BMW 3-sarja F30
| BMW 3-sarja F30 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, |
| Valmistusaika | 10/2011– |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari Touring |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R3, R4, R6 |
| Iskutilavuus | 1499–2993 cm3 |
| Teho | 85–243 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 5,1–11,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 200–250 km/h (raj.) |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | 114–186 g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | BMW 3-sarja E90 |
| Seuraaja | BMW 3-sarja G290 |
| Saman luokan autoja | Alfa Romeo Giulia Cadillac ATS Audi A4 (07-) VW Passat Mercedes-Benz C |
Pääartikkeli: BMW 3-sarja
Sisällysluettelo
BMW 328i x-Drive
Nelivetoisen BMW 328i x-Driven R4-moottorin iskutilavuus on 1997 cm3, teho 180 kW /5000 r/min (245 hv) ja suurin vääntömomentti 350 Nm / 1250 r/min. Auto painaa 1611 kiloa.
Auto motor und sport 3/2014 mittasi BMW 328i x-Driven kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,2 sekuntia, 0–80 km/h 4,3 sekuntia, 0–100 km/h 6,1 sekuntia, 0–130 km/h 10,0 sekuntia, 0–160 km/h 15,4 sekuntia, 0–180 km/h 20,3 sekuntia ja 0–200 km/h 27,0 sekuntia. Huippunopeus on rajoitettu 250 km/h.
Kulutus vaihtelee välillä 7,1–12,2 litraa /100 km (AMS). Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 68 dB ja 180 km/h nopeudessa 77 dB. BMW 328i x-Drive Luxury maksoi Saksassa 44 550 euroa (2014).
BMW 330i
R4-bensiinimoottorin iskutilavuus on 1998 cm³, teho 185 kW /5000 r/min (252 hv) ja suurin vääntömomentti 350 Nm / 1450 r/min. BMW 330i painaa 1575 kiloa.
Auto motor und sport 4/2016 mittasi BMW 330i:n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,3 sekuntia, 0–100 km/h 6,1 sekuntia, 0–130 km/h 9,5 sekuntia, 0–160 km/h 14,3 sekuntia ja 0–180 km/h 18,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 250 km/h.
Moottorit
Malli sai 2015 tapahtuneen faceliftin myötä myös 3-sylinterisiä bensiini-moottoreita.
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 318i | R3 DOHC 16V TwinPower-Turbo | B38B15 | 1499 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 4400–6000 r/min | 220 Nm @ 1250–4300 r/min | 05/2015– |
| 316i | R4 DOHC 16V TwinPower-Turbo Valvetronic | N13B16 | 1598 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 4400–6450 r/min | 220 Nm @ 1350–4300 r/min | 11/2012–05/2015 |
| 320i EfficientDynamics Edition | R4 DOHC 16V TwinPower-Turbo Valvetronic | N13B16 | 1598 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 4800–6450 r/min | 250 Nm @ 1500–4500 r/min | 11/2012–05/2015 |
| 320i | R4 DOHC 16V TwinPower-Turbo Valvetronic | N20B20 | 1997 cm3 | 135 kW (184 hv) @ 5000 r/min | 270 Nm @ 1250–4500 r/min | 02/2012– |
| 320i | R4 DOHC 16V TwinPower-Turbo Valvetronic | B48B20 | 1998 cm3 | 135 kW (184 hv) @ 5000–6500 r/min | 290 Nm @ 1350–4250 r/min | 07/2015– |
| 328i | R4 DOHC 16V TwinPower-Turbo Valvetronic | N20B20 | 1997 cm3 | 180 kW (245 hv) @ 5000–6500 r/min | 350 Nm @ 1250–4800 r/min | 10/2011–07/2015 |
| 330i | R4 DOHC 16V TwinPower-Turbo Valvetronic | B48B20 | 1998 cm3 | 185 kW (252 hv) @ 5200–6500 r/min | 350 Nm @ 1450–4800 r/min | 05/2015– |
| 335i | R6 DOHC 24V TwinPower-Turbo Valvetronic | N55B30 | 2979 cm3 | 225 kW (306 hv) @ 5800–6400 r/min | 400 Nm @ 1200–5000 r/min | 10/2011–05/2015 |
| Active Hybrid 3 | R6 DOHC 24V TwinPower-Turbo Valvetronic | N55B30 | 2979 cm3 | 225 kW (306 hv) @ 5800–6000 r/min Yht. 250 kW (340 hv) @ 5800–6000 r/min |
400 Nm @ 1200 r/min Max. 450 Nm @ 1200–5000 r/min |
11/2012–05/2015 |
| 340i | R6 DOHC 24V TwinPower-Turbo Valvetronic | B58B30 | 2998 cm3 | 240 kW (326 hv) @ 5500–6500 r/min | 450 Nm @ 1380–5000 r/min | 05/2015– |
| 340i M-Performance | R6 DOHC 24V TwinPower-Turbo Valvetronic | B58B30 | 2998 cm3 | 265 kW (360 hv) @ ? r/min | 500 Nm @ ? r/min | 2016– |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 316d | R4 DOHC 16V Turbo | N47D20 | 1995 cm3 | 85 kW (116 hv) @ 4000 r/min | 260 Nm @ 1750–2500 r/min | 02/2012–03/2015 |
| 316d | R4 DOHC 16V Turbo | N47D20 | 1995 cm3 | 85 kW (116 hv) @ 4000 r/min | 270 Nm @ 1250–2750 r/min | 03/2015– |
| 318d | R4 DOHC 16V Turbo | N47D20 | 1995 cm3 | 105 kW (143 hv) @ 4000 r/min | 320 Nm @ 1750–2500 r/min | 02/2012– |
| 320d EfficientDynamics Edition | R4 DOHC 16V Turbo | N47D20 | 1995 cm3 | 120 kW (163 hv) @ 4000 r/min | 380 Nm @ 1750–2750 r/min | 10/2011– |
| 320d (328d USA) |
R4 DOHC 16V Turbo | N47D20 | 1995 cm3 | 135 kW (184 hv) @ 4000 r/min | 380 Nm @ 1750–2750 r/min | 10/2011– |
| 325d |
R4 DOHC 16V 3x Turbo | N47D20 | 1995 cm3 | 160 kW (218 hv) @ 4400 r/min | 450 Nm @ 1500–2500 r/min | 04/2013– |
| 330d | R6 DOHC 24V 2x Turbo | N57D30 | 2993 cm3 | 190 kW (258 hv) @ 4000 r/min | 560 Nm @ 1500–3000 r/min | 07/2012– |
| 335d | R6 DOHC 24V 3x Turbo | N57D30 | 2993 cm3 | 230 kW (313 hv) @ 4400 r/min | 630 Nm @ 1500–2500 r/min | 07/2013– |
Ominaisuudet
BMW 320d Gran Turismo Business A (135 kW) sai kiitosta jousitusmukavuudestaan ja voimalinjastaan. Moitteita tuli ääritilanteiden ajo-ominaisuuksista sekä sähkötoimisen ohjaustehostimen tunnottomuudesta. Pintapehmeä jousitus on mukava. Melutaso on alhainen.
Kahden hengen kuormalla väistökoe sujuu ongelmitta, mutta viiden hengen kuormalla BMW 320d GT kallistelee väistökokeessa melko voimakkaasti. Takapyörät eivät pysy linjassaan. Tällöin ajonvakautusjärjestelmä toimii minimaalisesti ja riittämättömästi. Samaan aikaan (elokuussa 2013) testattu Dacia Lodgy selvisi väistökokeesta merkittävästi paremmin.
Jarrut toimivat moitteettomasti. Tekniikan Maailman koeajossa 17/2013 BMW 320d GT kiihtyi 0-100 km/t 8,1 sekunnissa.
Mitat
| Sedan | Touring | |
|---|---|---|
| Pituus | 4624 mm | |
| Leveys | 1811 mm | |
| Korkeus | 1429 mm | |
| Akseliväli | 2810 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1543/1583 mm | |
| Omamassa | 1360–1630 kg | 1450–1580 kg |
| Tavaratila (VDA) | 480 l Active Hybrid 390 l |
495/1500 l |
| Polttoainesäiliö | 57 l | |
Rekisteröinti
BMW 3-sarjaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2013 | 2015 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 2249 | 1401 |