Mitsubishi Pajero mk1
Versio hetkellä 16. joulukuuta 2006 kello 16.45 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
| Mitsubishi Pajero | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 1981-2003 |
| Luokka | maastoauto |
| Kori | 3-ovinen, 5-ovinen |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 2477–2972 cm3 |
| Teho | 70–104 kW |
| Voimanvälitys | takaveto/neliveto |
| Kiihtyvyys | – s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 140–160 km/h |
| Kulutus | 8,8–16,1 l/100 km (EU-yhd.) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 18 100–30 000 € (1989) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Mitsubishi Pajero mk2 |
| Saman luokan autoja | Toyota Land Cruiser |
Mitsubishi Pajero mk1 tuli aluksi markkinoille vain lyhyenä korimallina, pitkäakselivälinen Wagon esiteltiin vuonna 1984. Moottori oli Euroopassa joko 2,6-litrainen bensakone tai Galantissakin käytetty 2,3-litrainen turbodiesel. Vuonna 1986 diesel kasvoi 2,5-litraiseksi ja vuonna 1988 siihen lisättiin välijäähdytin. Samaan aikaan tuli myyntiin 3,0-litraisella V6-moottorilla varustettu Pajero. Ensimmäisen sukupolven Pajeroa valmistettiin Koreassa vielä vuoteen 2003 asti nimellä Hyundai Galloper.
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
