Tatra T77
Versio hetkellä 22. marraskuuta 2008 kello 22.23 – tehnyt DJHasis (keskustelu | muokkaukset) (moottoritietojen järjestelyä)
| Tatra T77 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Tatra, Tsekkoslovakia |
| Valmistusaika | 1973–1996 |
| Luokka | |
| Kori | |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 2970–3380 cm3 |
| Teho | ?–55 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Tatra T87 |
| Saman luokan autoja | |
Tatra T77 esiteltiin vuonna 1934 Prahan autonäyttelyssä. Valmistus lopetettiin vuonna 1938. Autoa pidetään maailman ensimmäisenä sarjavalmisteisena aerodynaamisesti muotoiltuna automallina. Alkuperäistä mallia valmistettiin vain 105 kappaletta. Autot valmistettiin käsin.
Kehitys
Vuonna 1935 esiteltiin päivitetty malli T77-a, jossa on erittäin hyvä ilmanvastuskerroin, jopa vain 0.212. Tätä mallia valmistettiin vain hieman alle 150 kappaletta.
Moottorit
Moottori on taakse sijoitettu ilmajäähdytteinen V8
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 | V8 | T77 | 2970 cm3 | ||
| 3.4 | V8 | T77A | 3380 cm3 | 55 kW (75 hv) | |
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Tatra_T77-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
