Hyundai G4FC -moottori

Hyundai G4FC -moottori
Automerkit ja mallit, joissa käytetty	Hyundai i30 Kia Ceed
Käyttöaika	2008–
Tyyppi	R4 DOHC CVVT
Sylinterimitat	Syl. halkaisija 77,00 mm Iskunpituus 85,44 mm
Iskutilavuus	1591 cm3
Venttiilien lukumäärä	16
Puristussuhde	10,5:1
Teho	90 kW (122 hv) @ 6200 r/min
Vääntömomentti	154 Nm @ 4200 r/min
Materiaali	Sylinterikansi ja lohko alumiinia
Polttoaineensyöttö- järjestelmä	Kefico M7.9.8
Öljytilavuus	3,0 l
Sytytysjärjestys	1-3-4-2

G4FC -moottori on 1,6-litrainen 16-venttiilinen bensiinimoottori. Se kuuluu Gamma moottoriperheeseen. Moottori on varustettu imupuolen muuttuvalla venttiilien ajoituksella. Jakopää toimii ketjulla. Moottorin päästöluokitus on Euro4.

Tekniset tiedot

• Mäntä: ?–? mm
• Puristuspaine: 12,2 bar
• Tyhjäkäynti: 660 ± 100 r/min
• Öljytilavuus: 3,3 litraa (suodatin mukaanlukien)
• Öljynpaine: ? bar @ ? r/min
• Termostaatin avautumislämpötila: 82 °C
• Sytytysjärjestelmä: Kärjetön

Kiristysmomentteja

• Sylinterikansi (uusi pultit): 20 ± 2 Nm + 93° ± 2° + 103° ± 2°
• Venttiilikoppa: 5 ± 1 Nm + 9 ± 1 Nm
• Runkolaakerit: 20 ± 2 Nm + 90° ± 2°
• Kiertokangen laakerit: 20 ± 2 Nm + 90° ± 2°
• Kampiakselin ketjupyörä: 132 ± 5 Nm
• Jakoketjun kiristin: ?–? Nm
• Öljypohjan pultit: 11 Nm
• Öljynsuodatin: ?-? Nm
• Imusarja sylinterikanteen: 21 ± 2 Nm
• Pakosarja sylinterikanteen: 35 ± 6 Nm
• Vauhtipyörä: 74 ± 2 Nm
• Vesipumppu: 11 Nm
• Polttoainekisko: 22 ± 2 Nm

Säätöarvoja

• Venttiilivälykset (kylmänä, 20°):
  • Imu: 0,17–0,23 mm
  • Pako: 0,22–0,28 mm
• Sytytystulppien kärkiväli: 1,0–1,1 mm
• Sytytysennakko: 5 ± 10° ennen YKK:n (660 r/min)

Viritys

Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.

Tyyppiviat

• Tyyppiviat
• listana..

Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.