Sähköauto

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 6. syyskuuta 2006 kello 12.23 – tehnyt Citruuna (keskustelu | muokkaukset)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Polttokennoauto on auto, joka saa energiansa polttokennolla tuotettavasta sähköstä. Polttokenno tuottaa sähköä vedystä ja hapesta. Vety säilötään tankeihin ja happi saadaan ilmasta. Kennon tuottama sähkö varastoidaan akkuihin, joita voidaan ladata myös jarrutuksen aikana. Akusta sähkö johdetaan auton moottoriin, jolloin kone toimii kuten tavallinen sähköauto. Autoissa voidaan käyttää myös rinnakkain polttomoottoria ja polttokennoa (hybridiauto). Öljyhuippu saattaa nopeuttaa polttokennoautojen kehitystä.

Etuja

  • Auto ei saastuta (polttokennosta vapautuu vain energiaa ja vettä)
  • Auto ei kuluta öljyä, jonka hinta todennäköisesti kasvaa tulevaisuudessa
  • Vetyä voidaan valmistaa vedestä, joka ei lopu

Haittoja

  • Autot ovat vielä suhteellisen kalliita ( kalliimpia kuin vastaavat polttomoottoriautot )
  • Pakkasenkestossa on ongelmia
  • Vedyn jakelujärjestelmän kehittäminen on kallista, eikä riittävää primäärienergianlähdettä ole vielä.
  • Vedyn varastointi autossa tuottaa lisäongelmia
  • Kaikkien autojen muuttaminen polttokennoautoiksi tulee maksamaan erittäin paljon
  • Vedyn tuottamisesta voi aiheutua hiilidioksidipäästöjä

Malline:Tynkä/Tekniikka