/65 R 15-renkaat kevytmetallivanteilla, sähkötoimiset ikkunannostimet myös takana, edessä kaksialueilmastointi.
Yaris Hybrid
Yaris Hybrid -mallin polttomoottorina on Prius II:ssa jo aiemmin käyttöönotettu 1,5-litrainen bensiinimoottori. Yaris Hybridin tekniikka painaa 201 kg, mikä on 42 kg, tai prosentteina 20%, vähemmän kuin kokoluokka ylemmäs sijoittuvassa Toyota Auris Hybrid -mallissa. Akku on sijoitettu takaistuimen alle, mikä mahdollistaa Yaris Hybridille saman kokoisen tavaratilan kuin mitä perinteisemmällä voimalinjalla varustetussa Yariksessa on. Kuten muissakin Toyotan Hybrid Synergy Drive -malleissa, voimanlähteen valinta hoituu täysautomaattisesti tai kuljettaja voi käyttökatkaisijalla valita täyssähkö- tai polttomoottorikäytön väliltä.
Facelift 2015
Syksyllä 2014 markkinoille tuotiin kasvojenkohotuksen saanut, mallivuoden 2015 Yaris. Mallin ulkonäkö muuttui uuden keulan myötä samanlaiseksi, kuin jo aiemmin esitelty hybridi-versio. Ulkonäkömuutoksen lisäksi kolmeovinen malli pudotettiin pois valikoimasta ja Yarisia saa ainoastaan viisiovisena. Valinnaisena saa CVT-tyyppisen Multidrive S -automaatin, jossa on seitsemän virtuaalipykälää. Varustetasot Suomessa ovat lähtöversio Lifen ohella Active sekä Style.
Yaris GRMN
Yaris GRMN on 7. maaliskuuta 2017 Geneven autonäyttelyssä esitelty Tommi Mäkisen Toyota GAZOO Racing -rallitallin väreissä oleva erikoismalli. GRMN tulee sanoista GAZOO Racing Masters of Nurburgring. Mallin voimanlähteenä on Toyotan 1,8-litrainen mekaanisella ahtimella varustettu nelisylinterinen rivimoottori.
Auto on etuvetoinen ja siinä on Torsen-tyyppinen tasauspyörästön lukitus. Edessä on jäykempi kallistuksen vakaaja ja alustaa on madallettu lyhyemmillä jousilla sekä yhteistyössä Sachsin kanssa valmistetuin iskunvaimentimin. Yaris GRMN kiihtyy 0–100 km/h noin 6 sekunnissa, jolloin se on hieman nopeampi kuin kilpaileva malli Ford Fiesta ST. Autossa on BBS:n valmistava 17" alumiinivanteet ja takaluukun yläreunaan asennettu musta takaspoileri. Sisustuksessa on urheilulliset istuimet ja sama nahkainen ohjauspyörä kuin GT86-mallissa.[3]
Tekniset tiedot
| 1.0 VVT-i | 1.33 Dual-VVT-i | Hybrid | 1.4 D-4D | |
|---|---|---|---|---|
| Moottori | Rivi-3 | Rivi-4 | Rivi-4 + sähkömoottori | Rivi-4 |
| Imusarjasuihkutus | Common-Rail, turbo | |||
| Venttiilikoneisto | 12 V DOHC | 16 V DOHC | 8 V OHC | |
| Iskutilavuus | 998 cm3 | 1329 cm3 | 1497 cm3 | 1364 cm3 |
| Poraus × isku | 71 × 84 mm | 72,5 × 80,5 mm | 75 × 84,7 mm | 73 × 81,5 mm |
| Teho | 51 kW (69 hv) @ 6000 r/min | 73 kW (99 hv) @ 6000 r/min | 74 kW (100 hv): bensiini: 55 kW (75 hv) @ 4800 r/min sähkö: 45 kW (61 hv) |
66 kW (90 hv) @ 3800 r/min |
| Akkukapasiteetti | – | – | 19 kW (25 hv), 144 V, 6,5 Ah | – |
| Vääntömomentti | 93 Nm @ 3600 r/min | 125 Nm @ 4000 r/min | bensiini: 111 Nm @ 3600–4400 r/min sähkö: 169 Nm |
205 Nm @ 1800–2800 r/min |
| Tyhjäpaino | 1045–1100 kg | 1100–1150 kg | 1160–1225 kg | 1140–1190 kg |
| Vaihteisto, vakio | 5-portainen manuaali | 6-portainen manuaali | PSD | 6-portainen manuaali |
| Vaihteisto, valinnainen | – | PSD | – | – |
| Huippunopeus | 155 km/h | 175 km/h | 165 km/h | 175 km/h |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 15,3 s | 11,7 s (1) | 11,8 s | 10,8 s |
| Polttoainesäiliö | 42 l | 36 l | 42 l | |
| Polttoaineenkulutus l/100 km (yhdistetty) |
4,2–5,8 95 okt. | 4,5–6,8 95 okt. | 3,1–3,7 95 okt. | 3,5–4,9 D |
| CO2-päästöt (yhdistetty) | 110–111 g/km | 120–127 g/km (2) | 79–85 g/km | 104–108 g/km |
- (1) = portaattomalla PSD-automaatilla 12,6 s
- (2) = portaattomalla PSD-automaatila 118–127 g/km
- Pituus = 3885 mm
- Leveys = 1695 mm
- Korkeus = 1500 mm
- Akseliväli = 2510 mm
Turvallisuus
- 2011
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | ||
| Aikuismatkustaja | 89 % | 32 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 81 % | 40 pistettä |
| Jalankulkija | 60 % | 21 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 86 % | 6 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Koskee kaikkia mallisarjan autoja | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Aiheesta muualla
- Toyota Yaris 2011 -videoita
- Toyota Yaris Hybrid 2012 -videoita
- Toyota Yaris 2015-videoita
- Toyota Yaris Hybrid 2015 -videoita
Lähteet
- Toyota 2013 - Einszweidrei.de
- Der Yaris wird kantig, Autobild, Detroit Auto Show 2011
- Produktion des Toyota Yaris Hybrid startet 2012
- Autonews.de Toyota Yaris Hybrid im Test: Endlich ein günstiger Hybrid
- ↑ How different is the 3 millionth Toyota Yaris from the very first one? – Toyota Europe Newsroom,
- ↑ 2,0 2,1 Company information - Overseas Manufacturing Companies – Toyota Newsroom,
- ↑ Toyota Yaris GRMN Limited Edition - kilparadoilla kehitetty – Toyota Suomi,
| Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Kaupunkiauto | iQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aygo I | Aygo (AB40) | Aygo X | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | Yaris (XP90) | Yaris (XP130) | Yaris (XP210) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | Corolla (E150) | Corolla (E170) | Corolla (E210) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Auris (E150) | Auris (E180) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prius (ZVW30) | Prius (ZVW50) | Prius (ZVW60) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | Avensis (T27) | Camry (XV70) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | Mirai (JPD10) | Mirai (JPD20) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto | Verso-S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Verso (R20) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prius+ (ZVW40 / ZVW41) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto Grand Touring |
GT86 (ZN6) | GR86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GR Supra (A90) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | Urban Cruiser | Yaris Cross (XP210) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-HR (AX10) | C-HR (AX20) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corolla Cross (XG10) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| bZ4X (EA10) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Katumaasturi | RAV4 (XA30) | RAV4 (XA40) | RAV4 (XA50) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Highlander (XU70) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maastoauto | Land Cruiser (J150) | Land Cruiser (J250) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land Cruiser (J200) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lava-auto | Hilux VII | Hilux (AN120 / AN130) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pakettiauto / Tila-auto |
Proace City / Proace City Verso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Proace | Proace II / Proace Verso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kevyt hyötyajoneuvo | U300 / U400 | Dyna U600 / U700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
